правильно.
- А кем будет приходиться тот старый Шамси, который пришел, тому который еще не
родился? - голос Абдуллы сочился ядом. - И кто старше, 'железный' Шамси, или его
правнук? А, Мустафа?
- Кто считает чужие годы, начинает путаться в своих, уважаемые... Но Шамси ходил с
пуштунами воевать англичан, а это было шестьдесят лет тому назад. Что-то мне говорит,
что они сами с этим разберутся...
Пришедший в порт трамп особого внимания ни усталых пограничников, ни
бдительных, несмотря на огромный объем работы, таможенников не привлек. Подумаешь,
еще один из нескольких сотен судов, стоящих на рейде и ждущих либо указаний от
начальства, либо разгрузки. За пять дней в порту навидались такого до полного отупения.
Форс-мажор, ничего не поделаешь. Страны и фирмы исчезли, но грузы-то остались и
куда-то их девать надо? Вот и тянулись в порт суда, везущие нужные и ненужные уже
никому автомобили и бытовую электронику, удобрения и керамическую плитку, игрушки,
резиновых женщин и изделия из латекса, надеясь спихнуть кому-нибудь ненужное
содержимое трюмов или получить страховку.
Капитан, он же, как выяснилось из документов - совладелец судна, попытался узнать у
таможенника, что ему делать с несколькими тысячами тонн минеральных удобрений,
закупленных какой-то уже несуществующей фирмой, но мрачный работник советских
'органов' разговорчивостью не отличался. Уяснив, что хочет этот, говорящий с жутким
акцентом по-русски, капитан-капиталист, таможенник коротко послал его по адресу
размещения специальной комиссии, решающей такие вопросы. Добавив, что там все
разъяснят, он тут же распрощался.
Спустя полчаса с катера, подошедшего к специально выделенной для таких случаев
пристани, спустились на берег капитан и суперкарго 'Полярной Лисицы'. Поплутав
некоторое время по территории порта, они все же нашли подсказанный таможенником
адрес. Очередь, начинающаяся уже на входе, привела бравого морского волка, капитана
Лаго, в уныние и, спихнув на суперкарго все заботы, связанные с 'Комиссией по
Грузовым Претензиям', он быстрым шагом отправился в управление порта. Там, узнав,
что, даже если груз его будет принят, на разгрузку судно будет поставлено лишь через
пару дней, он некоторое время препирался с измотанным начальником. Так и не сумев
ничего добиться, он пригрозил, что обратится в суд, и в ответ был послан уже по другому,
известному любому русскому короткому адресу из трех букв. Но капитан оказался
достаточно упорен, чтобы получить адрес не только суда, но и управления РКМ.
Секретарь, не менее начальника замотанная, крашенная пергидролью блондинка, не долго
думая, напечатала ему требуемое на непривычной, грубоватой выделки, хотя и тонкой на
ощупь, бумаге.
Пройдя необходимые формальности, капитан вернулся в здание комиссии, где очередь
продвинулась на целых четыре человека, и, предупредив суперкарго, вышел в город.
Спустя примерно полчаса, добравшись пешком до здания суда, Лаго внезапно свернул
в сторону. Перейдя на другую сторону улицы, он на чистом русском языке, без всякого
акцента, спросил у идущего навстречу лейтенанта, как пройти в совершенно другую
сторону, и, задержавшись несколько секунд у витрины ближайшего магазинчика, словно
что-то на ней разглядывая, а возможно и проверяя наличие слежки, пошагал к
перекрестку.
Еще минут пятнадцать спустя он оказался у небольшого, ничем не приметного внешне
здания. Не останавливаясь, капитан быстро открыл дверь и вошел внутрь. На входе, у
