Австралийский Перл-Харбор (Порт Дарвин, 1942 г.) № 1,2
Небо над Финским заливом. 1943 год № 2
Воздушные драконы Поднебесной. Часть 2. Помощь идет! (Китай, 1937-38 гг.) №3,4
Корабли принимают самолеты (российские авиатранспорты) №5
Бомбы на Гибралтар (1940-44) № 6
Авиация в локальных конфликтах Эхо старой вражды (Кипр) №1,2
Адью,Алжир! № 3-5
Маленькая миротворческая война (Южная Осетия) № 5
Потери ВВС Грузии были минимальными № 6
Механические птицы профессора Беляева (бомбардировщик БДЛК и др.) №4
Летающие крылья (ХВ-35 и др.) №6
Авиация Украины: скандалы 2007 года № 1
Производственная деятельность фирмы «Анатра» № 1
ABIACBIT-XXI № 5
Битва за хлопок (на Ми-2 в Египте) № 3,4
28 ноября с аэродрома Дачан в Шанхае совершил первый полет региональный пассажирский самолет ARJ21-700 «Xiang Feng» («Летящий Феникс») разработки корпорации Commercial Aircraft Corporation of China (Comae). Самолет взлетел в 12.23 по местному времени, поднялся на высоту 2500 м и находился в воздухе 61 мин. 90-местный ARJ21-700 оснащен двигателями General Electric CF34 и является первым в этом столетии магистральным пассажирским самолетом китайской разработки. В проектировании его крыла участвовал АНТК им. O.K. Антонова. Самолеты ARJ21 – семейство перспективных региональных реактивных лайнеров (Advanced Regional Jet) вместимостью от 70 до 110 пассажиров. Comae утверждает, что на сегодня построено уже 6 ARJ21, а с началом серийного производства планируется выпускать до 20 таких самолетов в год. В конце 2009 г. новый лайнер должен быть поставлен стартовому заказчику – авиакомпании Shandong Airlines.
