Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Там же. Д. 6431. Л. 38.

643

Там же. Д. 6431. Л. 11.

644

Там же. Д. 6432. Л. 126.

645

Там же. Д. 4469. Л. 30.

646

Быстрова И. В. Указ. соч. С. 197.

647

Кравченко оценивает потребность НКАП в рабочих в 215 тыс. чел., однако хронологическую привязку данной цифры он формулирует очень обтекаемо: «в первые месяцы 1942 г.», поэтому, строго говоря, хотя данные Кравченко и вышецитированные материалы и неидентичны, они, тем не менее, не противоречат друг другу. Для нас в данном случае важнее понять, как соотносились заявки на дополнительную рабочую силу НКАП и прочих наркоматов.

648

Кравченко Г. С. Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.). М., 1970. С. 109.

649

Быстрова И. В. Указ. соч. С. 197.

650

Захарченко А. В. Формирование авиапромышленного комплекса в Поволжье накануне и в годы Великой Отечественной войны (1940–1942 гг.). Самара, 2004. С. 14.

651

Это выводя за скобки качество жилья.

652

Захарченко А. В. Формирование авиапромышленного комплекса в Поволжье накануне и в годы Великой Отечественной войны (1940–1942 гг.). Самара, 2004. С. 25.

653

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 4468. Л. 1–11.

654

Кравченко Г. С. Указ. соч. С. 110.

655

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 4466. Л. 1.

656

Там же. Л. 147–148.

657

РГАЭ. Ф. 8044. Он. 1. Д. 4469. Л. 157.