ВОЙСК РЕШАЛА комплекс СЛОЖНЕЙШИХ задач: расчищала путь пехоте и танкам, помогала им быстро прорывать оборону, стремительно преследовать противника, окружать и уничтожать его группировки, форсировать реки, захватывать и удерживать плацдармы.
;Без преувеличения можно сказать, что без действенной, целенаправленной А.п.в. в годы Великой Отечественной войны невозможно было бы успешное форсирование нашими доблестными войсками таких стратегически важных водных преград, как р.Днепр, Висла, Одер. Эффективная А.п.в - одно из решающих условий окружения 6-й немецко-фашистской армии под Сталинградом и последующей ликвидации 300000-й грппировки войск фашистов.
В Великую Отечественную войну 'бог войны' - артиллерия - решала свои задачи в основном на удалении до 10… 15 км от линии фронта. За этой полосой -единственным высокоманевренным эффективным средством огневого поражения, способным наносить удары на всю глубину оперативного построения войск противника, оставалась авиация. Образно выражаясь, 'богом' А.п.в была штурмовая авиация.
Такова практическая значимость А.п.в в самой жестокой крупномасштабной обычной войне XX столетия.
Этот бесценный опыт организации и осуществления А.п.в не только вошел в историю отечественного военного искусства, но и умело использован в армиях так называемых развитых государств Запада, в т.ч. в действующем уставе Военно-воздушных сил США AFM I-I. Основная воздушно-космическая доктрина ВВС США. В нем записано, что 'непосредственная авиационная поддержка может оказать наиболее эффективную помощь в решающий момент сражения'.
Как же обстояло дело с вопросами теории и практики А.п.в. в Советской Армии в послевоенный период? В сжатом виде это представлено в табл. за период более, чем 45 лет.
Обратим внимание на основные, на наш взгляд, положения теории и практики А.п.в. этого периода, придерживаясь принятой в табл. хронологии, отражающей в себе резкие изменения оргструктуры ВВС, появление нового рода авиации (войск) или ликвидации прежнего рода авиации, принятие на вооружение новой AT, новых АСП, новых средств вооруженной борьбы и прежде всего ядерного оружия.
В период 1946… 1953 г.г. вопросы теории и практики А.п.в. на учениях, в разработках военных академий получают дальнейшее развитие с учетом перевооружения ВВС на реактивные самолеты (Ил-28 и др.), поступления в авиачасти самолетов-штурмовиков Ил-10, совершенствования системы управления авиацией в ходе А.п.в., прихода к руководству авиачастями, соединениями, объединениями офицеров, имеющих боевой опыт в вопросах А.п.в. Все это способствовало повышению эффективности А.п.в.
Резкое, коренное изменение взглядов на А.п.в. в советских ВС произошло в период 1954… 1960 г.г., когда:
а) в 1956 г. была ликвидирована ША как род авиации, выдержавший на себе основную тяжесть решения задач А.п.в. в тактической зоне противника в годы ВОВ;
б) образуется Дальняя авиация (1946 г.), ставшая фундаментом строительства отечественных СЯС;
в) в декабре 1959 г. образуются РВСН - пятый вид ВС СССР.
Политическое руководство СССР во главе с Н.С.Хрущевым делает ставку в усиливающейся 'холодной войне' в основном на ядерное оружие. Такая политическая стратегия во время Карибского кризиса (1962 г.) поставила мир на грань всеуничтожающей ядерной войны между СССР и США.
В этот период все то, что было разработано в военной теории, проверено войной и практикой по вопросам А.п.в., высшее военное руководство СССР посчитало устаревшим в свете политической стратегии советского руководства.
Эта позиция подтверждается следующими положениями. Проведение А.п.в. с применением обычных средств поражения на учениях исключалось.
А.п.в. рассматривается как составная часть ядерного поражения войск противника.
