скорости (разгон), полет крейсерский, полет на максимальной скорости, торможение, планирование, посадка.
Руль высоты — подвижная часть горизонтального оперения, служащая для продольного управления самолетом.
Руль поворота — подвижная часть вертикального оперения, служащая для путевого управления самолетом.
Стабилизатор — неподвижная часть горизонтального оперения, обеспечивающая продольную устойчивость самолета.
Тарировка приборов — проверка правильности показания приборов путем сравнения с эталонами.
Угол атаки (крыла) — угол между направлением набегающего на самолет в полете потока воздуха и хордой крыла.
Усталость конструкции — при многократном нагружении конструкции наступает усталость материала с возможным последующим разрушением.
Флаттер — самовозбуждающиеся колебания крыла или оперения с нарастающей амплитудой, приводящие обычно к разрушению конструкции.
Фюзеляж — корпус самолета; на военных самолетах в фюзеляже размещается экипаж, топливо, боевая нагрузка, на пассажирских — салон для пассажиров.
Хорда (крыла) — теоретическая линия, соединяющая переднюю и заднюю точки профиля поперечного сечения крыла.
Центроплан — средняя часть крыла, самолета; к центроплану крепятся правая, и левая консоли крыла.
Элерон (левый и правый.) — подвижные поверхности, расположенные на концах крыла, служащие для поперечного управления самолетом.
Александр Сергеевич Яковлев «Отец русской авиации» профессор Н. Е. Жуковский. Нина Владимировна Яковлева с сыном Сашей. 1909 год. Школьный кружок друзей воздушного флота. В центре — автор книги. 1923 год. В 1925 году А. С. Яковлев работал мотористом Центрального аэродрома. Слушатель Военно-воздушной Академии Александр Яковлев около одного из своих спортивных самолетов. 1930 год. Полет аэроплана братьев Райт. «Илья Муромец» в полете. Первый самолет А. С. Яковлева. 1927 год. После удачного испытательного полета новой машины. Слева направо — В. Коккинаки, А. Яковлев, Ю. Пионтковский. УТ-1 — первый самолет, построенный на территории кроватной мастерской. УТ-1 перед взлетом. Катя Медникова. 1938 год. Летчица, мировая рекордсменка. Такой автор впервые встретил свою жену. Руководители партии среди авиаспортсменов на Тушинском аэродроме. 1935 год. Г. К. Орджоникидзе и К. Е. Ворошилов на московском аэродроме слушают объяснения конструктора Яковлева о самолете УТ-1. 1935 год. Истребитель ЯК-1. 1950 год. Конструктор самолетов Н. Н. Поликарпов. Самолет ПО-2. Истребитель И-16 конструкции Н. Н. Поликарпова. Тяжелый бомбардировщик ТБ-3 конструкции А. Н. Туполева. Фотокопия записки И. В. Сталина конструктору В. Я. Климову, написанной на одном из совещаний по вопросам авиации в Кремле летом 1939 года. Конструкторское бюро. 1940 год. Воздушный патруль ЯКов над Москвой во время войны. Группа советских специалистов на встрече с немецким конструктором Мессершмиттом (второй слева). 1940 год. Немецкий истребитель «Мессершмитт-109». Один из первых сбитых под Москвой фашистских бомбардировщиков выставлен для осмотра на площади Свердлова.