ракет 'Аметист'. Часть из них были оснащены ядерными боеголовками.
Ракета оснащена твердотопливным маршевым двигателем разработки КБ-2 авиазавода № 81, возглавляемого Иваном Картуковым. Герметичный транспортировочный контейнер разработан в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Всеволода Соловьева. Максимальная дальность полета – 60 – 80 км. Стартовая масса – 3 т. Длина ракеты – 7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,55 м. Крейсерская высота полета – 60 м. Маршевая скорость полета – 0,95М. Пуск ракеты проходил с глубины 50 м. Оснащалась ядерной или осколочно-фугасной БЧ. Комплекс находится на вооружении.
Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной тактической ракетой подводно-надводного старта для подводных лодок и надводных кораблей. Усовершенствованный вариант ракеты 'Аметист'. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Стартовая установка разработана в ленинградском ЦКБ-34 (Конструкторское бюро специального машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1963 г. Летные испытания проходили с 1968 г. по 1972 г. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Принят на вооружение ракетных катеров проекта 1234 в 1972 г. В 1977 г. ракетами вооружены АПЛ проекта 670М 'Скат М' (Charlie II).
Ракета оснащена твердотопливным маршевым двигателем разработки КБ-2 авиазавода № 81, возглавляемого Иваном Картуковым.
Максимальная дальность стрельбы – 110 км. Стартовая масса – 3,2 т. Длина ракеты – 9,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,8 м. Размах крыла – 2,5 м. Маршевая скорость полета – 0,9М. Пуск ракеты проходил с глубины 50 м. Оснащалась ядерной или осколочно-фугасной БЧ. Мощность ядерного боеприпаса 200 кт.
Комплекс находится на вооружении.
Ракетный комплекс с дальней противокорабельной крылатой ракетой подводно-надводного старта. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1969 г. Принят на вооружение ВМФ в 1983 г. а составе АПЛ пр. 949А. Серийное производство развернуто на Саратовском авиационном заводе (по другим данным – на Оренбургском авиазаводе).
Ракета предназначена для поражения авианосных групп НАТО. Оснащена сверхзвуковым маршевым ТРД, разработанным в КБ Уфимского моторостроительного ПО под руководством главного конструктора Сергея Гаврилова. Максимальная дальность стрельбы – 600 км. Максимальная скорость полета – 2,5М. Длина ракеты – 10 м. Размах крыла – 2,6 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,85 м. Стартовая масса – 7 т. Масса полезной нагрузки – 0,75 т. Мощность ядерного боезаряда – 500 кт. Комплексы развернуты на АПЛ проекта 949 'Гранит' (Оскар I) и проекта 949А 'Антей' с боекомплектом 24 ракеты. Позже поступили на вооружение атомных ракетных крейсеров 'Адмирал Нахимов' и 'Петр Великий' с боекомплектом 20 ракет.
Вариант ракеты с опытным сверхзвуковым прямоточным двигателем 4Д 04, разработанным в ОКБ-670 под руководством Михаила Бондарюка, позволял ракете развивать скорость до 4М.
Комплекс находится на вооружении.
Ракетный комплекс с дальней противокорабельной крылатой ракетой подводно-надводного старта. Модернизированный комплекс 'Гранит'. Головная организация – НПО машиностроения.
Ракетный комплекс с крылатой противолодочной ракетой подводно-надводного старта для подводных лодок. Разработана в 1980 г. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). В 1983 г. ракетным комплексом оснащены семь опытных АПЛ проекта 667А переделанных в АПЛ проекта 667М или 667АТ (Yankee Notch), имевших ранее комплексы Р- 27 конструкции Виктора Макеева. В отличие от базового проекта модифицированный имел 12, а не 16 ПУ на АПЛ. Максимальная дальность стрельбы – 3000 км. Максимальная скорость полета – 3М. Длина ракеты – 13 м. Оснащена ядерной БЧ.
Ракетный комплекс с крылатой противолодочной ракетой для подводных лодок. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1980 г. Первый испытательный пуск с наземного стенда произведен в 1983 г. Испытания с АПЛ проекта 675МКВ начались в декабре 1983 г. В 1987 г. комплекс принят на вооружение. Устанавливается вместо снимаемых комплексов 'Базальт'. Находится на вооружении.
Ракетный комплекс с универсальной стратегической противокорабельной крылатой ракетой. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1976 г. Первый испытательный пуск с наземного стенда произведен в 1980 г., с подводной лодки – в 1983 г. Испытания проведены на опытной АПЛ проекта 667М, переоборудованной из АПЛ проекта 667А, имевшей ранее ракетные комплексы Д-5 с ракетами Р-27. Разрабатывались три варианта: 'Ме- теорит-М' (морской), 'Метеорит-А' (воздушный), 'Метеорит- Н' (наземный).
Оснащена маршевым турбореактивным двигателем разработки КБ Уфимского моторостроительного объединения и стартовыми ЖРД. Имеет комплекс преодоления ПРО. Максимальная дальность стрельбы – 3000-3500 км. Максимальная скорость полета – 3,5М. Крейсерская высота полета – 20 – 22 км. Продолжительность полета – 1 час. Разработка прекращена в 1989 г. после проведения 22 испытательных пусков.
Ракетный комплекс высокоточного оружия с универсальной крылатой ракетой для поражения морских и наземных целей. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. Разработка ракеты в трех вариантах (подводно-надводного, воздушного и наземного базирования) начата в 1993 г.
Оснащена маршевым турбореактивным двигателем и стартовыми РДТТ. Максимальная дальность стрельбы – 300 км. Стартовая масса морского варианта – 2600 кг. Максимальная скорость полета – 3М. Крейсерская высота полета – 20 км. Высота полета у цели – 10 – 20 м. Масса ГЧ – 300 кг. Находится в стадии разработки.
Ракетный комплекс высокоточного оружия с крылатой противокорабельной ракетой для подводных
