его группа Ме-262 получила обозначение III./JG6, но уже 10 октября 1944 г. была переименована в «Командование Новотны».
132
Канал Миттельланд, или Среднегерманский канал, пересекает Германию с востока на запад. Он соединяет р. Эльбу около г. Магдебург и канал Дортмунд – Эмс в районе г. Райне.
133
Аэродромы Хезепе и Ахмер находились соответственно в 20 км севернее и в 15 км северо- западнее г. Оснабрюкк.
134
Фактически приказ о направлении 9./JG54 в Хезепе, а 12./JG54 – в Ахмер был отдан лишь 7 октября 1944 г., после того как в тот день сразу после взлета из Ахмера два Ме-262 были сбиты американскими Р-51 и еще один самолет был расстрелян на взлетной полосе во время разбега.
135
Мальгартен – поселок в 4 км северо-восточнее Хезепе.
136
Брамше – город, расположенный в 3 км южнее Хезепе и в 4 км восточнее Ахмера.
137
Вестфалия – историческая область на северо-западе Германии.
138
По библейской легенде, в саду Эдема, земном рае, жили Адам и Ева, которые затем после грехопадения были изгнаны оттуда.
139
Имеется в виду майор Новотны.
140
Крааль – кольцеобразное поселение в Южной или Центральной Африке, внутренняя круглая площадь которого служит загоном для скота.
141
Тевтобургский Лес – горный массив, расположенный между Иббенбюреном, Билефельдом и Падеборном.
142
Иббенбюрен – город в 23 км западнее Оснабрюкка; Теккленбург – поселок в 19 км юго-западнее Оснабрюкка.
143
Вестфальские Ворота – название ущелья около одноименного городка в 4 км южнее г. Минден, через которое протекает р. Везер.
144
Такую окраску носовой части имели самолеты 353-й истребительной группы (353FG), входившей в состав 8-й воздушной армии США.
145
Мюнстер-Хандорф – аэродром на северо-западной окраине г. Мюнстер.
146
Р и с т е – поселок в 5 км северо-восточнее Хезепе.
147
Лейтенант Фритц Бартак погиб 29 декабря 1944 г., когда его FW-190D-9 был сбит и упал около местечка Бад-Бентхайм в 19 км западнее г. Райне, а унтер-офицер Герхард Кролл смог пережить войну.
148
Описанные выше события, когда погибли лейтенант Эрих Колодци, обер-фельдфебель Генрих Бродт, унтер-офицеры Албин Фосс и Карл Кёниг, произошли 15 октября 1944 г.
149
Трудно сказать, откуда взял Хейлман все эти цифры, вкладывая их в уста Новотны, который, как известно, вскоре погиб. За все время существования «Командования Новотны», то есть с 26 сентября до 9 ноября 1944 г., его пилоты сбили всего 22 самолета союзников, причем четыре победы не были подтверждены официально.
150
Этот разговор должен был состояться 15 октября 1944 г., а к этому дню «Командование Новотны» лишилось трети самолетов: три Ме-262 были уничтожены противником, три разбились из-за отказов двигателей и ошибок пилотов, и четыре вышли из строя по различным техническим причинам и в результате полученных повреждений. После этого Новотны получил приказ прекратить все полеты, а в Ахмер была направлена специальная комиссия. Всего же до 9 ноября 1944 г. из 30 самолетов были потеряны 26, погибли шесть пилотов, включая самого Новотны и двух командиров эскадрилий.
151
«Вери» – сигнальный пистолет, который был обязательной частью снаряжения как пилотов союзников, так и летчиков люфтваффе.
152
Видоизмененное выражение «сизифов труд», то есть бесполезный труд.
153
Орден «За заслуги» (Pour le Merite) – прусский орден, учрежденный королем Фридрихом III в качестве высшей награды за выдающиеся заслуги на поле битвы. Геринг был награжден им 2 июля 1918 г. за свои достижения в качестве летчика-истребителя во время Первой мировой войны.
154
Генерал-полковник Альфред Келлер с 26 июля 1943 г. возглавлял Национал-социалистический авиационный корпус, основной задачей которого была подготовка молодежного резерва люфтваффе через развитую сеть планерных и спортивных авиаклубов.
155
Концепция «народного истребителя» была скопирована с уже имевшегося проекта «народного автомобиля» – впоследствии знаменитого «Фольксвагена». В конструкции самолета должны были использоваться нестратегические материалы типа древесины, и для его производства не требовалось привлечения высококвалифицированной рабочей силы.
156
12 января 1945 г. Геринг, уже давно неприязненно относившийся к Галланду, снял его с должности инспектора истребительной авиации. После этого в люфтваффе разразился острейший кризис, названный потом «мятежом истребителей». Командиры истребительных эскадр и дивизий составили меморандум, в котором потребовали радикальных перемен в люфтваффе. 22 января 1945 г. встреча их представителей с Герингом завершилась обещанием последнего расстрелять всех «мятежников». До этого дело не дошло, но все они были сняты со своих постов. Сам Галланд был отправлен под домашний арест, его телефоны прослушивались, за домом велась слежка, начался сбор малейшего компромата на него. Галланд уже думал о самоубийстве, когда на помощь пришел рейхсминистр вооружений Шпеер. Он поехал к Гитлеру и добился, чтобы тот отдал приказ прекратить преследование Галланда. Генералу предоставили право сформировать истребительную группу, оснащенную Ме-262, чтобы на деле доказать его превосходство в качестве истребителя.
157
Как уже отмечалось выше, это утверждение, мягко говоря, сверхоптимистическое. Реальные успехи «Командования Новотны» были очень скромными, что во многом объяснялось тем, что большинство пилотов, включая самого Новотны, были недостаточно хорошо знакомы с Ме-262. В то же время сами летчики считали, что успехов им не позволяют добиться технические недоработки, и прежде всего дефекты двигателей и шасси.
158
Это еще одно утверждение Хейлмана, которое относится, как говорил Галланд, к «желаемому, принимаемому за действительное». Действительно, в марте 1944 г. около г. Ландсбергам-Лех, в 35 км
