После того, как прах Гитлера и Евы аккуратно разложили по коробкам, эсэсовцы сняли простыни с принесённой ими поклажи. Под простынями оказались обугленные трупы мужчины и женщины. Их положили в то самое углубление, в котором недавно происходила кремация Гитлера и Евы. Известно, что с двумя запечатанными коробками Артур Аксман (шеф гитлерюгенда) благополучно покинул горящую столицу. В норвежском порту два бронзовых ящика были перенесены на борт субмарины «U-977». В её грузовых отсеках находились два ящика, один из которых содержал вышеупомянутый прах. А другой — ёмкость, в которой, если верить свидетельствам некоторых бывших эсэсовцев, содержалась сперма Гитлера.
Известный доктор Менгеле уже значительно позднее оплодотворял спермой нацистских бонз специально подобранных арийских женщин.
Повторив известный путь «U-530», с заходом в Антарктику, 17 августа 1945 года подлодка «U-977» также прибыла в Мар-дель-Плату, где и сдалась аргентинским властям. Вот версия 'неопубликованной рукописи' Вильгельма Бернхарта.
Если верить вышеизложенному, 'дорогой Вилли' не внял просьбе 'старого товарища' Гейнца. И где-то там, в Антарктиде, десятки лет хранились упомянутые выше «реликвии». Правда, эта версия уже сильно отличается от той, |что предлагали Вермаут и Шеффер американским следователям. Но значит ли это, что вторая версия окончательная? Есть немало странностей и несостыковок даже в том случае, если мы принимаем 'Возвращение Св. Копья' за чистую монету. Во-первых, куда делись таинственные пассажиры этих подводных лодок?
Зачем было взято такое количество продуктов? Какова была роль во всей этой операции ТРЕТЬЕЙ подводной лодки 'U-465'?
Наконец, действительно ли имела место встреча «U-977», как о том говорят бывшие офицеры СС, с советской подводной лодкой, на борту которой находились якобы высокопоставленные представители и учёные-атомщики из СССР?
Произошла ли тогда передача технической документации по немецкому атомному оружию?
Ведь если «U-977» действительно участвовала в подобной (заранее запланированной?) встрече, то и от второй версии придётся отказаться!
Может, всё дело в том, что эти подлодки занимались ещё и перевозкой валюты?
Но ещё за пять лет до окончания войны, в 1940 году нацистское командование учитывало возможность военного поражения. И выбрало Аргентину как 'землю обетованную' для возможной эвакуации. Все детали по созданию убежища в Аргентине обдумывал лично Мартин Борман!
Был организован 'Фонд М', средства из которого предназначались на разведдеятельность и на помощь нацистам, обживающимся в новой стране. Согласно данным США в 1945 году на счёте «М» было 400 миллионов долларов! Специалисты полагают, что всего в Аргентину было переведено не менее двадцати миллиардов долларов!
Учитывая численный состав 'Конвоя Фюрера', можно сделать вывод о том, что было кому возить золото и ценности в Аргентину и Патагонию!..
Но всё это, дорогой читатель, делает историю с подлодками «U-530» и «U-977» ещё более непонятной.
В самом деле, по прибытии к месту интернирования, и Вермаут, и Шеффер, попав в руки спецслужб, дали свои первые версии, которые вообще не выдерживали никакой критики! Надо совсем ничего не знать о кадрах спецслужб, чтобы полагать, что те так легко поверили подобной 'клюкве'!
И средства 'развязать язык' у любой спецслужбы всегда найдутся (не на базар же за ними ходить).
А тут получается, что они просто «проглотили» самую нахальную ложь, дали себя обвести вокруг пальца!
Затем, через 40 лет, бывший капитан цурзее Бернхарт полностью изменяет первоначальную версию! И снова явные неувязки.
Ну хорошо, верные присяге, которой ни при каких условиях не желают изменять (в этом у них кстати, кое-кому не мешало бы поучиться), или по иной причине, они усиленно скрывали что-то ещё. Но что?
Конечно, есть вопросы, которым вовеки суждено остаться безответными. Но с предполагаемым районом высадки на 'Землю королевы Мод' людей Вермаута и Шеффера связана, пожалуй, и ещё одна, по мнению исследователей и аналитиков, значительно более удивительная загадка.
Речь идёт о таинственно-легендарной экспедиции адмирала Ричарда Бёрда, известной как 'Высокий Прыжок'.
Глава 23. ЭКСПЕДИЦИЯ 'ВЫСОКИЙ ПРЫЖОК'
'Высокий Прыжок' находится в списке наиболее загадочных экспедиций Военно-Морских Сил США (из тех, про которые известно хоть что-то). Командовал этой экспедицией адмирал Ричард Бёрд.
Назначение Бёрда на эту должность носило далеко не случайный характер, поскольку он занимался антарктическими исследованиями с 1928 года.
Вот тут-то мы и сталкиваемся с очень любопытным фактом. Составление планов экспедиции 'Высокий Прыжок' совпало по времени с окончанием допросов бывших командиров немецких субмарин «U-530» и «U- 977» — Вермаута и Шеффера. Но началась экспедиция ещё не скоро. Только 27 января 1947 года.
Каким же был состав экспедиции? Что имел адмирал в своём распоряжении? Оказывается, довольно внушительные силы. Прежде всего, авианосец! И помимо него — ещё 13 других кораблей, а также — 25 самолётов и вертолётов палубной авиации. Всего в составе экспедиции насчитывалось более 4000 человек!..
Вся эта армада через какое-то время бросила якоря вблизи 'Земли королевы Мод'. Вначале события развивались успешно. Исследователи сделали около 49 000 фотографий, соответствующих отображению 60 процентов побережья. Затем произошло что-то непонятное. Всего через неполный месяц, в феврале 1947 года, операция 'Высокий Прыжок' была внезапно свёрнута.
Мощная военно-морская эскадра, имевшая запас продуктов на 6–8 месяцев, неожиданно возвратилась.
Вот с этого момента экспедиция адмирала Бёрда окружена плотной завесой секретности. Однако в мае 1948 года европейский журнал «Бризант», поместил сенсационную статью, в которой утверждалось, что вернулась экспедиция далеко не в полном составе. Что, как минимум, один корабль, четыре самолёта и несколько десятков людей были «потеряны» вскоре после того, как эскадра достигла 'Земли королевы Мод'.
Известно и то, что адмирал Бёрд по возвращении из Антарктиды давал длительные объяснения на засекреченном заседании очень высокопоставленной комиссии, включающей в свой состав не только представителей командования ВМС США, но и близких к окружению Президента США вашингтонских чиновников. И Бёрд якобы признался, что прекращение экспедиции было вызвано действиями 'вражеской авиации'.
Вездесущие журналисты «Бризанта» уверяли, что Бёрд заявил буквально следующее:
'США необходимо принять защитные акции против истребителей противника, совершающих вылеты из полярных районов, и что в случае новой войны Америка может подвергнуться атаке врага, обладающего способностью летать с одного полюса на другой с невероятной скоростью!'
Некоторые авторы статей в журналах «Бризант» и «Генезис» предположили следующее:
1. Что в течение II-й Мировой войны немцы посылали корабли и самолёты в Арктику со специальным оборудованием для находившихся там огромных подземных заводов, на которых создавалось наисовременнейшее вооружение. В конце войны группы учёных перевозились из Германии в Антарктику на субмаринах.
