Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

721

Завершила — вольно или невольно? Думается, что всё же вернее будет признать, что Авиапром исчерпал возможности экстенсивного роста. Страна просто не могла и далее наращивать численность рабочей силы в отрасли.

722

Савицкий И. М. Указ. соч. С. 280.

723

Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 223.

724

Там же. С. 232.

725

К сожалению, не ясно — это показатель до или после пересмотра норм. В любом случае, в 1945 г. количество не справлявшихся с нормой рабочих ещё более упало — до 6 %.

726

Парамонов В. Россия в 1941–1945 гг.: проблемы индустриального развития. Самара, 1999. С. 39.

727

Там же. С. 40.

728

Что было бы весьма трудным и затратным делом.

729

Цит. по: Парамонов В. Россия в 1941–1945 гг.: проблемы индустриального развития. Самара, 1999. С. 40.

730

Цит. по: Парамонов В. Россия в 1941–1945 гг.: проблемы индустриального развития. Самара, 1999. С. 39.

731

Цит. по: Парамонов В. Россия в 1941–1945 гг.: проблемы индустриального развития. Самара, 1999. С. 40.

732

Занесение на Доску почёта, запись в Книге почёта, поздравительная телеграмма от обкома партии и т. п.

733

Савицкий И. М. Указ. соч. С. 284.

734

Военно-промышленный комплекс Куйбышевской области… С. 76–77.

735

Чадаев Я. Е. Указ. соч. С. 413.