| Канатово |
| 53 Гв. АПИБ 39 АДИБ | Шауляй | С 1989 по 1992. Преобразован из 53 Гв. ИАП, отдавшего технику и л/с в 35 ИАП |
| 88 АПИБ | Сууркюль | |
| 16 ВА (ВВС ГСВГ)ГДР |
| 19 Гв. АПИБ 125 АДИБ 71 ИАК | Лерц | С 1978 по 1993, потом выведен в Россию. МиГ-27Д/М, К |
| 296 АПИБ 105 АДИБ | Альтенбург, Гроссенхайн | МиГ-27М/Д. С 1976 по 1989 — в Альтенбурге, с 1989 по 1993 — в Гроссенхайне, вывод — в Чебеньки |
| 911 АПИБ 105 АДИБ | Бранд-Финстервальде | МиГ-27К. С 1989 по 1992. В 1989 — с а/д Поставы, 22.06.1992 — на а/д Финстервальде, 6.07.1992 — на а/д Лида (Белоруссия) |
| 559 АПИБ 105 АДИБ | Фалькенберг-Гроссенхайн-Альтенбург-Финстервальде | С 1982 по 1993. МиГ-27. С 22.03.1993 выведен в Морозовск (Россия), где и расформирован |
| 17 ВА (ВВС Краснознаменного Киевского ВО) Киев |
| 88АПИБ | Канатово | До 1984 г. входил в 15 ВА (Сууркюль). В 1988 г. передан в 24 ВА ВГК. |
| 23 ВА (ВВС Забайкальского ВО) Чита |
| 266 АПИБ 246 ИАД 44 САК | Налайха (Монголия) — Степь | МиГ-27 |
| 58 АПИБ 30 АДТБ ВВС ЗАБВО | Степь | МиГ-27 |
| 24 ВА (ВВС ВГК) Винница |
| 88 АПИБ | Канатово, Дебрецен | До 1988 г. был в составе 17 ВА. В конце 1988 г. перебазирован в Венгрию (Дебрецен) В 1990 г. выведен из Венгрии и передан Авиации ВМФ |
| 314 АПИБ | Черляны | С 21.02.1982 из состава 14 ВА — в 24 ВА ВГК |
| 26 ВА (ВВС Белорусского ВО) Минск |
| 911 АПИБ 1 Гв. АДИБ | Поставы, Лида | С 197. по 1988 на МиГ-27. В 1988 — на а/д Лида. Там с 1988 по 1989. С 1989 по 1992 — в Бранде (16 ВА ГСВГ), потом назад |
| 36 ВА (ВВС ЮГВ) Венгрия |
| 190 АПИБ | Дебрецен | МиГ-27. В конце 1988 — с а/д Канатово |
| 131 САД (ВВС ЦГВ) Чехословакия |
| 236 АПИБ 131 САД | Градчаны | В 1984 смена ИАП на АПИБ, в 1991 выведены: одна аэ — в Даугавпилс (15 |
