- Я не собираюсь совершать экстренную посадку в Мексике. Слишком много чести для этих ублюдков...
Подполковник сказал - и пожалел о сказанном. Тотчас же. В армии США огнем и мечом насаждалась политкорректность. Самое страшное было - что-то сказать о человеке другой национальности или расовой принадлежности, за это можно было запросто угодить под трибунал.
- Управление один - Бегунам, как вы там, прием...
Управление один - так назывался самолет ДРЛОУ (дальняя радиолокационная разведка и управление) Е3, описывающий большие круги где-то над северным Техасом.
- Бегун-один, мы здесь в полном порядке. Ждем команды поиметь кое-кого, прием... - ответил подполковник
- Легче, Бегун. Время пришло. Объявляю пятиминутный отсчет, всем перейти в режим радиомолчания, связь только на прием. Бегун, вы идете первым, условные цели уничтожить, как понял, прием.
- Понял, пятиминутный отсчет и в бой. Спасибо, Управление-один.
- Не за что, Бегуны. Удачи вам!
- К черту... - подполковник был уже собран и сосредоточен, как всегда перед прорывом - Джо, у нас пять минут. Запускай самотестирование систем, готовь самолет к прорыву. Время идет.
- Вот, это дело...
Подполковник отработал штурвалом, совершая широкую дугу, чтобы примерно через четыре минуты тридцать секунд, плюс-минус, выйти на боевой курс. Он решил прорываться к целям с северной стороны, со стороны Южной Калифорнии, и после удара не делая резких маневров уйти в сторону Мексиканского залива, а там вызвать заправщик с Майами.
На пятой минуте, когда было завершено самотестирование всех систем - оба самолета легли на боевой курс. Система перешла в режим полного радиомолчания и отключила любую 'фонящую' аппаратуру. Прокладка курса самолета теперь велась в пассивном режиме - он не пользовался локатором, а шел по карте, забитой в память компьютера, при этом постоянно считая и корректируя свой курс от последней известной точки. Двигатели перешли в максимально экономичный режим работы, частично закрыв заслонки и воздухоприемники, все управляющие плоскости самолета прижались к крыльям, чтобы давать возможно меньшую засветку. Трудно поверить - но машина с размахом крыла пятьдесят два метра в таком состоянии на экране радара выглядела как объект размером ... одна десятая квадратных метра! Как большая птица.
- Ястребы с первый по шестой - вперед!
Простая команда, отданная с самолета управления, сорвала винтокрылые машины вперед - но перед тем, как ее отдали - много что произошло.
Стратегические бомбардировщики Дух Нью-Йорка и Дух Миссури пересекли границу, при этом их так и не обнаружили системы ПВО, ни стратегические, ни тактические. Они ими тоже не занимались - это должны были сделать другие люди. Примерно в ста пятидесяти милях от границы бомбардировщики 'подставились' - когда открывает бомболюк, радиолокационная отметка от машины увеличивается на порядок - но это уже неважно, бомбы то сброшены. В течение нескольких десятков секунд из бомболюков бомбардировщиков вывалились по двенадцать тонн планирующих бомб и ракет, разлетевшихся на триста шестьдесят пять градусов - новые системы управления высокоточным оружием это позволяли. Несколько ракет ударили в источники излучения, установленные в безлюдных местах и имитирующие позиции ПВО - при этом для усложнения задачи излучение включалось только на несколько секунд, потому что именно так ведет себя опытный офицер ПВО, не желающий стать жертвой ПРР - противорадиолокационной ракеты. Несмотря на то, что был предусмотрен полуторный запас ракет - две позиции ПВО ракеты так и не сумели поразить, это означало возможную потерю одного или двух вертолетов на маршруте и десять процентов риска для бомбардировщиков. Вертолеты - это еще ничего - а вот для бомбардировщиков стоимостью миллиард долларов за штуку - это уже неприемлемый риск. Впрочем, на то и учения, чтобы выявлять возможные риски и вносить изменения в план - эти стрельбы, например, показали, что нужно радикально менять конфигурацию и боевую загрузку крыла для подавления ПВО противника.
Планирующие бомбы удали точно в отмеченных местах и не взорвались, потому что это были бетонные болванки. В реальности они бы уничтожили ВВП аэродрома Мигалово, опорный аэродром для ВВС России на этом направлении, аэродромы в Миллерово, Зернограде, Ейске, Крымске выведя из строя девятнадцатый и тридцать первый гвардейские истребительные полки, пятьсот шестьдесят второй истребительный полк, а также семьсот двадцать шестой учебный центр ПВО - смертельно опасный объект, потому что там был опытный инструкторский состав и несколько самолетов Су-50.
При этом - условиями задания не предусматривался вывод из строя техники и летного состава - планировалось уничтожить только центры управления и ВПП. Нужно было два часа времени, не больше, чтобы не дать русским поднять истребители, пока спецназ ВВС не сделает свое дело. Дальше, в случае если этого времени окажется недостаточно - должен был быть нанесен повторный удар по этим объектам уже беспилотными летательными аппаратами MQ-9, а в критической ситуации - и силами ВВС Польши.
Тем не менее - и эти результаты не были признаны удовлетворительными - по меркам экспертов вероятность того, что русские в течение двух часов не смогут поднять в воздух ни один самолет на этом направлении была около семидесяти процентов. Поэтому, по результатам учений в состав ударной группы были включены еще два стратегических бомбардировщика В2 Spirit.
А сейчас - два бомбардировщика, выполнив поставленную перед ними задачу, ушли в сторону Мексиканского залива. Поднятые на перехват истребители F18 ВВС Мексики обнаружить их и выполнить учебный перехват не смогли.
Поднятые в воздух беспилотные летательные аппараты MQ-9 Reaper, вооруженные новейшими малогабаритными ракетами Viper Strike и кассетными боеприпасами CSS смогли пробить оборону Пэтриотов и Авенджеров. Они шли двумя волнами - шесть и двенадцать машин, первые из них были вооружены ракетами TOW и противорадиолокационными ракетами JASSM. Тем не менее - из первой волны уцелела только одна машина, а из второй были сбиты три из двенадцати, что ослабило ударную группировку беспилотников, призванную контролировать всю Ростовскую область на период проведения операции. Потери, причиненные беспилотникам, были признаны критическими - вследствие чего было принято усилить группировку, занимающуюся подавлением ПВО четырьмя самолетами EF 18 Growler, несущими системы РЭБ и специализирующимися на подавлении ПВО противорадиолокационными ракетами. Они должны быть в последнюю минуту перелететь на аэродромы в Прибалтике и почти сразу же нанести удар,
