машин «Черчилль-Боббин», уже применялись в день «Д» 6 июня 1944 года и были сконструированы потому, что эксперименты на подобных же берегах рек показали, что танки DD столкнулись бы с трудностями с захватом плацдарма, выходя из воды. Спуск на воду десантно-высадочных средств шел по фронту в два дивизиона. Брезентовые надувные приспособления на двух танках DD были пробиты огнем противника еще до спуска, а еще три танка DD были подбиты при переправе и затонули. Шесть танков DD увязли в болоте.
Как и Клеве, Везель был подвергнут бомбардировке излишне интенсивно, и движение было затруднено из-за нагромождений обломков. К тому же военно-воздушные силы сбросили в три раза большее количество бомб, чем было необходимо, по целям к востоку от реки, и это фактически помогло оборонявшимся немцам, давая им время подтянуть резервы.
После первых переправ другие танки и САУ перевозились на плотах.
Как часть этой совместной операции, XVIII воздушно– десантный корпус, состоявший из 6-й британской и 17-й американской воздушно-десантных дивизий, произвел высадку десанта (под названием «операция «Университет») 24 марта в 10.00 в районе северо-восточнее Везеля, использовав 5300 самолетов и планеров в дополнение к тысячам бомбардировщиков. С парашютами были сброшены 22 тыс. солдат, 2400 тонн груза, более 1000 машин и 450 артиллерийских орудий. 8 танков М-22 «Саранча» были доставлены по воздуху на планерах «Гамилькар». Один танк был потерян, один перевернулся при посадке, третий сгорел, а четвертый был выведен из строя огнем противника. Из четырех, которые высадились, лишь два были пригодны для боевых действий, потому что у других было повреждено вооружение. Однако с десантниками вскоре соединились танки 44-го королевского танкового полка, оказав им поддержку бронетехникой. Германские парашютный корпус и LXXXVI корпус с XLVII танковым корпусом в резерве должны были выдерживать натиск этих объединенных сил речного и воздушного десанта.
Машины LVT 4-го и 11-го королевских танковых полков (RTR) продолжали переправлять войска через реку днем и ночью, пока не были наведены мосты. К 26 марта вся бронетехника была на другом берегу. 27 марта 7-й RTR с огнеметными танками «Черчилль-Крокодилами» присоединился к танкам DD 44-го королевского танкового полка, поддерживавшего продолжившую наступление пехоту. Примерно в 40 км от Рейна сопротивление немцев усилилось, и для того, чтобы нанести довершающий удар, из резерва был выдвинут 1-й RTR. Успех был готов развивать VIII корпус, включавший 7-ю танковую дивизию (состоявшую из 1-го и 5-го королевских танковых полков); 11-ю танковую дивизию (состоявшую из 3-го и 44-го королевских танковых полков, последний на танках DD).
Несмотря на новые контратаки немцев на плацдарм в Ремагене в полосе действий 1-й армии США, плацдарм наращивался – с 11 марта, после завершения наведения новых мостов, американские войска начали продвигаться дальше. После форсирования Рейна 24 марта 2-й британской армией и 9-й армией США 1-я армия США 25 марта вырвалась с плацдарма у Ремагена, а 15-я армия США взяла под свою ответственность западный берег Рейна.
Железные дороги и трубопроводы были протянуты до Рейна, а авиация использовалась для снабжения передовых подразделений, день ото дня совершая посадки на импровизированных аэродромах. Теперь коммуникации протянулись до Рейна. Запасные танки доставлялись на огромных трейлерах отрядами артиллерийско-технической и инженерной ремонтно-восстановительной (REME) служб, развернувшими также ремонтные мастерские и устанавливающими вдоль дорог склады снабжения боеприпасами и запчастями, которые приходилось постоянно передвигать вперед. Грузовики квартирмейстеров и снабжения королевского корпуса обслуживания (RASC) сновали туда и обратно с продовольствием и горючим, в то время как другие грузовики как можно скорее перевозили пехоту, двигаясь за танковыми дивизиями.
