Многие представители автосервиса, услышав жалобу клиента на проблемы с системой охлаждения и, в частности, с радиатором, предлагают сразу заменить его. Между тем радиатор — надежный прибор, замена которого требуется редко. В большинстве случаев хозяин машины сам может продлить срок его службы.
Одна из характерных поломок радиатора — когда он теплый только в верхней части, а нижний его шланг не прогревается. В данном случае причиной часто является засорение радиатора накипью, маслом или ржавчиной, в результате чего заметно снижается теплоотдача радиатора, и двигатель перегревается.
В этом случае заменить радиатор советуют не только представители отечественного автосервиса, но и многие западные руководства по ремонту и обслуживанию автомобилей.
Для устранения же такой неисправности бывает достаточно промыть радиатор сильной струей воды, подавая ее в направлении, обратном обычной циркуляции охлаждающей жидкости. Промывать следует до тех пор, пока выходящая вода не станет чистой. Если вы будете выполнять эту операцию самостоятельно, следует учитывать, что перед промывкой радиатор необходимо снять — вместе с двигателем его промывать нельзя.
Кроме этого, для промывки радиатора можно использовать специальные химические растворы, например «Икар», которые продаются на автомобильных рынках и в магазинах. Эти растворы разрушают и вымывают отложения.
Течь радиатора — тоже не всегда повод для его замены. Если за время вашей беседы с представителем автосервиса под автомобилем не образовалась лужа тосола, значит, радиатор вашей машины вполне исправен, и его можно запаять. Существуют также специальные таблетки, позволяющие заделать дыру в радиаторе: достаточно бросить такую таблетку в радиатор, и через некоторое время отверстие исчезнет.
СОВЕТ
Автолюбители со стажем помнят способ заделывания отверстий в радиаторе, применявшийся в советское время. В радиатор бросали сигарету и заводили мотор. Сигарета циркулировала вместе с охлаждающей жидкостью и, подчиняясь законам физики, попадала в отверстие и забивала его, после чего течь радиатора прекращалась.
Течь охлаждающей жидкости не обязательно вызвана поломкой радиатора или помпы: для устранения ее бывает достаточно плотнее зажать патрубки.
Водяной насос можно починить
Разговаривают два друга.
— Почему ты не заявляешь в милицию, что у тебя украли машину?
— А я жду, когда воры ее отремонтируют и покрасят!
В большинстве случаев при поломке водяного насоса его приходится менять, поскольку ремонту он не подлежит. Это клиенту подтверждают в автосервисе, куда он пригнал машину с неисправным водяным насосом.
В некоторых случаях его все же можно отремонтировать. Неисправность, которую можно устранить — это выход из строя уплотняющей прокладки, например в результате износа.
Для ее замены приходится снимать водяной насос, причем в некоторых автомобилях сделать это достаточно непросто — приходится предварительно снимать или отодвигать зубчатый ремень, вентилятор и т. п. Однако в любом случае замена прокладки стоит значительно дешевле, чем замена насоса.
Поэтому, когда клиент пригоняет машину с неисправным водяным насосом, ему сразу заявляют, что водяной насос ремонту не подлежит, а новый можно приобрести в автомагазине прямо в этом сервисе.
Конечно, никто не будет менять водяной насос, если можно обойтись заменой прокладки. Когда клиент приезжает за машиной, он оплачивает и новый водяной насос, и стоимость работ по его замене.
Топливный фильтр дешевле, чем бензонасос
Моя машина расходует слишком много бензина, — говорит приехавшая на «Жигулях» женщина механику СТО.
Тот указывает ей на ручку «подсоса», вытянутую до отказа, и спрашивает:
— А вы знаете, для чего она нужна?
— Конечно! Чтобы вешать на нее мою сумочку.
Практически любую неисправность, связанную с подачей топлива, представители автосервиса предлагают устранить путем замены топливного насоса, и, возможно, еще некоторых запчастей, в чем чаще всего нет необходимости.
Предположим, вы обнаружили, что двигатель вашего автомобиля стал работать нестабильно, особенно на средних и больших оборотах. На станции технического обслуживания механик послушает работу мотора и обязательно предложит заменить топливный насос. Причиной же данной неисправности может быть совсем другое.
Подобные признаки могут появляться, например, при засорении топливного фильтра. Если на вашем автомобиле стоит разборный фильтр, его можно прочистить — это самый простой вариант решения проблемы. Если же топливный фильтр неразборный, его придется заменить, что все равно дешевле, чем замена топливного насоса.
Причина неисправности также может быть в ослабленном креплении топливного насоса к двигателю, винтов крепления крышки топливного насоса, в соединениях топливопроводов. Такие проблемы решаются быстро и недорого.
Даже если причина неисправности кроется в топливном насосе, то менять его нужно далеко не всегда. Практически любой топливный насос можно отремонтировать, о чем было рассказано в разделе «Любой бензонасос можно починить».
Нужно ли менять глушитель
Блондинка приезжает на станцию технического обслуживания:
— В моей машине неисправен глушитель!
— Почему вы так решили?
