Большие успехи эскадрильи в целом и её командира лично принесли Манфреду фон Рихтгофену новые награды и звания. 7 апреля Кайзер Вильгельм подписал приказ о присвоении ему звания ротмистр (Rittmeister), всего через две недели после производства в оберлейтенанты, в то время как в лейтенантах Манфред проходил более четырёх лет. В апреле- мае сразу три немецких королевства и одно герцогство удостоили его своих орденов, сделав для этого исключение из правил, определяющих порядок награждения (обычно такие награды вручались только лицам, родившимся на територии данного королевства/герцогства или служившим в соответствующих национальных подразделениях германской армии). Барон получил Рыцарские Кресты 11* вюртембергского Военного Ордена за Заслуги (Koniglich Wurttembergische Militarverdienstorden) и саксонского Военного Ордена Св. Генриха (Koniglich Sachsische Militar- St.Heinrichs-Orden) — высшие награды этих королевств за доблесть. Прусское военное министерство ходатайствовало о высшем баварском военном ордене Макса-Йозефа (Koniglich Bayerische Militar-Max-Joseph- Orden) для аса, но получило отказ. Вместо этого генерал-фельдмаршал принц Рупрехт Баварский подписал представление к меньшей по значению награде, но более высокой степени, чем было положено по званию — Военному Ордену за Заслуги 3-го Класса с Короной и Мечами 12* (Militar-Verdienstorden III.Klasse mit der Krone und Schwertern). Кроме того, Рихтгофен был удостоен рыцарского креста 1-го класса Ордена Герцогского дома Саксе- Эрнестина с мечами.
1 мая Рихтгофен-старший занял место наблюдателя в связном DFW C.V и отправился в давно заслуженный отпуск (самолёт пилотировал один из его подчинённых). Вскоре они прибыли в Кёльн, где публика с большой помпой встретила своего кумира. На следующий день, в свой день рождения, Манфред был приглашён на ужин с участием императора и высшего генералитета. Затем он перелетел в Бад-Хомбург (Bad Homburg), где был представлен императрице. На этом «официальная часть» отпуска закончилась. Далее барон посетил несколько лётных школ и авиационных заводов, где ознакомился с новыми истребителями, после чего наконец добрался до дома.
В отсутствие Манфреда за главного остался его брат. Первый день в новой должности он ознаменовал очередной победой, сбив «двухместный Виккерс»; ещё один такой же самолёт пал жертвой Вольффа. Однако в последующие несколько дней никаких успехов Jasta 11 не добилась (возможно, сказалось отсутствие командира). Только 6 мая Рихтгофен- средний сбил аэроплан, определённый как «Бристоль». На самом деле немецкой атаке подверглись R.E.8 — один фоторазведчик и группа прикрытия. Пилот «фотографа» был ранен и срочно посадил самолёт, который затем уничтожила артиллерия; вынужденную посадку совершила также одна из повреждённых машин эскорта.
Следующий день выдался более «жарким»: после полудня Алльменрёдер сбил фоторазведчик В.Е.2; в пол-седьмого вечера Лотар сбил «Ньюпор»-17 из 29-й эскадрильи; одновременно с ним одержал свою первую победу (из трёх) один из новичков — лейтенант Отто Масхофф (Otto Maashoff), но в реальности последнего события есть большие сомнения; в 20.30 Лотар одержал ещё одну победу, о которой есть смысл рассказать подробнее. Этот вылет начался с тяжёлого, но безрезультатного для обеих сторон боя с «Трипланами» из 8- й эскадрильи RNAS. В процессе схватки лётчики потеряли друг друга из виду и далее действовали самостоятельно. В это время в районе боя появились истребители S.E.5 — «последнее слово» британской технической мысли. Летчики 56-й эскадрильи RFC также не держали строй, а «разбрелись» по сторонам; такая несогласованность может объясняться тем, что действовала сводная группа из всех трёх флайтов. В результате произошло несколько отдельных воздушных боёв, одним из которых было единоборство Лотара фон Рихтгофена и ведущего неприятельской группы командира флайта «А» капитана Алберта Болла (Albert Ball), который днём ранее одержал свою 44-ю победу. По свидетельству одного из лётчиков Jasta 11, поединок долгое время шёл на равных, затем оба истребителя скрылись в дымке. Теперь Лотар уже явно спасался бегством и через несколько мгновений с пробитым бензобаком «плюхнулся» на ближайшем поле. После этого S.E.5 сделал «горку» и ушёл в облака, но затем появился снова и, оставляя за собой шлейф дыма, врезался в землю. Финал боя видели несколько находившихся поблизости летчиков одного из германских разведывательных авиаотрядов, они же выяснили, кем был погибший британский пилот. Причина гибели лучшего аса Антанты осталась неизвестной: это могла быть техническая неполадка, или же Лотар действительно сумел нанести своему противнику повреждения, приведшие к пожару и катастрофе.
9 мая единственную победу эскадрильи одержал Лотар, первый из немецких лётчиков сбивший новый «Брисфит» модификации F2B. Следующий день принес два успеха: Лотар и Карл Алльменрёдер отправили на землю по одному «Папу» из 66-й эскадрильи RFC. 11-го Рихтгофен и Вильгельм Алльменрёдер (Wilhelm, брат Карла) сбили два «Бристоля» из 48-й. 13 мая Карл и Лотар снова были в бою, барон атаковал В.Е., пилот которого попытался спастись пикированием. Рихтгофен последовал за противником, и вскоре тот был уже на земле (экипаж спасся, а машина затем попала под артиллерийский огонь). «Альбатрос» подвергся пулемётному обстрелу с земли, и одна из пуль достигла цели. Лотар был ранен в бедро и пошёл на посадку, как только оказался над своей территорией. На выравнивании он начал терять сознание и завершил полёт уже в полуобморочном состоянии.
«Альбатрос» после небольшого ремонта был введен в строй, а его пилот надолго попал в госпиталь. Там Рихтгофен-средний получил поздравительную телеграмму: 14 мая был подписан указ о его награждении орденом Пур-ле-Мерит.
