ки. Обеспечена перевозка грузов внутри фюзеляжа if па внешней подвеске.
Оборудование. БРЭО вертолета обеспечивает его эффективное боевое применение в сложных метеоусловиях и ночью. Установлена надвтулочная РЛС миллиметрового диапазона от вертолета Ми-28Н. Имеется бортовой оборонительный комплекс.
Вооружение. Вертолет должен быть оснащен встроенной двухствольной пушкой калибром 23 мм. смонтированной в носовой дистанционно управляемой турельной установке нового типа с увеличенным сектором обстрела, и подвижной пулеметной (12,7 мм) установкой в хвостовой части фюзеля-жа для обстрела задней полусферы. Вертолет предполагается также вооружить перспективны ми ПТУР и НАР. Находящиеся в фюзеляже десантники могут вести огонь по наземным целям из штатного оружия.
Состояние. В стадии исследований.
Дополнительные сведения. Перспективный вертолет-боевая машина пехоты (ВБМП) предназначен для оснащения аэромобнльных частей сил быстрого развертывания. Рисунок Ми-40 демонстрировался на выставке «Мосаэрошоу-92», информация о нем была представлена на авиасалоне в Париже в нюне 1993 г.
Ми-46Т
ОКБ им. М. Л. МИЛЯ
Тяжелый транспортный вертолет (проект) Экипаж 3 чел.
Размеры, Диаметр несущего винта 2/,С м.
Число мест. Пассажиров 55.
Двигатели. ГТД (2x5885 кВт, 2x8000 л. с).
Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 30 ООО; максимальная коммерческая нагрузка 12000.
Летные данные. Крейсерская скорость 270 км/ч; дальность полета при максимальной взлетной массе п полной заправке топливных баков с АНЗ на 0,5 ч полета с нагрузкой 8000 кг – 750 км, с нагрузкой 10 000 кг – 400 км; статический потолок вне влияния земли при максимальной взлетной массе в условиях МСА 2300 м; динамический потолок 4500 м.
Состояние. Программа находится на этапе научно-исследовательских работ. Предположительное начало серийного производства 2000 г.
Дополнительные сведения. Предназначен для замены транспортного вертолета Ми-6 и вертолета-крана Мп-ЮК.
Ми-54
ОКБ им. М. Л. МИЛЯ
Легкий многоцелевой вертолет (проект) Экипаж I чел.
Размеры. Диаметр несущего винта 13,5 м.
Число мест. Пассажиров 10… 12.
Двигатели. ГТД (2x405 кВт, 2X550 л. с).
Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 4000; максимальная коммерческая Нагрузка 1000… 1300.
Летные данные. Крейсерская скорость 260 км/ч; дальность полета при максимальной взлетной массе и полной заправке топливных баков с АНЗ на 0,5 ч полета с нагрузкой 970 кг – 800 км; статический потолок вне влияния земли при максимальной взлетной массе в условиях МСА 2000 м; динамический потолок 4500 м.
Состояние. Программа находится на стадии научно-исследовательских работ. Предположительный год запуска в серию- 1999-й.
Дополнительные сведения. Предназначен для замены многоцелевых вертолетов Ми-2 и Мп-4. При взлетной массе 4000 кг обеспечивается эксплуатация по категории А на высоте взлета 2000 м.
