Митусова…

.. Полки 303 и 324 ИАД производили сбор способом разворота на 90 и 180 вдоль правого берега реки Ялуцзян. После набора высоты 5000–6000 м, части курсовым способом направлялись в район Ансю-Тайсен. Наведение наших истребителей осуществлялось с КП ИАК, ИАД и ВПУ № 2. Главное внимание при этом было обращено на их наведение на группы бомбардировщиков.

Боевой порядок 303 ИАД состоял из ударной и прикрывающей групп, следующих в «колонне» полков в пределах зрительной видимости. В ударную группу входили 523 и 18 ИАП, в прикрывающую -17 ИАП. Старшим дивизионной группы был назначен подполковник СМОРЧКОВ.

Боевой порядок 324 ИАД так же состоял из ударной и прикрывающей групп, следующих в «колонне» полков на удалении 6–7 км. В ударную группу входил 196 ИАП и в прикрывающую -176 ГвИАП. Старшим дивизионной группы был назначен полковник ВИШНЯКОВ.

В 9:40 (10:40) 18 ГвИАП, следуя на высоте 8000 м во главе ударной группы, в районе 20–25 км восточнее Гисю на встречных и встречно-пересекающихся курсах встретил истребительный «заслон», силами до 40 Ф-86, следующих в боевом порядке «змейка» восьмерок, восьмерки в «пеленге» звеньев, звенья в «пеленге» пар.

В это же время командир группы подполковник СМОРЧКОВ впереди слева на высоте 5000 м обнаружил 8 Б-29, следующих в боевом порядке «фронт», с интервалами между самолетами в 40–50 м, с курсом на юг, под непосредственным прикрытием до 30 Ф-84, находящихся справа, слева, сзади и выше на 600–800.и но отношению строя бомбардировщиков, группами по 6–8 самолетов.

Оценив обстановку, командир группы приказал: составам 1 и 3 АЭ (14 МиГ-15) связать боем истребителей Ф86. а 2-й АЭ (6 МиГ-15) — атаковать бомбардировщиков. По команде командира группы наши истребители вступили в бой согласно принятого решения. В результате боя, по докладам летчиков и данным фотоконтроля было сбито 2 Б-29 и 2 Ф-84.

В 9:43 (10:43) 523 ИАП (18 МиГ 15) под командованием майора Оськина, следуя на высоте 9000 м в составе ударной группы за 18 ГвИАП, в районе 20–40 км юго-западнее Тайсен заметил на высоте 7000 м 8 Ф-86, следовавших на пересекающихся курсах. Довернувшись звеном вправо на 90, впереди, слева, на высоте 5000 м обнаружил 9 Б-29 и до 40 Ф-84. Ф-86 и Глостер «Метеор-4».

Боевой порядок Б-29; ведущее звено, три самолета, в плотном строю «клин», ведомая шестерка — на 4000–5000 м сзади и справа по отношению ведущего звена. в боевом порядке «фронт» (6 Б-29 являлись группой, которую атаковали наши истребители). Истребители непосредственного прикрытия располагались: 8 Глостер «Метеор-4» — впереди на 2000–3000 м, правее на 1000–2000 м и с повышением 600–800.м по отношению к Б-29.Ф-84 находились слева, справа и сзади, на удалении 1000–2000 м по отношению к Б-29, по 4–8 Ф-84 в группе. Две группы по 8 Ф-86 в боевом прядке «пеленг» звеньев патрулировали справа, сзади Б-29 на высоте 8000 м, на удалении 10–15 км от них. По команде ведущего полк вступил в бой с бомбардировщиками и истребителями противника.

В результате воздушного боя, по до кладам летчиков и данным фотоконтроля было сбито 5 Б-29 и 1 Ф-84. (мои потери: сбит ст. л-нт ХУРТИН. которого атаковали 4 Ф-86 в районе 15–20 к. м северо-западнее Аньдун при возвращении его на свой аэродром…-

Вспоминает старший летчик 523-го ИАП гвардии старшин лейтенант Дмитрий Александрович Самойлов:

«…Я был ведомым у Оськина. С ним должен был гететь Филимонов, а я с Лыковым второй парой в его звене. Я смотрю — командир вырулил, а его ведомый стоит. Уже начали другие выруливать, а он все стоит. Я тогда сказал Зыкову, чтобы он оставался, а сам пристроился к Оськину ведомым.

8* ЦАМОРФГф. 303 ИАД, оп. 152694сТдТ, л.225.

9* В описываемый период отдельный 351-й ИАП, — командир подполковник Иван Андреевич Ефимов, — имел на вооружении Ла-11 и выполнял боевые задачи ночью — Прим. авт.

