6/1 Пе-2, 2/2 Пе-3, 1/1 ЛаГГ-3
- Брянский 3/1 СБ, 2 У-2, 4 Р-5ССС, 2/1 Р-5, 0/1 P-Z
90-я раэ Юго-Западный 0/3 Пе-2, 1 Су-2, 1 У-2, 1 УСБ
91-я раэ 0/1 Пе-3, 5/7 Су-2, 1 У-2
322-я раэ 1/3 Пе-3
47-я каэ 1 У-2, 1 И-15, 0/1 Р-5, 4/2 P-Z
3-я каэ Южный 1 У-2, 5И-16
4-я каэ 5 И-15, 1 ЛаГГ-3, 3/1 УСБ
8-я каэ 4 УТ-2, 1УТ-1, ЗУ-2
17-я каэ 1 СБ, 3/1 УСБ
35-я каэ 1 УТ-2, 5/1 У-2
48-я каэ 4/2 Су-2, 1 У-2
130-я каэ 1 УТ-2, 3 У-2
23-я каэ Крымский 9 СБ, 2 У-2
40-я каэ 8 Р-5
150-я каэ 5 СБ, 1 У-2
151-я каэ 4/1 СБ, 1 У-2
152-я каэ 6 СБ, 1 У-2

* — в числителе число исправных самолетов, в знаменателе — число неисправных.

На Вашу книжную полку

Сверхзвуковые пассажирские самолеты — правда или воспоминание?

Анатолий Демин

Издательство «Московский рабочий», после долгого перерыва вернувшись к печатанию литературы

Вы читаете Авиация 2000 04
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату