Капитан 1-го ранга в отставке Солдатенков Александр Евгеньевич
Адмиральские маршруты (или вспышки памяти и сведения со стороны)
Введение
Наверное, всем нам, военнослужащим в запасе или в отставке, решившимся запечатлеть свои воспоминания о пройденной службе, надо помнить, что никаких собственных средств нам не хватило бы для приобретения в личную собственность тех материальных ценностей, управление которыми нам доверялось в государственных интересах. И никогда впредь нам не удастся собрать вместе своих бывших сослуживцев. Всё это та основа, на которой базируются наши воспоминания. Да, мы были ограничены рамками уставов и ответственностью за людей и технику, но внутри этих рамок свободы реализации требований уставов было достаточно, ибо ход военной службы можно формализовать только внешне, а внутренне он у каждого был своим. Поэтому наши воспоминания о военной службе в разных родах войск и на разных должностях как неповторимы, так и субъективны. Нам, офицерам вооружённых сил семидесятых, восьмидесятых годов повезло — мы застали расцвет Армии, Авиации и Флота Советского Союза.
«
«Война на Тихом Океане»
S.Denlinger and Charles B.Gary.
Из личных наблюдений.
И так: (корабль уже готов к бою и походу)
«По местам стоять, с якоря и швартовных сниматься... Отдать кормовые, пошёл шпиль»… «За кормой и бортами чисто»,… «Якорь стал, …якорь чист». «Учебная боевая тревога! Корабль к прохождению узкости приготовить!». «Штурман, курс на выход из базы… Обе машины вперёд малый, на курс…градусов». Остальное в тексте:
В силу особенностей географического расположения Камчатская Военная Флотилия (КВФ) всегда комплектовалась новыми кораблями в первую очередь, но только после главной базы флота, его столицы — Владивостока. А в силу кадровых особенностей большинство офицеров Штаба Тихоокеанского флота попадали служить в него, пройдя службу в штабах флотилий. Но длительное время КВФ была единственной флотилией на ТОФ, а, в сущности, Северо-восточным флотом и поэтому офицеры Штаба ТОФ, как правило, были выходцами из КВФ и наоборот — руководство КВФ назначалось из офицеров штаба ТОФ с перспективой для перевода в Главный Штаб ВМФ и штабы западных флотов. Казалось бы все основы для братских взаимоотношений между старшим и подчиненным штабами налицо. Но это было не так, потому что была ещё одна очень сложная «фракция» офицеров всех уровней среди офицерского состава КВФ.
Дело в том, что срок службы в КВФ засчитывался как год за два (так называемый льготный район), соответственно и должностные оклады были удвоенными по сравнению с главной базой ТОФ и многими другими местами службы. Это приводило к концентрации в составе этой «фракции» офицеров трёх категорий: первая — дети и родственники флотского начальства, способного повлиять на назначение офицера для службы в льготном районе. Вторая — назначенцы через ГШ ВМФ из не льготных районов службы, для навёрстывания недостающей для выхода на пенсию выслуги лет, назначенные за какие либо услуги своему бывшему начальству, а иногда и за успехи в службе. Вторая категория, служба которой близилась к окончанию, значительно увеличивала средний возраст офицерского состава флотилии. Наконец третьи — это те, кем офицерский состав флотилии доукомплектовывался до необходимой штатной численности. Я был из третьих. Льготы и деньги — лишними быть не могут, но и идея в службе должна присутствовать.
Лично я был из идейных противолодочников. Суть идеи в том, что подготовка к борьбе с подводными лодками вероятного противника и борьба с ними первичны и им должна быть посвящена вся служба — всё остальное вторично. Именно в этом и состоял мой вклад в защиту Родины. А служить я попал во флотилию, в которой первичными были денежный оклад, должность, звание, личный покой и выход на пенсию с почётом, прежде всего. Этот весьма сложный кадровый «сплав» предпринимал массу усилий, направленных на предотвращение любых случайностей, могущих повлиять на тщательно распланированную карьеру. А случайности могла преподнести только новая техника, которую надо было осваивать, преодолевая собственную умственную лень, появляющуюся у штабных офицеров к концу службы. Длительное время, до описываемых событий, желая выполнить двуединую задачу — главную базу не обидеть (читайте себя) и Камчатку не забыть, на КВФ переводились корабли новых проектов, но уже некоторое время послужившие в районе главной базы (в интересах освоения новой техники) и укомплектованные по принципу: на тебе боже, что нам не гоже. Такое отношение старшего штаба к «укреплению» боевой готовности КВФ вызвало стойкий иммунитет у младшего штаба и желание защититься от сюрпризов, могущих прибыть на передислоцируемых кораблях. Таких как скрытые неисправности, не ремонтируемые в условиях Камчатки, или сложное дисциплинарное прошлое некоторых членов экипажей. Поэтому переводимые корабли встречали на КВФ по особому ритуалу, который вкратце можно было назвать перепроверкой «по-своему», в ходе неё стремились выявить как можно больше «объективных» претензий к старшему штабу на основании «спускаемых» им же приказов и директив о передислокации кораблей.
Таким образом, на одном и том же передислоцируемом объекте перекрещивались взгляд сверху и взгляд снизу, иногда это приводило к любопытным эффектам. Так, например корабли проекта 1124, по нашему «Альбатрос». А по классификации наших верпротдрузей «Гриша», оцените разницу — нельзя недооценивать удачные проекты русских, хотя штатовцы присваивают названия нашим кораблям и подводным лодкам просто по порядку букв в латинском алфавите. Когда стало ясно, кто есть, кто те же американцы классифицировали скромный МПК проекта 1124 как корвет УРО береговой обороны (дошло). В районе главной базы эти корабли осваивались и использовались с 1972 года, и к 1975 их уже было четыре, когда пятый решено было передислоцировать на КВФ. Что следует отметить: новый корабль, только из постройки. С экипажем, прошедшим госиспытания и сдавшим первые три задачи боевой подготовки противолодочного корабля, укомплектованным действительно лучшими матросами, старшинами, мичманами и офицерами в строгом соответствии с «разгромными» директивами и приказами Штаба ТОФ, которому уже порядком надоели ЧП в экипажах новостроящихся кораблей. Это был МПК-122, его прибытие в состав КВФ прошло без ажиотажа, но и без энтузиазма со стороны штабов всех уровней от дивизионного до флотильского. Мягко говоря — и свои не оценили. Потому что его техническую эксплуатацию и боевое использование надо было ОСВАИВАТЬ. А тут сталкивались интересы экипажа корабля, который свой корабль ЗНАЛ и штабных офицеров, которые в силу штабного чванства, не спешили с самостоятельным изучением особенностей нового проекта, а учиться у подчинённых считали для себя зазорным. Тем не менее, новый и совершенно исправный корабль неутомимо гоняли в море для выполнения не свойственных ему задач. Корабельным офицерам, начиная с командира корабля и ниже, периодически «щелкали» по носу, дескать, видали мы вас умников: МПК он и есть МПК хоть и с дальноходными противолодочными
