П-35 (фото из книги 'Ракеты над морем')

П-35.4К44 [SS-N-3. SHADDOCK]

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой для надводных кораблей. Предназначен для поражения крупных надводных кораблей. Дальнейшее развитие ракеты П-5. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Система управления разработана под руководством М.П.Петелина в НИИ-10 (ГНПО 'Альтаир'). Разработка начата в 1958 г. Испытания проходили в 1959-1961 гг. гг. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Принят на вооружение ракетных крейсеров проекта 58 ('Грозный', 'Адмирал Фокин', 'Варяг' и др.) в 1962 г. Позже ракетами вооружены крейсеры проектов 1134 ('Адмирал Зозуля'), 1134А ('Кронштадт'). Ракета оснащена турбореактивным двигателем разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК 'Союз') Сергея Туманского, работающем на авиационном керосине. Имела складывающееся крыло, раскрывающееся после выхода ракеты из пускового контейнера. Комплекс наземного оборудования разработан в московском КБ транспортного оборудования под руководством Всеволода Соловьева. Для наведения ракеты использовалась система морской космической разведки.

Максимальная дальность полета – 300 км. Стартовая масса – 4,5 т. Длина ракеты – 10 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,9 м. Размах крыла – 2,6 м. Масса ГЧ – 500 кг. Маршевая скорость полета – 400 м/с. Маршевая высота полета – 100 – 7500 м. Оснащалась ядерной или фугасной БЧ.

П-6

П-6 [SS-N-3. SHADDOCK]

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой для подводных лодок надводного старта. Предназначен для поражения крупных надводных кораблей. Дальнейшее развитие ракеты П-5. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1956 г. Испытания проходили в 1959-1963 гг. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Принят на вооружение АПЛ проекта 675 (Echo I) с боекомплектом 8 ракет и ДЭПЛ проекта 651 (Juliett) с боекомплектом 4 ракеты в 1964 г.

Ракета оснащена турбореактивным двигателем разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК 'Союз') Сергея Туманского (доработан главным конструктором Уфимского моторостроительного завода Сергеем Гавриловым). Имела складывающееся крыло, раскрывающееся после выхода ракеты из пускового контейнера. СУ разработана в НИИ-49 (ЦНИИ 'Гранит') под руководством Н.А.Чарина. Максимальная дальность полета – 350-380 км. Стартовая масса – 5,3-5,6 т. Длина ракеты – 12,1 м (по другим данным, – 10,8 м). Максимальный диаметр корпуса – 0,9 м. Размах крыла – 2,5 м. Масса ГЧ – 875 кг. Маршевая скорость полета – 1,3М. Маршевая высота полета – 400 – 7500 м. Оснащалась ядерной или фугасной БЧ.

'ПРОГРЕСС' 3М44 (МОРСКОЙ ВАРИАНТ)

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой для надводных кораблей. Усовершенствованная ракета П-35. Оснащалась помехозащищенной системой управления. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1974 г. Принят на вооружение ракетных крейсеров проекта 58 ('Грозный', 'Адмирал Фокин', 'Варяг' и др.), а также проектов 1134 ('Адмирал Зозуля'), 1134А ('Кронштадт') в 1982 г.

Сухопутный вариант ракеты принят на вооружение наземных комплексов 'Редут' и 'Утес'.

П-25. 4К70

Опытный ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой для вооружения морских катеров. Разработка начата в 1960 г. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Ракета оснащена твердотопливным маршевым двигателем. Предназначалась для вооружения катеров проектов 205, 1231 и замены крылатой ракеты П-15, разработанной в МКБ 'Радуга' под руководством Александра Березняка. Оснащалась фугасной БЧ.

Летные испытания проходили в 1961-1962 гг. Опытное производство развернуто сначала на заводе № 642, затем на авиазаводе № 301 в Химках. Максимальная дальность стрельбы – 40 км.

Комплекс на вооружение не принят.

Корабельные ПУ комплеса 'Базальт' (фото из журнала 'Военный Парад')

'БАЗАЛЬТ' П-500. 4К80 [SS-N-12. SANDBOX]

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной оперативно-тактической ракетой для подводных лодок надводного старта и надводных кораблей. Дальнейшее развитие ракеты П-6. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1963 г. Морские испытания проходили в 1969-1970 гг. на полигоне Ненокса.

Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Принят на вооружение АПЛ проекта 675М (Echo II) в 1975 г. ПУ установлены на первых тяжелых авианосных крейсерах проекта 1143 'Киев', 'Минск', 'Новороссийск', 'Баку' ('Адмирал Горшков'). В 1983 г. ракетами вооружен крейсер проекта 1164 ('Слава'). Ракета предназначена для поражения авианосных соединений противника. Оснащена турбореактивным двигателем КР- 17-300 разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК 'Союз') Сергея Туманского. ПУ разработана в КБ машиностроения Минсудпрома.

Максимальная дальность полета – 500-550 км. Стартовая масса – 4,8-5 т. Длина ракеты – 11,7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,88 м. Размах крыла – 2,6 м. Маршевая скорость полета – 2,5М. Оснащалась ядерной БЧ.

'Аметист'

'АМЕТИСТ' П-70. 4К66 [SS-N-7. STARBRIGHT]

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной тактической ракетой подводного старта для подводных лодок. Первая в мире крылатая ракета подводного старта. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Стартовая установка разработана в ленинградском ЦКБ-34 (Конструкторское бюро специального машиностроения). Разработка прототипа начата в 1959 г. Первоначально ракетами комплекса 'Аметист' предполагалось вооружить скоростную АПЛ проекта 661. Впоследствии этот проект оказался дорогим, была построена одна опытная АПЛ, комплексами 'Аметист' вооружили АПЛ проекта 670 (боекомплект 8 ракет). Несколько этапов летных испытаний проходили с 1960 г. по 1967 г. на ДЭПЛ проекта 613. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. В декабре 1967 г. комплекс принят на вооружение АПЛ проекта 670 'Скат' (Charlie I) с боекомплектом 8 ракет. С 1967 по 1972 гг. на заводе 'Красное Сормово' построено 11 АПЛ этого проекта. Одна из лодок передана в аренду Индии. Это единственный в мировой практики случай передачи атомной подводной лодки иностранному государству. Также ракетами вооружена одна опытная скоростная атомная подводная лодка проекта 661 'Анчар' (Papa) с боекомплектом 10 ракет. К 1988 г. было развернуто свыше 90

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату