Знамя и денежный ящик перевозятся в вагоне соответствующего начальника или при карауле.
Грузы в эшелонах, имеющих при себе повозки, по возможности, погружаются на эти последние. Когда люди посажены, а лошади, повозки и запасы погружены — снимаются часовые, которые размещаются в вагоне, указанном для караула.
Начальник эшелона осматривает поезд в сопровождении железнодорожного чиновника, руководящего отправкой, или же начальника поезда.
Начальники вагонов (а также и отделений) являются ответственными за порядок, а равно за передачу отданных приказаний и сигналов. Они обязаны наблюдать за тем, чтобы люди не выходили без позволения на путь.
Начальник эшелона определяет, в зависимости от времени остановки, могут ли все люди (или часть их) выйти из вагонов.
Выходить людям при коротких остановках не разрешается; при остановках продолжительностью, от 5-ти до 10-ти минут — разрешается выходить лишь в особо уважительных случаях.
Если отдельным людям разрешено выйти во время короткой остановки, то дежурный офицер и еще один офицер (адъютант) выходят из вагона для наблюдения каждый одной стороны поезда и для приема донесения начальников вагонов (отделений).
На станциях, где поезд останавливается продолжительное время, сперва выходят из вагонов офицеры и караул. Дежурный офицер выставляет могущих потребоваться часовых, по приказанию начальника эшелона.
Этот последний велит подать следующие сигналы:
а) 'Слушай', 'Слезай' и затем 'Направо' или 'Налево' — если остановка делается для более продолжительного отдыха и людям предоставляется свободный выход из вагонов.
б) 'Слушай', 'Слезай' и затем 'Halb Ruf' и “Направо” или 'Налево' — если остановка производится для еды и вся часть должна высадиться из вагонов. В обоих случаях люди выходят с указанной сигналом стороны.
Для обратного влезания в вагоны начальник эшелона приказывает своевременно подать сигналы 'Слушай' и 'Вперед'.
При прибытии на станции высадки должны уже быть отданы все приказания для этой последней. Люди должны быть своевременно извещены, чтобы они подготовились к высадке. Лошадей седлают (обамуничивают) и взнуздывают — но не отвязывают.
После того как начальник эшелона указал нужных для высадки офицеров и партии нижних чинов, затем сборное место и выходы (выезды) — он приказывает подать сигнал: 'Слушай', 'Выступление', 'Направо' или 'Налево'.
Роты собираются близ своих вагонов и направляются, как только они построятся, на сборный пункт; в коннице, артиллерии и обозах — на удобном месте, поблизости сходней. В пехоте (крепостной артиллерии) сейчас же после высадки к последним направляются офицеры и нижние чины, назначенные для выгрузки лошадей и повозок.
(к главе III, части II, стр. 85)
Краткий обзор военно-санитарных уставов[338]
Военно-санитарные уставы австро-венгерской армии весьма многочисленны. Из них важнейший — устав санитарной службы[339], в 4-х частях.
Часть I определяет порядок санитарной службы в управлениях, штабах и учреждениях военного ведомства, а также при войсковых частях, устанавливая вместе с этим права и обязанности военных врачей.
В частях II и III изложены положения о неподвижных военно-лечебных заведениях и военных аптеках.
IV часть определяет санитарную службу в военное время; сведения об этом изложены в главе IV отдела VI части I книги 'Вооруженные силы Австро-Венгрии'.
Полевые санитарные учреждения для построения и движения руководствуются особым наставлением[340].
Дивизионный лазарет (так называемое санитарное учреждение) пехотной дивизии строится в 4 линии, имея во главе старшего врача и за ним капитана санитарных войск.
В первой линии находятся врачи, эшелон повозок для передового перевязочного пункта и сборного пункта для легкораненых, во второй — повозки главного перевязочного пункта, в третьей — эшелон лазаретных линеек для раненых и в четвертой — санитарная колонна немецкого ордена и запас материальных средств. Всего: 37 повозок и 7 запасных лошадей.
По фронту дивизионный лазарет имеет 90 шагов, а в глубину 140 шагов.
Личный состав лазарета становится: врачи (5) на крайнем левом фланге 1-й линии повозок; чины обозных войск — на правом фланге каждой линии повозок; чины санитарных войск — на левом фланге 1-й линии — взвод (в развернутом строю) под начальством фельдфебеля, а на левом фланге 2-й линии — полурота под начальством офицера.
В походной колонне лазарет следует в том же порядке, имея в голове повозки, входившие в состав 1 -й линии.
Длина походной колонны — 796 шагов.
На отдых (бивак) лазарет располагается следующим образом: впереди повозки в 2 линии с интервалами в 6 шагов; за повозками 2 линии коновязей — верховых и заводных, и затем упряжных лошадей, при которых располагаются обозные нижние чины.
Затем палатки личного состава лазарета и санитарных нижних чинов. Общее протяжение бивака — по фронту 120, в глубину 165 шагов[341].
Дивизионный лазарет кавалерийской дивизии, состоящий всего из 6 повозок, при расположении на месте имеет 50 шагов по фронту и 35 шагов в глубину. В походе он имеет 134 шага глубины, на биваке — 32 шага по фронту и 105 шагов глубины.
Бригадный лазарет, всего в количестве 11 повозок, располагается в 2 линии, имея 58 шагов по фронту и 65 шагов в глубину. Походная колонна его имеет 240 шагов в глубину. Размеры бивака — 62 шага по фронту и 105 шагов в глубину.
Полевой госпиталь с полевым снаряжением строится в 5 линий. Три отделения (Section) становятся в затылок друг другу, в 3 линии, каждое отделение, имея госпитальные и прочие повозки (12) правее и личный состав левее. В 4-й линии — эшелон лазаретных линеек Красного Креста (16 повозок) и в 5-й линии — 16 повозок с продовольственными запасами. Всего — по фронту 115 шагов и в глубину 170 шагов.
В походной колонне полевой госпиталь имеет 1.344 шага; линия следует за линией, в порядке построения на месте. Люди каждого отделения следуют за своими повозками.
На биваке полевой госпиталь располагается, имея все повозки в 2-х линиях: в 1-й — все 3 отделения, а во 2-й — линейки Красного Креста и повозки с продовольствием. За линиями повозок — лошади и обозные, а также погонщики от населения. В последней линии — санитарные войска. Всего — по фронту 236 шагов и в глубину 170 шагов.
Положение о военно-санитарных поездах[342] устанавливает порядок эвакуации раненых с театра военных действий. Поезда, применяемые для этой цели, разделяются на 2 категории: госпитальные (Spitalzuge) и для перевозки больных (Krankenzuge).
Госпитальный поезд состоит из 26 вагонов, из которых 3 пассажирских (для личного состава поезда), 18 для больных и раненых и 5 специального назначения, именно: кухня, багажный, с хозяйственным, продовольственным и санитарным имуществом.
Личный состав: 3 классных и 34 нижних чина. Комендант поезда — старший врач.
Вагоны размещаются так: за тендером — багажный и комендантский; в середине — кухня и вагон с хозяйственными припасами; по обе стороны их — по 9-ти вагонов для раненых, разделенные классными вагонами.
Каждый вагон может вместить только 8 человек раненых, так что поезд поднимает разом 144 человека.
