удалось захватить ЗРК 'Оса' и 'Стрела-1', а также танки T-72, о которых на Западе совсем ничего не было известно. Это привело к разработке средств РЭП, которые позволили израильтянам в сентябре 1982 года уничтожить пять или шесть батарей таких ЗРК в Ливане.
В общем говоря, бои в долине Бекаа доказали эффективность скоординированного использования радиоуправляемого оружия совместно с непременным дублированием РЭБ. Но, более всего, бои в воздухе и на земле, совместно, дали первый образец войны 'реального масштаба времени'; войны, в которой авиаразведка, распределение ее результатов атакующим силам и сами удары выполнялись почти одновременно в быстрой последовательности, и были очень скоординированы с обширным использованием систем РЭБ. Выдающиеся результаты, которых достигли израильтяне, показывают, что новая концепция войны в 'реальном времени', поддержанная точным планированием операций РЭБ, стала ключом к их успеху. Командованиям всех стран мира следовало бы обдумать события, которые произошли в долине Бекаа в июле 1982 года, поскольку они проливают свет на то, какими будут будущие сражения.
Воздушные операции Франции и США в Ливане
Победа израильтян в долине Бекаа в 1982 году, так же как и их предыдущие победы 1967 и 1973 годов, ничего не решила на Ближнем Востоке. В Ливане все также продолжалось кровопролитная война. На протяжении 1983 года произошла длинная череда столкновений между противоборствующими группировками, совершались нападения, кровавые столкновения, воздушные налеты, израильские самолеты и БПЛА сбивались и наконец наступила кульминация — ужасный взрыв с помощью припаркованного грузовика со взрывчаткой казарм французских солдат и американских морских пехотинцев международных сил по поддержанию мира в октябре 1983 года, в котором погибли и были ранены сотни человек.
Естественно, не прошло много времени, как начались возмездия. Первыми ответили французы. В полдень, в четверг 17 ноября 1983 года, с авианосца 'Клемансо', курсировавшего приблизительно в 160 км от побережья Ливана, взлетело восемь самолетов Super Etendard. Самолеты направились вглубь страны к Баальбеку, чтобы нанести удар по старым ливанским казармам шейха Абдаллы, в которых были расквартированы исламские добровольцы, подозреваемые в том, что именно они организовали кровавую атаку на казармы французских парашютистов.
Площадь цели, с которой пришлось иметь дело летчикам Super Etendard, была очень мала, поэтому, за несколько дней до этого, была проведена тщательная авиационная фоторазведка. Приказ о выполнении задачи отдавался из Парижа, но выбор дня вылета был оставлен за контр-адмиралом Клоцем находившемся на борту 'Клемансо', в зависимости от метеоусловий местности и других факторов.
Каждый из восьми Super Etendard нес по одной 400-килограммовой и по три 250-килограммовых бомбы. Прикрытие с воздуха обеспечивали два французских истребителя F-8E Crusader летевших выше Super Etendard, охраняя их и, находясь в готовности вмешаться при появлении сирийских самолетов. Однако в действительности, возможность успеха этой операции была очень незначительна без обеспечения поддержки самолетами РЭБ действующими из зон барражирования.
Не было тайной, что сирийцы, с помощью русских, создали беспрецедентную систему ПВО для защиты воздушного пространства Ливана, состоящую из: ЗРК С-75 с дальностью поражения 40–50 км, ЗРК С-125 — с дальностью 25–30 км, ЗРК С-200 (базирующихся в Сирии) — с дальностью 300 км, ЗРК 'Куб' — с дальностью 30–60 км и ЗРК 'Оса' — с дальностью 13 км (все с радиолокационным управлением), ПЗРК имеющих ракеты с ИК ГСН 'Стрела-2М' — с дальностью 10 км и новейшими ЗРК с ракетами имеющими комбинированную ИК/РЛ ГСН 'Стрела-1' — с дальностью 8 км; и многочисленных батарей ЗА 23-мм установок ЗСУ-23-4 и 57-мм ЗСУ-57-2 (обеих с радиолокационным управлением).
Потребность в самолете оборудованном системами РЭБ была очевидна и поскольку на борту 'Клемансо' не было никаких подобных самолетов, то французы обратились за помощью к 6-ому Флоту США, который уже в течение некоторого времени курсировал в водах восточного Средиземноморья. Для поддержки постановкой помех их зон барражирования американцы выделили французам самолеты EA-6B Prowler; в течение всего полета самолетов Super Etendard, Prowler ставили помехи обзорным и стрельбовым РЛС противника находясь вне зоны их поражения.
С помощью своих ИНС, французские летчики точно вышли на цель и совершили внезапную атаку, каждая группа самолетов сделала по одному заходу, сначала два, затем четыре и еще два самолета. Первые шесть сбросили свои бомбы, как намечалось, но последние два прекратили атаку из-за плотного огня ПВО с земли.
После выполнения задачи, командир французского авиаполка резонно решил, что, поскольку огромная сирийская система ПВО уже находится в боевой готовности, было бы неразумно посылать фоторазведчик Etendard IVP на подтверждение результатов налета. Тем не менее, задача была проведена технически на 100 % успешно.
Через несколько недель, 4 декабря 1983 года, американцы провели налет-возмездие на сирийские позиции ПВО, которые, в последние несколько дней, атаковали американский разведывательный самолет патрулировавший в этом районе. На рассвете, шестнадцать ударных самолетов A-6E Intruder и двенадцать A-7E Corsar взлетели с авианосцев 'Джон Ф. Кеннеди' и 'Индепенденс'. Как обычно для такого рода задач, называемых подавлением ПВО, сначала в воздух были подняты самолеты ДРЛО E-2C Hawkeye для наблюдения из зон барражирования и обнаружения сирийских батарей ЗРК. Несколько в стороне, обеспечивая боевое патрулирование, их сопровождало несколько истребителей F-14 Tomcat. Последними, но не самыми менее значимыми, были, конечно, EA-6B Prowler, которые поднялись в воздух для постановки помех РЛС противника.
Задача подавления сирийских батарей ПВО была разделена между самолетами A-7E Corsar и A-6E Intruder: первые должны были атаковать РЛС ЗРК и ЗА противо-РЛ ракетами Shrike, а последние уничтожить ПУ ЗУР.
Однако, полет такой большой группы самолетов не ускользнул от внимания советского крейсера и корабля-шпиона, которые, как обычно, как тень следовали за соединением 6-ого Флота США. Возможно, опасаясь еще одной неудачи, при которой оружие, поставленное сирийцам, могло быть уничтожено, и могла быть поставлена под угрозу жизнь советских военных советников в этой зоне, русские немедленно по радио проинформировали Дамаск о вылете большой группы самолетов США. Так, сирийцы получили необходимое время на приготовления к соответствующему приему летчиков 6-ого Флота США.
Таким образом, самолеты США столкнулись с приблизительно семьюдесятью сирийскими батареями ЗРК и бессчетным количеством батарей ЗА, поджидавших их в полной боевой готовности. Они пошли в атаку длинной вереницей, что позволило сирийцам легко откорректировать свой огонь. Операторы сирийских РЛС включали свои РЛС только периодически, а это означало, что не все ЗУР могли быть выпущены. В течение четырнадцати или пятнадцати минут, которые длилась атака, по американским самолетам было выпущено по меньшей мере сорок ракет и бесчисленное количество артиллерийских снарядов. Когда американские самолеты возвращались на авианосцы, оказалось, что в строю нет одного A-6E и одного А-7Е, а еще один летел с частично поврежденным соплом от ракеты с ИК ГСН. Летчику сбитого A-7Е удалось катапультироваться и он был подобран в море возле Джунияха ливанским патрульным судном. Летчик сбитого двухместного A-6E погиб, а штурман был взят в плен, но был выпущен 3 января 1984 года после месяца заключения.
Как заявили представители ВМС США, цели операции были достигнуты и дальнейшие сирийские атаки американских разведывательных самолетов были предотвращены. Однако потерю двух самолетов многие посчитали оскорблением для ВМС США, особенно после того, как израильские самолеты дважды, 3 и 4 января 1984 года, совершили подобные удары по Ливану и не понесли потерь. В первом из этих налетов на тренировочный лагерь исламских добровольцев в Баальбеке приняли участие двенадцать самолетов; и всего четыре из них — ударные самолеты израильского производства Kfir выполняли удар, в то время как остальные восемь обеспечивали прикрытие с воздуха и эскортное РЭП (постановку помех РЛС противника и сброс ПРЛО и ИК-ловушек). Во втором налете приняло участие шестнадцать израильских самолетов, но на сей раз только два из них наносили удар, а остальные четырнадцать использовались для дальнего
