Шмелев И.
История танка. 1916—1996, с. 42.
24
Там же, с. 41.
25
Превосходя эти танки в скорости и вооружении, БТ значитель- но уступали им в бронировании. Большое преимущество в бою им давало и то, что командир был освобожден от работы заряжающего, а следовательно, мог куда лучше управлять действиями экипажа.
26
Вот как отзывается об этих образцах присутствовавший на последнем предвоенном Первомайском параде в Киеве И.Х. Ба- грамян: «...опытный взгляд замечал обилие устаревших танков. Мало кто среди зрителей понимал, что внушительные на вид мно- гобашенные машины — это старушки, фактически уже снятые с производства»
Так начиналась война, с. 60, 61).
Последняя республика, с. 421.
28
Там же, с. 346, 420. Во время финского конфликта, когда выявилась недостаточная бронезащита практически всех совет- ских танков, часть Т-28 срочно добройировали, установив допол- нительные экраны. При этом толщина лобовой брони корпуса и башни составила 50—80 мм, бортовой и кормовой — 40 мм. Но и масса танка возросла до 31 —32 тонн
История танка. 1916—1996, с. 43). Предпринимались попытки добронировать по- добным образом и Т-35. Но последний и без того имел массу 50 т, усиление бронирования вело к недопустимой перегрузке боевой машины.
Последняя республика, с. 346, 347.
^Там же, с. 401,402. Если автор имеет в виду, что Т-35 — танк прорыва, то следует учесть, что вооружение 50-тонной машины, для которой и разворот иногда становился проблемой, оставляло желать лучшего. Снаряды короткоствольного 76,2-мм орудия и двух 45-мм пушек не то чтобы бетон финских дотов, лобовую броню «так называемых средних немецких танков» пробить не могли.
31
Там же, с. 423.
32
Там же, с. 422.
33
С другой стороны, если такое, гарантирующее быструю по- беду и оккупацию Европы, преимущество было достигнуто еще в 1939 году, чего же он тянул до июня 41-го, почему не сокрушил Гитлера сразу после капитуляции Франции и в любое последующее время до самого нападения? Как, вероятно, понял уже читатель, утверждение В. Суворова, что Красная Армия готовила превентив- ный удар, лишь часть его теории о «гении всех времен и народов», ради мировой революции затеявшем сложную политическую игру, финалом которой явилась бы советизация Европейского континен- та. Но, как видим, «теория» эта не выдерживает никакой критики.
Последняя республика, с. 385.
я Шмелев И.
История танка. 1916— 1996, с. 125.
зь
Уже одно то, что выпуск ЦГ-38 не прекращался вплоть до запуска в производство тяжелых танков, говорит о том, что это была неплохая для своего времени машина.
37Шмелев И,
Танки БТ, с, 22.
18Суворов В.
Последняя республика, с. 415.
30
Такое конструктивное решение было принято ради удобства управления. Надо признать, наличие внутри корпуса карданной передачи вело к увеличению высоты танка и в конечном счете к его перетяжелению. Но сказалось это много позже, когда на поле боя появились «Пантеры» и «Тигры». Для среднего, тем более легкого танка подобная схема оказ&1ась вполне приемлемой. Ее негативные стороны еще ие были столь заметны. Чтобы убедиться в этом, достаточно сравнить высоту немецких и наших танков. А ведь в отличие от советских машины противника имели, как правило, командирскую башенку.
40
Вот что пишет Н.С. Хрущев: «Вспоминаю возмутительные случаи с нашими танками. Получили мы танки, и они, не пройдя и 100 километров, были оставлены в пути, потому что у них вышла из строя ходовая часть... Заострили внимание на качестве ходовой части танков,
Но ее качество все же было невысоким. Пришла к нам Гвардейская армия Малинов- ского. В ней имелось три корпуса, а в каждом корпусе — по танко- вому полку. И из этих танковых полков ни один не вышел на линию фронта: все танки стояли на дорогах и ждали, пока их приведут в подвижное состояние... А ведь воевать надо было! Противник имел достаточно вооружения...
(Хрущев Н,С. Воспоминания, с, 173). И подобные случаи были не единичны. Сказывался вал..,
История танка. 1916—1996, с. 110.
12
Точные данные могут быть представлены лишь для КВ и Т-34. Остальных... было слишком много. Если и возможен
учет этих машин, он требует специального исследования.
43
Советские историографы, как отмечалось выше, говорили о 2800 средних танков. Видимо, в эту категорию, наряду с Х-111 и Т-1У, они включали и 35(1), и даже большую часть Т-Н, которые, конечно же, были легкими.
История танка. 1916—1996, с. 77.
Последняя республика, с, 272, 4* Там же, с. 270.
47
Там же, с. 407.
48
Впрочем, и этого преимущества оказалось мало. Немцы, на- щупав слабые места, прорывали нашу оборону, легко создавали вокруг наших армий и фронтов внешнее кольцо окружения. Но им, по существу, ни разу не удалось создать надежного
Вы читаете Новейший АНТИ-Суворов