Д.A. Самойлов (справа) с ведомым Зыковым

Д.П. Оськин

При подходе в район Ансю нас атаковала большая группа «Сейбров». Свалились на нас сверху, и мы завязали с ними бой. Во время боя Оськин заходит в хвост одному Ф-86 и сближается… Уже почти выходит на дальность действительного огня, уже меньше 800 метров и в этот момент я вижу, что снизу к району боя подходит группа Б-29. То, что их было девять — это точно, а были ли еще группы — не знаю. Я Оськину кричу: 'Справа внизу «большие»!' Он тоже их, очевидно, заметил, прекратил атаку по Ф-86 и перевел самолет полупереворотом на снижение, я — за ним.

Он произвел атаку на встречных курсах, в лоб зажег один Б-29, и когда строил маневр для повторной атаки, то сзади его попыталось атаковать пара Ф-84 из непосредственного прикрытия. Я дал по ним хорошую заградительную очередь. не прицельно — некогда было целиться, лишь бы отогнать…

Нам горючего для боя хватало минут на пять с небольшим, затем уже надо было дамой идти. Да еще у Ялуцзяна обычно дежурит шестерка, а то и больше, «Сейбров», ловит нас на выходе из боя. Ну, и последовала команда на выход… Оськин в том бою сбил два Б-29, Шеварев один, Дьяченко, а кто-то из летчиков привез одну пробоину в киле — весь урон от стрелков. А Хуртин… Его сбили после пересечения Ялуцзяна. Он уже над китайской территорией шел, в районе Аньдуна…»

Из описания боя:

— …В 9:45 (10:4,5) 17 ИАП (20 МиГ-15) под командованием майора Масленникова, следуя в группе прикрытия, на высоте 8500 м обнаружил на встречно-пересекающихся курсах группу до 20 Ф-86, следовавших слева, выше на 500 м по отношению к МиГ-15, в боевом порядке «колонна» восьмерок и четверок. В это же время экипажами полка на высоте 7000 м были обнаружены 11 Б-29 под прикрытием истребителей типа

Ф-84 и Глостер «Метеор-4». Боевой порядок бомбардировщиков состоял из «колонны» отрядов (первый отряд — три самолета в строю «клин», второй и третий — по 4 Б-29, в строю «ромб»). Непосредственное прикрытие, до 20 Ф-84, располагалось сзади и сверху, по 4–8 самолетов в группе. 8 Глостер «Метеор-4» следовали впереди колонны бомбардировщиков на 1000–2000 метров.

Оценив воздушную обстановку, командир группы принял решение: составом 2-й и 3-й АЭ атаковать истребителей заслона (20 Ф-86), а 1-й АЭ нанести удар по бомбардировщикам противника. По команде ведущего полк вступил в бой.

В результате воздушного боя, по докладам летчиков и данным фотоконтроля было сбито 3 Б-29, 1 Ф- 84 и подбит 1 Б-29. Своих потерь нет. Самолет МиГ-15, пилотируемый ст. л-нтом Н.И. Колаевым, во время воздушного боя по лучил пулевую пробоину.

176 ГвИАП, выйдя в район Анею на высоте 8 000 м и не обнаружив противника, развернулся вправо и пошел в направлении острова Синбито.

В 10:08 (11:08), в 10 км восточнее острова, полк обнаружил два Ф-80 и два Ф-86. которые были обнаружены звеном капитана СУЧКОВА. Бой произошел безрезультатно. так как истребители противника после первой атаки ушли в облака.

196 ИАП, находясь над районом Сингисю, на высоте 7000 метров, обнаружил один Ф-86, который пытался атаковать пару МиГ-15 303 ИАД. отходящую из района боя. При довороте группы на Ф-86, последний прекратил сближение, переворотом, на повышенной скорости ушел в направлении моря. Подойдя группой к району Ансю, на высоте 8000–9000 м, ведущий был информирован, что противник отходит на юг. Следуя в этом направлении, полк встречи с противником не имел.

Атаки наших истребителей по бомбардировщикам и истребителям противника, в основном проводились с задней полусферы, под ракурсами от 0/4 до 3/4, огонь велся с дальностей от 1000 до 400 метров, двумя-тремя средними очередями с использованием подвижной сетки прицела. Атаки по самолетам противника проводились составом звеньев и пар, с осуществлением взаимодействия между собой на всем протяжении боя по принципу взаимной поддержки. Ной наши истребители вели на вертикальном маневре.

Вы читаете Мир Авиации 1999 02
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату