Быстрый взлет. Королевские ВВС против люфтваффе

106

Это было не совсем так. 9 мая 1943 г. в 15.30 с норвежского аэродрома Кристиансанн взлетел «Юнкерс-88К-1» из 10-й эскадрильи 3-й ночной истребительной эскадры. На его борту находились пилот обер-лейтенант Генрих Шмитт, радиооператор обер-фельдфебель Пауль Розенбергер и бортмеханик обер- фельдфебель Эрих Кантвиль. Они должны были облетать «юнкерс» после ремонта. Вскоре Шмитт сообщил на командный пункт, что горит один двигатель и что самолет садится на воду. После этого связь оборвалась, и экипаж больше не отвечал на запросы. В ходе начавшихся поисков были найдены три резиновые спасательные шлюпки, но они были пусты, и всех трех летчиков посчитали погибшими. В действительности же никакой катастрофы не было. Генрих Шмитт, как и его отец, работавший секретарем министерства иностранных дел Третьего рейха, уже с 1940 г. сотрудничал с английской разведкой. Он убедил членов экипажа перегнать в Англию «Юнкерс-88» с бортовым радаром. Отправив ложное сообщение о пожаре и сбросив в воду для большей достоверности спасательные лодки, экипаж повернул на запад. Через некоторое время «юнкерс» достиг побережья Шотландии, где его ждали «спитфайры», проводившие на аэродром в 25 км севернее г. Абердин. Благодаря Шмитту англичане получили в целости и сохранности новую немецкую бортовую РЛС «FuG-212» «Lichtenstein С-1». Немцы поняли, что их провели, лишь месяц спустя, когда Шмитт и Розенбергер выступили по английскому радио.

107

«Патфиндеры» – самолеты, чей задачей было обнаружить цель и обозначить ее специальными сигнальными и осветительными бомбами, чтобы обеспечить точное бомбометание основной группе бомбардировщиков. Официальное решение о создании в составе Бомбардировочного командования Королевских ВВС специальной авиагруппы «патфиндеров» было принято 11 августа 1942 г., а уже в ночь на 17 августа 1942 г. ее эскадрильи приняли участие в налете на Эмден.

108

Брехэм использует игру слов, поскольку одно из значений английского выражения «redline» звучит как «запрет вылета».

109

Амеланд — остров, входящий в архипелаг Западно-Фризских островов, расположенных вдоль северного побережья Нидерландов.

110

Послевоенные исследования показали, что Брехэм сбил два «Bf-110» из 4-й группы 1-й ночной истребительной эскадры, принадлежавшие двум ночным асам люфтваффе: обер-фельдфебелю Хейнцу Финке и фельдфебелю Георгу Крафту. Из шести человек их экипажей погибли четыре, включая Крафта, имевшего на счету 15 ночных побед. На парашютах успели выпрыгнуть лишь Финке и радиооператор Крафта унтер-офицер Руди Дунгер. Спустя два часа Дунгера подобрал немецкий спасательный гидросамолет, а Финке пришлось провести в резиновой лодке 18 часов прежде, чем его нашли. Обер- фельдфебель Финке погиб ночью 26 февраля 1944 г., когда его «Bf-110» снова был сбит над Северным морем, к этому моменту он имел на своем счету 54 ночные победы.

111

В налете на Пенемюнде в ночь на 18 августа 1943 г. участвовали 596 четырехмоторных бомбардировщиков. Только немецкие ночные истребители сбили 41 самолет: 23 «ланкастера», 16 «галифаксов» и 2 «стирлинга». Потери же люфтваффе составили 12 самолетов: восемь «Bf-110», два «Фокке-Вульф-190» и по одному «Дорнье-217» и «Bf-109».

112

В более же поздних публикациях и мемуарах других авторов прослеживается обратная тенденция.

113

На счету Говарда Келси и его радиооператора Эдварда Смита было 3 сбитых и 1 поврежденный самолет, а также 1 вероятная победа, а на счету Хэрмома Уайта, летавшего вместе с радиооператором Майком Алленом, 4 сбитых и 1 поврежденный самолет.

114

К концу Второй мировой войны на счету Келси было 9 ночных побед, а на счету Уайта 12 ночных побед.

115

Кенли — аэродром, располагавшийся около южной окраины Лондона.

116

Мэлл — прямая улица, начинающаяся у Букингемского дворца и заканчивающаяся у арки Адмиралтейства близ Трафальгарской площади.

117

В этом высшем военном учебном заведении готовили штабных офицеров.

118

Эйр-маршал (Air Marshal) – воинское звание в Королевских ВВС, примерно соответствует званию генерала авиации в люфтваффе и званию генерал-лейтенанта в советских ВВС.

119

Он принадлежал еще одному ночному асу люфтваффе командиру 7-й эскадрильи 1-й ночной истребительной эскадры гауптману Аугусту Гейгеру, на счету которого было 53 ночные победы. Гейгер успел покинуть кабину, но его парашют зацепился за падающий самолет, и он разбился вместе со своим «мессершмитом».

120

Лейтенант-колонель (Lietenant-colonel) – армейское звание в британской армии, соответствующее званию уинг-коммендэра в Королевских ВВС.

121

Бригадир (Brigadier) – воинское звание в британской армии, соответствующее званию эйр-коммодора в Королевских ВВС.

122

День «Д» – принятое в вооруженных силах Великобритании и США кодовое обозначение дня начала операции.

123

Валлингфорд — поселок в 18 км юго-восточнее г. Оксфорда, в котором тогда располагался штаб 2-го тактического авиационного командования Королевских ВВС.

124

Байе — город на побережье Нормандии, в 27 км северо-западнее Кана.

125

24 августа 1940 г. в составе Бомбардировочного командования была сформирована 305-я эскадрилья Королевских ВВС, укомплектованная польскими летчиками и получившая наименование «Земля Великопольская». Первоначально она была оснащена легкими одномоторными бомбардировщиками «фейри баттл», но затем в конце ноября 1940 г. ее перевооружили тяжелыми двухмоторными бомбардировщиками «веллингтон». В 1940 1943 гг. эскадрилья выполнила 1117 боевых вылетов, сбросив 1555 т бомб и мин, при этом ее потери составили 146 чел. погибшими и пропавшими и без вести, и еще 33 чел. попали в плен. В июле 1943 г. она была передана во 2-е тактическое авиационное командование и получила самолеты «Б- 25» «митчелл», которых затем в ноябре 1943 г. сменили «москито».

126

Всего уинг-коммендэр Джеймс Джонсон сбил 34 самолета, а также одержал 7 групповых и 3 вероятные победы и имел на своем счету 10 поврежденных самолетов.

127

Один узел равен скорости 1,853 км/ч.