Сил авиации для проведения даже подобной А.п.в. в ВВС СА не было: ША была ликвидирована; ИБА только создавалась; в ФБА было мало новых реактивных бомбардировщиков Ил-28. Важно подчеркнуть и то, что в начале и до середины 1960-х годов силы ВВС СА преднамеренно ослабляются в соответствии решениям Политбюро КПСС отдать 'под нож' бомбардировочную авиацию вкупе с современными по тому времени надводными кораблями.
И только в 70-е годы огневое поражение по решению высшего военного руководства СССР было отделено от ядерного поражения.
Вопросы теории и практики А.п.в. на учениях и в военных академиях вновь приобретают актуальность с учетом опыта ВОВ. Структура А.п.в. в этот период на учениях отрабатывалась по таким составным частям: авиационное обеспечение выдвижения войск (новый элемент А.п.в., ранее не отрабатывался); авиационная подготовка атаки; авиационная поддержка атаки; авиационное сопровождение войск в глубине.
В оборонительных операциях* важное внимание уделялось поискам путей повышения эффективности авиационной контрподготовки. На решение задач А.п.в. привлекалось по замыслу учений до 70% сил В А ФА. Эффективность А.п.в. повышается за счет внедрения в боевые комплекты АСП в авиачастях БА и ИБА высокоточного оружия. ВТО уверенно 'вступает' в теорию и практику А.п.в^ Так, расход АСП для; подавления ротного| опорного пункта с применением авиационного ВТО снижаете ся в 10…15 раз по сра вне-нию с п р и -менением неуправляемых АСП. Эффективность А.п.в. возрастает и за счет внедрения в систему управления ВВС АСУ. Повышению эффективности А.п.в. способствовало и то, что в 1997 г. в составе ВВС на базе вспомогательной авиации создается армейская авиация, основой которой становятся боевые вертолеты типа Ми-24.
А.п.в. уверенно приобретает статус составной части комплексного огневого поражения (КОП) противника, в котором, кроме самолетов истребителей-бомбардировщиков, участвуют и артиллерия, и боевые вертолеты, а на приморских направлениях - корабли флота. Важным средством А.п.в. в этот период на учениях становятся ракетные войска военного округа (фронта), применяющие ракеты с ОБЧ (типа 'Точка', 'Ока' и др.).
В теории и практике А.п.в., особенно на учениях, возрастает значимость поисков оптимального решения вопросов взаимодействия между ИБА, БА, РВ и А фронта и армейской авиацией - новой составной частью ВВС. Все это укрепляло уверенность в дальнейшем творческом развитии теории и практики А.п.в.
Однако, очередная непродуманная, а, следовательно, и в определенной мере вредная реорганизация ВВС СА, начатая в январе 1980 г., привела к необоснованному пересмотру и т.н. 'уточнению' ряда проверенных практикой положений теории и практики А.п.в.*
Главным в 'революционном реформировании' ВВС СА явилось то, что воздушные армии фронтового назначения (ВА ФН) были реорганизованы в ВВС военных округов (ВВС ВО), а это, как следствие, привело к системе управления авиационными объединениями периода до мая 1942 года. Наступила опять пора децентрализованного управления авиаобъединениями, отвергнутая Великой Отечественной войной в мае 1942 года.
И это было сделано вопреки 38-летнему отечественному опыту, включая годы войны, подтвердившему оперативно-стратегические достоинства централизованного управления авиационными объединенями со стороны ГК ВВС. И это было сделано вопреки зарубежному опыту, жадно впитавшему наш опыт Великой Отечественной войны.
При такой системе управления бывшими ВА (ФН) дело дошло до того, что ГК ВВС должен был попросить разрешения на проверку ВВС округа по специальным вопросам (например, проверка уровня техники пилотирования) у ко-манующего войсками военного округа.
По форме организация А.п.в. как бы переместилась вспять, а именно - к первому году ВОВ. Вместе с этим, ее содержание в основном оставалось таким, каким оно было до января 1980 г.
Такое противоречие между формой и содержанием в целом оказало отрицательное воздействие на