После того как 9-я армия США форсировала Рейн, а британцы к северу от нее наступали в восточном направлении, 2, 5 и 8-я танковые дивизии 9-й американской армии и 3, 7, 9 и 13-я танковые дивизии 1-й американской армии замкнули кольцо окружения вокруг Рура. По пути 2-я и 3-я танковые дивизии встретили танковые части германской танковой школы в Падеборне и разбили их после двух дней жестоких боев. Немцы в рурском котле сдались 18 апреля, но ранее прибывшие пехотные части к этому времени уже сменили несколько американских танковых дивизий. Угроза с юга со стороны 11-й германской танковой дивизии, сосредоточившейся в горах Гарц восточнее Айнбекка, заставила 8-ю танковую дивизию спешно подтянуться туда, чтобы обеспечить защиту флангов. 100 тыс. немцев были окружены в горах, и дивизия очищала этот район с 20 апреля вплоть до капитуляции Германии 8 мая.
2– я танковая дивизия 9-й армии также была заменена и стала первым армейским соединением США, достигнувшим 11 апреля Эльбы у Шёнебекка, к югу от Магдебурга, в 80 км от окраин Берлина. Эльба была форсирована в том месте, в то время как русские даже еще не переправились через реку Одер. (Неверно. Советские войска вышли к Одеру и, форсировав его, создали плацдармы еще 22–23 января (в Силезии) и 31 января плацдарм на берлинском направлении, в 70 км от Берлина, у Кюстрина, а до 3 февраля еще ряд плацдармов на Одере! –
3– я бронетанковая дивизия 1-й армии была отведена с Рура 5 апреля и переправилась через реку Зале 13 апреля. Дессау был занят 23 апреля, а после соединения с русскими 25 апреля был оставлен. 7-я танковая дивизия 1-й армии выдвинулась, чтобы присоединиться ко 2-й британской армии. 9-я танковая дивизия 1-й армии после Рура двинулась в восточном направлении с тремя боевыми группами (частями) в один эшелон с целью окружения Лейпцига. До реки Мульде они добрались 15 апреля, Кольдиц был взят 16 апреля, а через два дня дивизия повернула на юг в направлении Чехословакии. 8 мая боевая часть A достигла города Карлови-Вари (Карлсбад), в то время как остальная часть дивизии приближалась к Пльзеню.
Немцы, хотя и были дезорганизованы, продолжали взрывать мосты, вынуждая 2-ю британскую армию по мере своего продвижения в восточном направлении навести не менее 200 мостов. Подразделения 17-й воздушно-десантной дивизии США на своих танках и бронетранспортерах и 6-я гвардейская дивизия были неподалеку от Мюнстера 28 марта. Утром 29 марта 7-я британская танковая дивизия была на полпути к городу Райне на реке Эмс, а 31 марта форсировала здесь эту реку. Пока 11-я британская танковая дивизия продвигалась южнее Райне, гвардейская бронетанковая дивизия наступала к Вердену по реке Аллер. К полуночи 31 марта 11-я британская танковая дивизия достигла Ризенбекка и была готова двигаться в Оснабрюк. 3 апреля 7-я британская и 11-я американская танковые дивизии вместе с XVIII воздушно- десантным корпусом взяли Оснабрюк и двинулись дальше. 7-я танковая дивизия достигла реки Аллер близ впадения в нее реки Лайне 12 апреля. Предместья Бремена подверглись атаке 7-й танковой дивизии, в то время как пехота преодолевала затопленные участки местности на десантных машинах LVT 4-го королевского танкового полка. Бремен пал 18 апреля.
Гвардейская танковая дивизия тем временем 8 апреля переправилась через реку Везер южнее Вердена и двинулась в затопленный район к востоку от Бремена через Ротенбург в Цевен, перерезав главную автостраду между Бременом и Гамбургом и действуя в качестве поддержки левого фланга 7-й британской танковой дивизии, атаковавшей Гамбург, и поддержки правого фланга в атаке Бремена 18 апреля. В тот же день 11-я танковая дивизия проследовала через Люнеберг. Русские достигли Берлина 24 апреля. (Берлинская операция советских войск началась 16 апреля. Прорвав несколько мощных линий обороны, 22 апреля наши войска завязали бои на окраинах Берлина. –
Действовавшая севернее 2-й британской армии 1-я канадская армия, первоначально обеспечивая левый фланг наступающих союзных войск, 24 марта занималась наведением ложных переправ через Рейн. Как только были наведены переправы 2-й английской армии, 4-й и 11-й королевские танковые полки и 1-й канадский моторизованный (на бронетранспортерах) полк смогли разбиться на отряды на плавсредствах, и канадцы двинулись на Эммерих. Город был взят 30 марта. Река Эйссел была форсирована для того, чтобы
