самолетом, то выпрыгну из него, а если по морю, то брошусь в воду. А теперь, когда на свободе, опять жить хочется. Спасли меня крымские партизаны, их здесь в Крыму много. И документы мои забрали у убитого конвоира, вернули мне. Только уйти далеко от место не успели, как началась облова. Меня трое затянули в воронку, прикрыли кураем. Обещали прийти за мной, когда утихомирится, чтобы так ждал. Видимо, побили тех трех, потому что второй день их нет. Сам буду ночью лезть, только фашисты кругом ходят…
– Еще день прошел, а я живой. Правильно немцев бьете, всю ночь бомбы сыпали, не знаю, как меня не задели…. Мои пусть не плачут, скажите, что не один ведь я погибаю за правое дело, за нашу Советскую власть и коммунизм. А майору К передайте , что зря он на меня, что, мол, крутил мозги Гальке из 5АО, просто жалел ее, что она одна, потому и ходил с нею, а верный всегда одной законной. Их обеих успокойте насчет меня, а то сами знаете, что бобы без слез не могут. Спорного фрица, которого сбил с С. Б. над Керчью, причислите всего ему, пусть ему накрасят звездочку, чего тут делить пополам. Он сбил, а не я. И Миша С. пусть на меня не дуется за такую жадность. Вольфсоно предупредите насчет спецслужбистов, барахлил у меня высотомер. А Ваське Подольскому за пушки спасибо, стреляли, кок часы. Эх, хоть бы раз еще так пострелять. Вот и все, прощайте. … А кто передаст вам это, отдайте ему мою новую форму, все что причитается за прошлый месяц, пусть там начфин не крутит – доверяю расписаться за них своему механику.'
Бабайлов сумел незаметно для немцев добраться до берега Азовского моря. Там увидел лодку и двух немецких солдат. Дождался пока солдаты ушли, после чего переплыл на лодке Керченский пролив.
– Ночью на лодке лейтенант Бабайлов переплыл линию фронта в открытом море, 24.11.43 г. он возвратился в свою часть.
Командир полка Кулякин
Капитан П.К. Бабайлов был сбит огнем зенитной артиллерии 14 октября 1944 г. в районе польского города Зам- брув. Бабайлов выполнил 417 боевых вылетов, провел 75 воздушных боев, лично сбил 28 самолетов противника, еще четыре самолета противника уничтожил в составе группы. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 г. Бабайлову Павлу Константиновичу посмертно присвоено звание Герой Советского Союза.
С 1 ноября по 28 декабря 1943 г. летчики полка выполнили 846 боевых вылетов, провели 31 воздушный бой, сбили 21 самолет противника (в том числе шесть бомбардировщиков); потери полка – 12 летчиков, 14 самолетов.
В январе 1944 г. полк тремя эскадрильями (20 истребителей ЛаГГ-3) действовал с аэродрома Фантоловская по прикрытию наземных войск, сопровождению штурмовиков 230-й и 214-й штурмовых авиадивизий, вел фоторазведку Керченского полуострова.
10 января 1944 г. при выполнении боевой задачи над Керченским полуостровом был сбит командир полка подполковник Ф.С. Краснов.
Всего за Керченско-Крымскую операцию с 28 декабря 1943 г. по 28 апреля 1944 г. было выполнено 1148 боевых вылетов (в том числе на патрулирование 578, на разведку – 458, на сопровождение штурмовиков – 104, на штурмовку войск противника – 8), проведено 47 воздушных боев, в которых сбито 35 самолетов противника (15 Ju- 87, 19 Bf. 109, один FW-190). Собственные потери составили девять летчиков и 13 самолетов.
С 28 апреля по 13 мая 1944 г. полк одной эскадрильей принимал участие в боях за Севастополь, был выполнен 91 боевой вылет, проведено шесть воздушных боев, сбитых и потерь – нет.
12 мая 1944 г. 20 самолетов ЛаГГ-3 и один Як-7 были сданы в 159-й гв.ИАП, 790-й ИАП вышел из состава 229-й ИАД и с 20 мая был включен в состав вновь формируемой 192-й истребительной авиационной дивизии на самолетах Ла-5.
С мая 1944 г. полк находился на аэродромах Крыма, личный состав осваивал новую матчасть – истребитель Ла-5. В июне-августе 1944 г. полк получил 43 истребителя Ла-5 и один учебный УЛа-5. На 3 октября 1944 г. в полку имелось 33 истребителя Ла-5, один двухместный УЛа-5 и один По-2.
4 октября 192-я ИАД была включена в состав 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта. В этот же день началось перебазирование с крымского аэродрома Белый Колодезь в Белоруссию на аэродром Лида.
16 октября 1944 г. были выполнены первые боевые вылеты на истребителях Ла-5. Началась Восточно-Прусская наступательная операция Красной Армии. Истребители 790-го ИАП летали на сопровождение штурмовиков Ил-2 из 15-го, 566-го и 943-го штурмовых авиаполков 277-й штурмовой авиадивизии. Также выполнялись полеты на разведку и «свободную охоту». Всего за 1-й этап Восточно- Прусской операции полк произвел 873 боевых вылета (777 на сопровождение штурмовиков, 60 – на свободную охоту и 36 на разведку войск противника), проведено десять воздушных боев, сбито пять самолетов противника (два FW-190, три Bf. 109), собственные потери – огнем зенитной артиллерии сбит один Ла-5, летчик погиб.
В ходе 2-го этапа Восточно-Прусской операции, с 12 января по 5 апреля 1945 г., истребители из 790-го ИАП сопровождали штурмовики в налетах на Кенигсберг и окрестности. Выполнен 1181 боевой вылет, проведено 25 воздушных боев, сбито восемь самолетов противника. В ходе 3-го этапа операции полк поддерживал штурм Кенигсберга частями Красной Армии и ликвидацию группировки противника на Земландском полуострове; выполнено 966 боевых вылетов, сбито семь самолетов противника, собственные потери – один летчик и один самолет. Прикрываемые истребителями полка штурмовики потерь от авиации противника не понесли.
За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении г. Хайлигенбайль и проявленные при этом доблесть и мужество указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 апреля 1945 г. полк был награжден орденом Кутузова III степени.
Последний боевой вылет летчики полка выполнили уже после подписания Акта о капитуляции Германии – 9 мая 1945 г. истребители сопровождали штурмовики, наносившие удар по германским войскам в
