Ф.А. Цандер.
105 лет назад, 14 сентября 1902 г., родился советский конструктор вертолетов Н.И. Камов.
90 лет назад, 2 августа 1917г., английский летчик Э.Х. Даннинг на самолете Сопвич «Пап» впервые в мире совершил посадку на движущийся корабль.
75 лет назад, 14 августа 1932 г., советский ученый и конструктор летательных аппаратов A.M. Черемухин на первом советском вертолете ЦАГИ 1 -ЭА установил мировой рекорд высоты полета – 605 м.
40 лет назад, 21 августа 1967 г., совершил первый полет Ан-30 (экипаж И.Е. Давыдова).
30 лет назад, 31 августа 1977 г., совершил первый полет Ан-72 (экипаж В,И. Терского).
10 лет назад, 4 августа 1997 г., американская фирма «Макдоннел Дуглас» вошла в состав «Боинга».
10 лет назад, 4 сентября 1997 г., совершил первый полет вертолет Ка-226 (летчик-испытатель В.А. Лавров).
10 лет назад, 7 сентября 1997 г., совершил первый полет истребитель 5-го поколения Локхид Мартин F-22A «Рэптор» (США).
10 лет назад, 17 сентября 1997 г., совершил первый полет Ан-140 (экипаж А.К. Хрустицкого).
10 лет назад, 25 сентября 1997 г., совершил первый полет опытный самолет с крылом обратной стреловидности С-37 (Су-47) (летчик-испытатель И.В. Вотинцев).
18 июля в КНР между самолетостроительной корпорацией AVIC-I и авиакомпанией «Аокай» заключен контракт на поставку 10 региональных лайнеров «Синьчжоу-60» (МА-60). Этот самолет, созданный китайскими специалистами путем глубокой модернизации советского Ан-24, может перевозить 52 -60 пассажиров на дальность до 1600 км. Начиная с 2004 г., AVIC-I подписала контракты на экспорт 36 «Синьчжоу-60» в 9 стран и уже поставила в Замбию. Зимбабве, Лаос и Конго 9 машин. В самой КНР «Аокай» станет первым эксплуатантом самолета.
27 июля агентство «ИТАР-ТАСС» со ссылкой на коллег из «Речи Пос-политой», распространило информацию о том, что з лионный контракт на сумму около 800 млн. USD, по которому в течение ближайших 7 лет в Китае будет срано оольских вертолетов W-3A «Сокол». Эта многоцелевая машина со взлетной массой 6100 кг может нести вие из одной подвесной пушки ГШ-23, четырех противотанковых ракет и двух блоков НАР.
5 августа, согласно сообщению информационного агентства RNA. в Исфахане состоялся успешный испытательный полет легкого истребителя-бомбардировщика иранского производства Azarakhsh. Машина представляет собой модификацию американского истребителя F-5, приобретенного Ираном еще в шахские времена. Работали над ней специалисты университета им. Шахида Саттари при национальных ВВС, самолетостроительной компании HESA и министерства обороны Ирана. Глава оборонного ведомства Исламской Республики бригадный генерал Мостафа Мохаммад-Наджжар оценил испытания самолета как успешные и заявил, что его страна приступает к созданию истребителей пятого поколения. Он также отметил, что в ближайшее время «Азарахш» пройдет проверку в ходе военных учений.
В средине июля в Дели делегация корпорации «Локхид Мартин» провела переговоры с представителями высшего командования ВВС Индии, в ходе которых высказала предложение о поставке в эту страну новейших истребителей F-35. По мнению американской стороны, реализация такой сделки возможна в течение следующего десятилетия. В данное время США уделяют главное внимание участию своих F-16 и F/A-18 в тендере на закупку Индией 126 многоцелевых истребителей. Так, 31 июля в Бангалоре прошли переговоры о перспективах сотрудничества между индийскими компаниями Tata и HAL с одной стороны и Boeing India с другой. На этой встрече прозвучало заявление президента Boeing India Иена Гауэра о том, что создана новая модификация многоцелевого истребителя F/A-18E/F Super Hornet. На самолете проведена замена аналогового бортового оборудования на цифровое, и при этом стоимость производства машины удалось снизить с 82 до 49,9 млн. USD. Теперь шансы «Супер Хорнета» на победу в тендере значительно возросли.
Кроме американских компаний, индийцы пригласили для участия в конкурсе российскую РСК «МиГ» (МиГ-35), шведскую фирму СААБ (JAS-39 «Грипен»), французскую «Дассо» («Рафаль») и европейский консорциум EADS (EF-2000 «Тайфун»).
24 июля агентство «Пресс Траст оф Индиа» сообщило, что в ходе предстоящего визита в Москву командующего ВМС Индии адмирала Аруна Пракаша будет обсужден вопрос о приобретении дополнительной партии из двух базовых патрульных самолетов Ил-3830 (верхнее фото), оснащенных комплексом «Си Дрэгон». Кроме того, ВМС Индии планируют приобрести 8 новых самолетов такого класса, тендер на поставку которых должен завершиться до конца этого года. Главными конкурентами Ил-38ЭО выступают Локхид Мартин Р-ЗС «Орион» и Боинг Р-8А «Посейдон» (нижнее фото), который разрабатывается на базе пассажирского В 737-800.
24 июля АРМС-ТАСС сообщило, что согласно источнику в министерстве обороны Индии, тендер по программе MRCA (Multi Role Combat Aircraft) задерживается. Причина – возможное увеличение заказа со 126 до 180-190 единиц за счет истребителей, приобретаемых для ВМС страны. РСК «МиГ» предлагает на тендер новейший самолет семейства МиГ-29 – многофункциональный истребитель МиГ-35
9 июля в Эверетте на авиазаводе фирмы «Боинг» прошла торжественная церемония выкатки первого самолета Boeing 787 Dreamliner. Непосредственными свидетелями этого исторического события стали почти 15000 человек, а более чем 30000 специалистов, задействованных в программе этого лайнера на иных предприятиях в США, а также Италии и Японии, смотрели ход церемонии в прямом эфире. «Дримлайнер» призван заменить один из популярнейших дальнемагистральных самолетов Boeing 767. Сегодня его программа значительно опережает конкурирующий европейский А350 XWB, а число заказанных от 47 авиакомпаний самолетов достигло уже 677 единиц. Первый Boeing 787 после завершения сертификационных испытаний будет передан заказчику в мае 2008 г.
На прошедшем с 18 по 24 июня 47-м Международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже Конотопский авиаремонтный завод «АВИАКОН» представил на стенде французской компании SAGEM совместный проект по модернизации авионики Ми-8. Его реализация обеспечивает работу вертолета в режиме «день-ночь», улучшает навигационные характеристики, повышает живучесть машины в целом и ее систем. Представленный проект вызвал большой интерес. За время работы салона стенд посетило более 40 иностранных делегаций.
Модернизация – ключевой момент технической политики »АВИАКОНа» на ближайшее десятилетие. Как сказал директор предприятия А.Н. Енин: «Совместный проект модернизации – это первая серьезная работа по сотрудничеству украинских специалистов с западными компаниями в вопросах модернизации вертолетной техники, направленная, прежде всего, на удовлетворение нужд Украины»,
