для инженерно-технических работников — голубого. Сам он как раз в таком ходил и нас ими снабжал. Вся охрана знала, что в голубом халате идет командир, начальник, и даже пропуск не спрашивала. Можно было в такой одежде шастать туда-сюда с одной территории на другую в любое время. Вот такие привилегии были. А чтобы как-то материально...
— Не то чтобы зарплата маленькая была, но и не зашикуешь. Она не отличалась от оклада других начальников КБ. Случались и премии. Когда мы получили патент на внешность «Москвича-2141», нам выплатили авторские 3500 рублей на восемь человек. Если сейчас память не изменяет, «Москвич-2140» тогда стоил 5600 рублей. Судите сами, много ли зарабатывали дизайнеры.
— Такой вопрос мне задают часто. Я твердо убежден, что в автомобилестроении дизайн — творчество коллективное. Слишком много задач и проблем приходится решать, что одному, даже гениальному дизайнеру не под силу. Тут у каждого своя партия, и все, включая «главного по тарелочкам», должны исполнять ее на отлично. Для этого надо иметь не только большие способности, много знать и уметь, но и трудиться не покладая рук. Так что хороший автомобильный дизайнер — профессия штучная.
Куба ждет / Общество и наука / Телеграф
Куба ждет
/ Общество и наука / Телеграф
В сочинениях на тему «Как я провел это лето?» скоро появятся сюжеты, которые осенней порой вгонят учительниц русского языка и литературы в продолжительную хандру. Вместо родных березок и земляничных полян будут упоминаться пальмы и папайя, взамен камышовых речек — океан, вместо песен у костра — ритмы сальсы. А все благодаря чиновникам правительства Московской области, которые придумали, как превратить летние каникулы в бананово-апельсиновый рай. Подмосковных детей в рамках международного сотрудничества будут десантировать на Кубу. Сергей Шойгу лично подтвердил: в самом скором времени первая группа полетит прямым рейсом на Остров свободы. Везет же некоторым! Еще каких-то лет 30 назад ситуация была диаметрально противоположной — тогда всесоюзные лагеря принимали у себя гостей из разных стран, в том числе и смуглых кубинских пионеров (на фото). Теперь настало время ответных визитов. Но во избежание недопонимания сделаем пояснение: тропические каникулы — не результат сказочной щедрости чиновников, а экономвариант летнего отдыха. Во дожили! Теперь, если верить чиновникам, проще и дешевле отвезти детей за семь морей, чем за семь километров от МКАД! Тем, кто видит в этом некое искажение логики, могу привести массу аналогичных примеров. Мы продаем лес за границу, а потом покупаем его в обработанном виде. Так дешевле. Русские сувениры давно уже выпускаются в Китае, потому что так тоже дешевле. А в отношении детского отдыха действительность слишком сурова — не к детям, а исключительно к кошелькам их родителей. Те, кто хоть раз отправлял своего отпрыска в какой-нибудь подмосковный лагерь, прекрасно знают, во что обходится такой отдых. 30 тысяч рублей — такова цена трехнедельной смены. Конечно, на ребенка никаких денег не жалко, но многим семьям придется год копить. При этом я все понимаю и про цену отдыха на родных просторах, и про высокую арендную стоимость земель, на которых стоят детские лагеря, и про то, что самые красивые виды и удобные подходы к речкам давно спрятаны за высокими заборами. И не имею ничего против отдыха наших детей за границей, где есть, например, замечательные языковые лагеря. И вообще считаю, что каждый ребенок имеет право на свой кусочек моря. Но мне непонятно, почему у себя под боком мы не в силах организовать своим же детям хороший отдых за разумные деньги? Есть у меня на этот счет только одна догадка. Дешевые детские лагеря чиновникам не очень нужны. Такая с ними морока, работают три месяца в году и только дорогую подмосковную землю зря занимают. А что дети? У вас они есть? Так вот у вас пусть голова и болит, где им проводить лето. Если так дальше пойдет, то и в самом деле места ближе, чем Куба, для наших детей просто не останется.
Испили до дна / Общество и наука / Телеграф
Испили до дна
/ Общество и наука / Телеграф
