Чурилин А.П. Шатров Ф.А. Штепенко СП.
М.Д. Любин
НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ ИСТОРИИ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ В ВОЕННО- ВОЗДУШНЫХ СИЛАХ
15 апреля 2004 г. в Вооруженных Силах России будет отмечаться столетие радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Этот день (День специалиста РЭБ) установлен в честь первого исторического факта применения радиопомех в боевых условиях. 15 апреля 1904 года в ходе Русско-Японской войны радиостанциями российского броненосца «Победа» и берегового поста «Золотая гора» были созданы радиопомехи, существенно нарушившие радиосвязь японских кораблей-корректировщиков артиллерийского огня. В результате воздействия помех из 60-ти выпущенных противником снарядов большого калибра не было ни одного попадания в российские корабли.
В дальнейшем, особенно в годы Второй мировой войны и Великой Отечественной войны Советского Союза против фашистской Германии, радиопомехи, как средство радиоэлектронного подавления (РЭП), стали применяться не только для нарушения радиосвязи противоборствующей стороны, но также с целью подавления радиоэлектронных (прежде всего радиолокационных) средств (РЭС) управления оружием. Это оказалось исключительно важным для преодоления авиацией системы ПВО противника с наименьшими потерями, т.е. для обеспечения успешного выполнения боевых задач авиации.
Самолеты-бомбардировщики США и Великобритании, начиная с июня 1943 г., в качестве наиболее распространенных средств РЭП широко применяли пассивные и активные помехи для нарушения работы радиолокационных станций обнаружения воздушных целей, наведения истребителей и целеуказания зенитной артиллерии (для краткости: РЛС ОНЦ, обеспечивающих информацию для управления силами ПВО противника). Вместе с этим пассивные и активные помехи применялись также для подавления РЭС управления оружием ПВО противника, в частности, РЛС орудийной наводки зенитной артиллерии (СОН ЗА).
Как пассивные, так и активные помехи, по результатам конечного воздействия на подавляемые РЛС были маскирующими, т.е. исключающими или затрудняющими выделение на экранах РЛС полезных сигналов, и имитирующими (дезинформирующими), т.е. создающими на экранах РЛС ложные сигналы, практически мало отличающиеся от отметок прикрываемых реальных целей (самолетов).
Активные помехи применяются для подавления всех без исключения РЭС. Пассивные помехи, в отличие от активных, применяются для подавления тех радиоэлектронных, в частности, радиолокационных станций, которые действуют на принципе приема отраженных электромагнитных волн.
В качестве пассивных помех американские и английские бомбардировщики применяли главным образом полуволновые отражатели (диполи), представлявшие собой узкие полоски металлизированной бумаги или алюминиевой фольги, длина которых составляла половину длины волны подавляемой РЛС.
Действие пассивных помех заключалось в том, что в результате рассеяния (вторичного излучения) металлизированными отражателями электромагнитных волн, поступающих от облучающей и подавляемой РЛС, на ее экране создаются отметки, сходные с отметками прикрываемых реальных самолетов. При большом количестве таких по существу ложных отметок на экране подавляемой РЛС создаются светящиеся полосы или большие светящиеся пятна, обеспечивающие маскирующий эффект, т.е. исключающие или сильно затрудняющие обнаружение и распознавание отметок от истинных самолетов.
С целью прикрытия самого самолета-постановщика помех предусматривалось с помощью ракет выстреливать пачки дипольных отражателей в переднюю полусферу самолета.
В качестве активных помех англоамериканские бомбардировщики в массовом порядке применяли передатчики или станции радиопомех, излучавшие помеховые сигналы различной структуры на рабочих частотах подавляемых РЛС. Для подавления активными помехами РЛС ОНЦ чаще всего применялись станции шумовых помех, которые по ширине спектра излучаемых частот могли быть прицельными, заградительными или прицельно-заградительными. Шумовые помехи по своей структуре близки к внутренним шумам радиоприемных устройств подавляемых РЛС, поэтому возникали серьезные трудности для защиты немецких РЛС от таких помех, к тому же отличавшихся достаточно широким диапазоном перестройки частоты помеховых сигналов.
Действие шумовых активных помех на РЛС ОНЦ проявлялось главным образом в том, что в зависимости от качества (ширины главного и боковых лепестков) диаграммы направленности антенны подавляемой РЛС, мощности излучаемой помехи и удаления самолета – постановщика помех, на экране подавляемой РЛС образовывались засвеченные помеховыми сигналами секторы вплоть до полной круговой засветки экрана помехами. Вследствие маскирующего действия помех обнаружение и проводка воздушных целей были исключены или в сильной степени затруднены.
Важным условием успешного применения пассивных и активных помех была необходимость предварительного выявления районов расположения и основных характеристик подавляемых РЛС. Для этого организовывалась радиотехническая разведка РЛС, по свежим данным которой осуществлялся выбор необходимых типов полуволновых отражателей и настройка передатчиков помех на выявленные рабочие частоты подавляемых РЛС.
Специальные самолеты-постановщики помех, подавляя РЛС ОНЦ активными и пассивными помехами и одновременно с этим подавляя помехами радиосвязи наведения истребителей противника, выполняли функции групповой защиты других самолетов основных ударных групп бомбардировочной авиации. При этом к концу войны в специальные самолеты-постановщики помех были переоборудованы около 10% бомбардировщиков. На каждом таком постановщике помех было более 10 станций помех, например, на переоборудованном в постановщик помех самолете В-29 было более 18 станций помех.
В послевоенные годы на самолетах-постановщиках помех стратегической авиации США, наряду с аппаратурой активных и пассивных помех, стали устанавливаться ложные цели, например, ракета Green Quail с дальностью полета до 300 км., оснащенная в свою очередь средствами активных и пассивных помех.
Пассивные и активные помехи применялись авиацией США и Великобритании также для подавления РЛС орудийной наводки ЗА. На каждом бомбардировщике с целью индивидуальной защиты от огня зенитной артиллерии устанавливались как минимум две станции активных помех и аппаратура для сбрасывания дипольных отражателей. Действие активных помех приводило или к срыву автосопровождения прикрываемого самолета или к большим ошибкам его автосопровождения. Пассивные имитирующие помехи
