Вооруженные силы Австро-Венгрии

рабочие отделения и команды для переносных железных дорог. Армейские и корпусные телеграфные и телефонные отделения. Артиллерийские муниционные колонны № 1 для корпусных артиллерийских парков. Обозные эскадроны для штабов армий и корпусов. Полевые госпитали.

10-й день мобилизации: Вторые эшелоны штабов пехотных дивизий ландвера и гонведа. Маршевые батальоны имперской армии. Полки и батальоны ландвера. Полевые полки и батальоны гонведа. Резервные и запасные эскадроны имперской армии. Пионерные роты №№ 6 — 7. Нормальные мостовые парки. Подвижный осадный пионерный парк. Дивизионные и корпусные муниционные парки. Санитарные учреждения для пехотных ландверных дивизий. Пехотные продовольственные колонны для ландверных дивизий. Батальоны австрийского ландштурма.

11-й день мобилизации: Горные батареи.

12-й день мобилизации: Корпусный обозный парк.

14-й день мобилизации: Запасные пехотные части имперской армии, ландвера и гонведа. Запасные эскадроны ландвера и гонведа. Маршевые батареи, запасные части и конвойные команды для резервных муниционных колонн. Маршевые пионерные роты. Мостовые отделения. Речные минные отделения. Минные отделения. Подвижные депо шанцевого инструмента. Запасные обозные части.

16-й день мобилизации: Двухкорпусные отделения армейских обозных полевых депо.

18-й день мобилизации: Резервные муниционные колонны. Этапные обозные взводы.

20-й день мобилизации: Отделения осадных артиллерийских парков №№ 1 — 4. Осадный инженерный парк. Переносные железные дороги.

30-й день мобилизации: Отделение осадного артиллерийского парка № 5. Полевые депо санитарных материалов.

35-й день мобилизации: Эскадроны венгерского ландштурма.

Приложение № 3

СПИСОК ЗАВОДОВ ВОЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ

Орудийные и оружейные заводы

Казенные

Орудийный завод при артиллерийском арсенале в Вене[335]. Выделка сталебронзовых орудий.

Частные

1) Skoda-Werke в Пильзене. Основан в 1860 году. Выделка стальных орудий и пулеметов и броневых орудийных установок. Наибольшая годовая производительность — вооружение 2½ дредноутов.

2) Акционерный оружейный завод в Штейре (Steirische Aktiengesellschaft), Основан в 1860 году. Ручное оружие и пулеметы. Наибольшая производительность в год — до 500.000 ружей.

3) Венгерский оружейный завод в Будапеште (Ungarische Waffenfabrik). Основан в 1891 году. Ручное оружие. Наибольшая производительность — до 200.000 ружей и 30.000 пистолетов в год.

Заводы огнестрельных припасов

Казенные

1) Пороховой завод в Блумау. Пушечные и ружейные бездымные пороха.

2) Пороховой завод в Штейне. Выделка, главным образом, черных порохов.

3) Общество Нобель-Динамит. Заводы: в Пресбурге, Лампрехте и Праге. Выделка взрывчатых веществ, главным образом, экразита. Завод в Пресбурге — выделка порохов. Общество основано в 1891 году. Наибольшая годовая производительность — до 4 млн кг взрывчатых веществ и до 2 млн кг пороха в год.

4) Патронный завод Рота в Вене (Roth Aktiengesellschaft). Основан в 1865 году. Орудийные и ружейные патроны и взрывчатые вещества (аммонал). Отделения: в Феликсдорфе (выделка аммонала) и в Лихтенберге (снаряжательный отдел). Наибольшая производительность в день: до 1 млн ружейных, до 200 орудийных патронов и около 25 тысяч кг аммонала.

5) Патронный завод в Хиртенберге близ Вены (Hirtenberger Patronenfabrik), с отделением в Мадиарово (Венгрия). Основан в 1870 году. Выделка ружейных патронов. Наибольшая производительность в день — до 1 млн патронов.

6) Металлический завод Манфреда Вейсс в Будапеште (Metallwarenfabrik Weiss). Основан в 1875 году. Выделывает также орудийные и ружейные патроны.

Понтоны, пионерное снаряжение

Казенные

Мастерская при пионерном складе в Клостернейбурге (Pionier-Zeugs-Depot). Понтоны и предметы пионерного снаряжения.

Частные

Акционерное общество машинных заводов Данек (Maschinen-Aktiengesellschaft Danek); заводы в Праге, Шлане (Богемия), Ауссиге (Богемия) и Бланско (Моравия). Основано в 1835 году. Выделывает, между прочим, понтоны и походные кухни.

Повозки

Казенные

Мастерская при обозном складе в Клостернейбурге (Train-Zeugs-Depot). Постройка необходимых для армии повозок (за исключением артиллерийских и понтонных).

Частные

1) Лонера в Вене (Lohner). Основан в 1820 году. Постройка всевозможных повозок. Наибольшая производительность в год — 12 тысяч повозок.

2) Завод в Нессельдорфе, в Моравии (Nesseldorfer Fabrik). Вагонный завод с мастерской для постройки повозок. Наибольшая производительность в год — до 200 повозок.

3) Рорбахера в Вене (Rohrbacher). Основан в 1844 году. Постройка повозок. Наибольшая производительность — 110 повозок в год.

Телеграф и телефон

Частные

1) Завод Паульсена (Paulsen) в Вене (главный завод в Ганновере). Телеграфные и телефонные аппараты; станции беспроволочного телеграфа системы Паульсена. Наибольшая производительность — на 3–4 млн крон телеграфных и телефонных аппаратов, на 1 млн крон аппаратов для беспроволочного телеграфирования.

2) Сименс и Гальске (Simens und Halske) — отделение Берлинской фирмы того же имени. Телеграфные и телефонные аппараты; станции беспроволочного телеграфа системы Гальске.

3) Соединенная телеграфная и телефонная фабрика Чейя, Ниссль и компания (Vereinigte Telegraphen und Telephonfabrik Czeija, Nissl und Co.). Основана в 1883 году. Телеграфные и телефонные аппараты. Годовой оборот — 300.000 крон.

Летательные аппараты

1) Австро-американская резиновая фабрика (Oesterreichisch-Amerikanische Gummifabrik) в Вене с отделением в Височане (близ Праги). Основана в 1908 году. Выделывает, между прочим, шары (управляемые и свободные) и монопланы Этриха (последних может выделать до 100 в год).

2) Даймлер (Daimler Motoren-Aktiengesellschaft) в Винер-Нейштадте. Моторы для летательных аппаратов.

3) Лонер (Lohner) в Вене[336]. Постройка бипланов.

Автомобили

1) Даймлер[337] (Daimler Motoren-Aktiengesellschaft) в Винер- Нейштадте. Основана в 1885 году. Пассажирские, грузовые и артиллерийские автомобили. Наибольшая производительность в год — 800 автомобилей.

2) Греф и Штифт (Wiener Automobil-Fabrik Graf und Stift) в Вене. Основана в 1897 году. Наибольшая производительность в год — 130 пассажирских и 10 грузовых автомобилей.

3) Фросс (Spezialfabrik der Nutzautomobile System Bussing A. Fross) в Вене (главная фабрика — в