| 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| 'Ягуар' | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| 'Леопард' | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| 'Ильтис' | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| 'Вольф' | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| 'Альбатрос' | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| 'Рейф' | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| 'Фальке' | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| 'Кондор' | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| 'Меве' | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| 'Зееадлер' | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
| S-18, S-19 и S-23 | 1912/13 | 640 | 32 | II — 10,5 | II — 50-см |
| G-7, G-8, G-10, G-11 | 1911/12 | 660 | 32 | II — 10,5 |
