поставках из СССР. Сталин сказал, что предложение англичан продать им И-185 и Ил-2 уже поступило.
Глава 8
— Рейхсмаршал! У англичан на Кипре появились русские самолёты!
— Реактивные?
— Нет, поршневые!
— Уффф! Ты меня напугал, Вернер!
— Я напугаю вас ещё больше, если скажу о результатах! Мы потеряли в воздухе и на земле 18 'мессершмиттов', 112 – Ю-52, девять Ю-87, один Ю-86р. И два полка парашютистов. Кроме того, итальянцы потеряли 21 самолёт. Не считая того, что англичане потопили весь десант на Кипр, который везли и сопровождали итальянцы.
— Я так и знал, что этим всё кончится! Сколько русских сбито?
— Ни одного! Один, вроде бы, был повреждён зенитчиками, но его падения никто не видел. Ушёл в сторону Кипра. По отзывам летчиков 'зелёной задницы', у русских скорость километров на 100 выше, чем у 'эмиля'. Несмотря на ночь, эти самолёты сбили 24 'юнкерса', и ещё семь были сильно повреждены. А смешанную группу из двух девяток Ю-87, которых сопровождало 24 'фиата', атаковало всего 4 самолёта 'поликарпофф' и два 'харрикейна'. Один 'харрикейн' был подбит, но ушёл в сторону берега. Двумя заходами 'поликарпоффы' сбили девять из восемнадцати машин, после этого они атаковали итальянцев и в каждой атаке сбивали по два самолёта.
— И вы не знаете, кто был за штурвалами этих машин?
— Нет, мой рейхсмаршал. На частотах RAF этих машин нет. Но это – асы!
— Надо ещё раз позвонить Курту! Сколько можно возиться со 190-м! А лучше ты, Вернер, съезди к нему!
— Энтони! Вы уверены, что дела обстоят именно так?
— Нет оснований не доверять ближневосточному командованию. Тем более, что речь идёт и о престиже королевских сил и о достаточно солидной сумме денег. Приложены данные авиаразведки и отчёты поисково-спасательной службы.
— В чем, по словам маршала Митчелла, причина такого сокрушительного успеха русских?
— Командир крыла полковник Адамс и капитан Дуглас пишут, что в штабе полка воздушная ситуация отражается на планшете, как у нас в штабе обороны. Т. е. русские используют радиолокатор.
— Позвольте! Они не могли построить антенну за столь короткое время!
— Наверное, привезли с собой!
— Три здания длиной 350 метров? Двумя пароходами? Не смешите меня!
— И ещё, в докладе Дугласа упомянуто, что русские сразу проставляют высоту цели на планшете.
— Загадочно!
— Маршал Митчелл отмечает высокую эффективность проведённых штурмовых атак по наземным целям. Но генерал Андреев, который командовал русскими на Кипре, заявил, что эти машины не предназначены для штурмовки, для этого у русских есть специальные машины Ил-2. Митчелл настаивает, что для коренного перелома с поддержкой войск у дельты Нила нам требуются такие машины. Он пытался перебросить русский полк в Египет, но русские упёрлись. Сказали, что это полк перехватчиков, а не штурмовиков.
— Русские же участвуют в программе ленд-лиза! Может быть, запросить Форин Офис по этим двум русским самолётам?
— А как это скажется на наших программах развития авиации?
— Вы предпочитаете сдать Каир?
— Ну что вы! Русские – значит русские!
— Борис Михайлович! Доложите обстановку!
— На всех участках советско-германской границы продолжается оборудование долговременных оборонительных сооружений. Подходов свежих дивизий не зафиксировано. Гитлер продолжает держать в этих районах до 50 дивизий и два воздушных флота. Мы, в свою очередь, продолжаем возведение укрепрайонов, продолжаем насыщать их техникой и инженерными сооружениями. Все предмостные сооружения вдоль границы минированы с нашей стороны. Вдоль границы, везде, где позволяет местность, проложена КСП, я думаю, что товарищ Берия доложит о проведённых работах. Создана и переведена на постоянное дежурство система раннего обнаружения ПВО во всех пограничных округах, включая Закавказский. Количество дивизий ПВО доведено до 4-х на округ. Фронтовая авиация оттянута от государственной границы на 200–250 км, но подготовлены полевые аэродромы для каждой фронтовой дивизии. Все аэродромы оборудованы позициями для МЗА и КЗА. Основные аэродромы всех авиаполков прикрыты зенитной артиллерией.
Сухопутные войска подготовили позиции в непосредственной близости от гос. границы, но в настоящее время находятся в местах постоянного базирования. Изменена система комплектования частей западных округов: служба в них уроженцев и местных жителей западных областей СССР запрещена моим приказом от 26 июля сего года.
В районах, где в прошлом допускался свободный пролёт самолётов-разведчиков Германии, изменена система и места расположения фронтовых, армейских и дивизионных складов. В частях изменена система хранения и охраны техники и вооружения. Парки частей и соединений не имеют сейчас полностью закрытых капониров для техники. Техника в парках стоит с одним бк. К сожалению, позиции МЗА вокруг парков организовать проблематично, но, все дивизии получили по 4 батареи МЗА, которые приданы полкам. Начали поступать по ленд-лизу четырехствольные самоходные и буксируемые установки МЗА на основе 12.7 мм пулеметов 'Браунинг' и 37-мм пушек 'Бофорс'. Продолжаем насыщать ПВО механизированных корпусов.
Для ускорения проведения работ требуется увеличение поставок деловой древесины, арматуры, вентиляционных устройств, пулемётного и артиллерийского вооружения. Испытываем острый недостаток в противотанковых и противопехотных минах для укрепрайонов.
18-я и 13-я армии в составе 22 стрелковых дивизий и 8 механизированных корпусов введены в Иран и создают УРы на левом берегу реки Тигр. Туда же переброшена 17 ВА. Испытываем затруднения со снабжением столь удалённых частей и гарнизонов.
Доклад маршала Шапошникова продолжался более двух часов. Жуков находился в Иране, после этого слово предоставили мне.
Я доложил, что промышленность полностью укомплектовала истребительную авиацию и авиацию ПВО. Создан задел в полторы тысячи истребителей всех марок. Идет плановое перевооружение штурмовых полков. Смешанные дивизии полностью прекратили своё существование, созданы Воздушные Армии и специализированные дивизии по типу самолётов: истребительные, штурмовые, бомбардировочные, торпедоносные и авиация дальнего действия. После реорганизации, выявлен профицит самолётов. Техника складирована, есть излишки устаревшей техники и запасных частей к ним.
Заказана разработка военно-транспортных самолётов грузоподъёмностью в 3, 5 и 12 тонн для нужд снабжения и воздушно-десантных войск. Попросил отметить конструктора Ивченко из Запорожья, который разработал турбовинтовой, очень экономичный, двигатель мощностью 1770 лошадиных сил. Планер для первого самолёта спроектировало бюро Яковлева. Планируемая дальность полётов самолёта А-26 – 2500 км,
