Часть экспонатов находится в крытом помещении. На стендах отражены основные этапы развития ДА и авиационного гвардейского соединения, ба-
зирующегося на авиабазе в Энгельсе. На стеллажах выставлены документы, сувениры, модели авиационной техники. На столах – образцы радиолокационного и авиационного оборудования, оптические бомбовые прицелы, штурманские приборы. Здесь же авиапушки. Среди них оригинальная пушка револьверного типа Р-23, конструктора Рихтера. В СССР этими пушками оснащается только один тип самолета – Ту-22. В силу технической сложности пушки этой схемы в нашей стране дальнейшего распространения не получили, в отличие от английских , французских и немецких.
В музее достаточно большое место уделено периоду Великой Отечественной войны. Представлены боевые реликвии, ордена, медали, форма одежды, документы. Сохранились пушки и пулеметы, стоявшие на английском «Харринейне», а также некоторые агрегаты с характерной английской символикой. Самолеты «Харринейн» в годы ВОВ прикрывали Саратов от налетов фашистских бомбардировщиков.
Самолет Бортовой номер Заводской номер Год постройки
ЗМС-2 N14 7300805 1957
Ту-95К-22 N 53 65 М5 2610 1964
Ту-22РДМ N 18 4416025
Ту-22УД N 20 2497023
Ту-22КД N 77 5558053
Ту-22ПД N46 3578035
Ан-24Т N57 8910609 1968
Ан 12А N02 2400401 1962
Ту-134УШС N 76 3350302 1973
Ту-134УБЛ N45 64700 1982
Л-39 N 114 131977
Л-29 N 91 395068
Ан-2 N 03 113147308 1959
Ил-62 СССР 86556 1973
Отдельный стенд посвящен женским авиационным полкам, которые были сформированы в 1941 – 1942 гг. под командованием Марины Расковой на базе 14-й военной авиационной школы летчиков в Энгельсе. Подобных полков в мире не было. Каждый полк летал на своем типе самолетов Пе-2, У- 2,Як-1.
Первой женщиной, открывшей боевой счет, была летчица Валерия Хомякова. На своем Як-1 в ночном бою она сбила Ju-88A4. Самолет Ju-88A4 N144010 принадлежал 76KG, экипаж этого самолета (командир обер-лейтенант Г. Маак) погиб. Фрагменты от этого самолета демонстрируются в музее.
Музей посещают интересные люди, среди которых авиаконструкторы, творцы самолетов, двигателей, ракет, оборудования. Памятны встречи с доктором технических наук Кулагой Евгением Сергеевичем. В свое время, будучи в ОКБ В. Мясищева, он проектировал центроплан самолета 3М. Много интересного рассказал главный конструктор стратегического ракетоносца Ту- 160 Валентин Близнюк.
Музей несколько раз посещал знаменитый летчик-испытатель генерал- лейтенант Козлов Лев Владимирович, установивший 55 рекордов СССР, из них 52 мировых рекорда. Он проводил испытания многих самолетов, в том числе Ту-160 и «Мрии». В 1990 г. Л. Козлов совершил кругосветный перелет на самолете Ан-124 «Руслан» через Северный и Южный полюсы.
Музейная экспозиция постоянно пополняется экспонатами. В музее постоянно действует выставка картин художника В. Ефремова в стиле авиаарт, а также демонстрируются фотоработы мастера- профессионала Е. Казеннова, на которых представлена современная отечественная авиация.
Посещение музея, поскольку он находится в служебной зоне, организуются по заявкам через командование соединения.
