78
Французский корабль «Атлас» и испанские «Америка» и «Эспания». Они не были сильно повреждены в деле, но о них говорили, что, как плохие ходоки, они задержат флот. Их оставили в качестве госпитальных кораблей с целью поместить на них 1200 человек больных и раненых, снятых со всех судов соединенного флота. Вильнев радовался чрезмерно, когда появлялась причина оставить испанские корабли. «Они всегда, – писал он Декре, – приносили нам самое ужасное несчастье».
79
Именно в таком смысле Наполеон написал письмо Вильневу в Ферроль, стараясь ободрить его убеждением, что все шло как следует (см. письмо от 13 августа). Но Вильнева и этим нельзя было ободрить.
«Я собираюсь в плавание, – писал он Декре из Ферроля. – Без сомнения думают, что я, будучи во главе 29 кораблей, могу теперь разбить всякую эскадру, приблизительно равную моей по силе. Я не боюсь признаться вам, что я не был бы рад встрече с 20 кораблями. Наша морская тактика отжила свой век; мы умеем только построиться в линию, а это как раз то, чего хочет от нас неприятель. У меня нет ни времени, ни средств выработать с командирами судов обеих наций другой боевой порядок… Все это я предвидел еще прежде, чем выходил из Тулона; но мои мечты не исчезали до тех пор, пока я не увидел присоединившиеся ко мне испанские корабли… Тогда мне пришлось во всем отчаиваться».
80
Различные приказания, данные Аллеманду, не согласуются с его действиями. Судя по Troud'y, он должен был идти на Ферроль, как только выход в море будет свободен, и крейсировать только в том случае, если бы ему отрезали путь туда. В Виго он нашел приказания Вильнева идти на сборный пункт в Пенмаркс. James говорит, что Аллеманд никаких приказаний в Виго не получал.
81
Труд. Он говорит также, что до оставления Вильневом Вест-Индии он получил приказания, которые могли оправдать его отплытие к Кадису. Я, однако, скорее думаю, что он опирался на последнюю часть письма Наполеона от 8 мая, уже цитированную выше.
82
Ошибка Алисона заключается в том предположении, что сцена эта разыгралась 11-го вместо 23 августа и в принятии Ферроля за Кадис. Причина его заблуждения, вероятно, заключается в том, что, зная запрещение Вильневу входа в Ферроль, он не понял, что последнее относилось только к гавани Ферроля, а не к рейду, и было вызвано лишь затруднительностью выхода из гавани при всяком другом ветре, кроме северо-восточного.
83
Наполеон – Латуш-Тревиллю.
84
Я подразумеваю захваты, сделанные пароходом «Аугуста» около устьев Жиронды во время разгара войны.
85
Я говорю о пленении перуанскими судами «Гуаскар» и «Унион» чилийского транспорта «Римас», имевшего на палубе 300 кавалеристов с лошадьми.
86
Я придаю этому выражению техническое значение, определяя им море, обладание которым ни одна из сторон не пытается удержать и которому поэтому ни одна сторона не угрожает.
87
Когда будет речь о тактике в открытом море, то будет видно, что относительно ее это справедливо в значительной степени.
88
Эскадра Кохрэйна из 7 линейных кораблей, из которых 5 впоследствии прошли в Вест-Индию, наблюдала за портом Фсрроль до 28 февраля 1805 г. и достигла Барбадоса только 3 апреля. В Вест-Индии тогда было всего 2 линейных корабля – 1 на Ямайке и 1 на Барбадосе. Миссиеси вышел из Рошфора 17 января. Он окончил свою летучую экспедицию к 16 марта и, вероятно, покинул Вест-Индию как раз по прибытии туда Кохрана.
