Со временем легенды о пустых могилах стали традиционными. Слева от входа в Петропавловский собор среди прочих саркофагов находится мраморное надгробие Александры Георгиевны, жены сына Александра II Павла Александровича. Дочь греческого короля Георга V, принцесса Александра скончалась в 1891 г. и была погребена в соборе Петропавловской крепости. Говорят, что ее могила тоже пуста. Якобы в 1930-х годах греческое правительство обратилось к Сталину с просьбой передать останки принцессы для перезахоронения в Афинском пантеоне. Легенда утверждает, что торг был недолог. Сталин согласился обменять прах Александры Георгиевны на один мощный бульдозер.
Последнее погребение в Петропавловском соборе состоялось летом 1998 г., в 80-ю годовщину убийства Николая II, императрицы Александры Федоровны, их детей и слуг. И вновь возникли предположения, что «екатеринбургские останки» к императору Николаю II и его близким не имеют никакого отношения. Разумеется, весь этот фольклор не претендует на звание окончательной истины, хотя и ссылается на старое предание о том, как однажды Николай II в разговоре с Иоанном Кронштадтским будто бы сказал: «Могилу мою не ищите».
Многие погребения в Петропавловском соборе почитаются в народе как священные. Так, молитва у надгробия Павла I считается спасительной. Она помогает при неудачах на службе, в судебных делах, при невезении в любви и семейных неурядицах. Согласно народному поверью, прикосновение щекой к крышке его саркофага излечивает от зубной боли.
Сегодня и сам Петропавловский собор – это живая легенда истории Санкт-Петербурга. Кажется, до сих пор за его стенами и надгробиями скрываются тени российских монархов, их наследников и родственников. И хотя на дворе не восемнадцатый, а двадцать первый век, все в соборе дышит «петровской стариной», когда Россия лишь начинала свой путь к европейской цивилизации.
Адмиралтейство
В историю русской архитектуры здание Адмиралтейства вошло как одно из первых государственных сооружений петровской столицы. Заложенное самим царем в 1704 г. на южном берегу Невы, напротив Петропавловской крепости, оно вначале представляло собой обычную верфь для строительства кораблей, укрепленную валами и рвами. Несколько деревянных строений, объединенных в одно здание, располагались по периметру длинного прямоугольного двора, над въездом в который возвышалась деревянная башня.
Сохранившийся план старого Адмиралтейства – собственноручный чертеж Петра с его надписью – дает представление о характере сооружения. Здесь должны были располагаться так называемые «мастеровые избы» – парусные, мачтовые, склад канатов и другие мастерские, обслуживающие флот. Уже тогда обозначилось место Адмиралтейства в застройке невского берега, «Адмиралтейской стороны»: отсюда, от гласиса петербургской верфи вели большие дороги, определившие линии будущих главных проспектов столицы.
В 1718 г. было учреждено специальное морское ведомство – Адмиралтейств-коллегия, разместившаяся в том же помещении, ставшем теперь не только верфью, но и административным учреждением. Здание Адмиралтейства, выросшее на целый этаж, было обнесено рвом; на перестроенной башне водрузили железный шпиль, увенчанный изображением корабля.
Уже после смерти Петра, в 1728–1734 гг., под руководством видного русского архитектора Ивана Коробова была произведена новая перестройка. Зодчий в центре над аркой проездных ворот заново выстроил адмиралтейскую башню, придав ей форму стройной трехъярусной композиции с высоким золоченым шпилем, несущим корону и трехмачтовый кораблик, вырезанный из меди.
Коробов сохранил простую и цельную композицию здания: длинный корпус вдоль берега, короткие боковые флигели, подступающие к самой воде, прямоугольное пространство между ними для производства работ по оснастке судов, высокая башня со шпилем в центре главного корпуса. Вертикаль башни подчеркивала «морской» характер сооружения, возвышаясь, подобно маяку, над равнинными берегами. Башня с ее высоким шпилем как бы вторила вертикали Петропавловского собора, утверждая значимость Адмиралтейства как одного из важнейших зданий новой столицы.
Специальный петровский указ предписывал проектировать трассу главной столичной улицы – «Невской першпективы» – на башню Адмиралтейства. План центральной части Петербурга, разработанный в 1737 г. «Комиссией о Санкт-Петербургском строении», закрепил схему «трех лучей» – трех главных проспектов, сходившихся к адмиралтейской башне. Сделавшись таким образом точкой соединения трех основных магистралей столицы, Адмиралтейство приобрело значение главного архитектурного массива всей центральной части города.
В начале XIX в. здание петровского Адмиралтейства пришло в упадок да и устарело с точки зрения кораблестроительной технологии. И спустя почти столетие после его закладки архитектор Андреян Захаров получил задание перестроить заново все сооружение. Проект «грандиозной реконструкции» старого Адмиралтейства, раскинувшего свои производственные корпуса на берегу Невы, был представлен Захаровым и принят к исполнению в 1806 г., а через девятнадцать лет, в 1823 г., город украсился великолепным зданием со стройной башней, увенчанной позолоченным шпилем. Таким образом, Адмиралтейство вошло в ансамбль центра города и в панораму Невы как неотъемлемая составная часть, сыграв при этом огромную градостроительную роль в общем архитектурном облике Петербурга.
Собственно, Захаров превратил старое здание в громадный массив, обращенный к трем площадям и реке, ориентирующий, кроме того, на свою башню три лучевых магистрали. Благодаря захаровскому сооружению три центральные площади города – Дворцовая, Адмиралтейская и Сенатская – оказались связанными в единое пространство, вытянутое параллельно водной ленте Невы.
В сущности, Адмиралтейство представляло собой не одно, а два здания, вытянутые в длину буквой П, и состоящие из двух корпусов, параллельных друг другу. В наружном корпусе размещались деловые помещения «Адмиралтейств-коллегии» – ведомства Министерства морских сил, парадные залы, библиотека и залы для вычерчивания в натуральную величину продольных и поперечных разрезов морских судов. Во внутреннем корпусе была литейная, кузнечная, канатная и другие мастерские. Между корпусами проходил канал, по которому передвигали из мастерской в мастерскую отдельные части судов.
Главный корпус с фасадом невиданной длины – свыше 400 метров – создает мощную стену Адмиралтейской площади, четко определяет ее прямолинейную границу и при помощи симметричных боковых корпусов крепко привязывает к себе и площадь Зимнего, и площадь Сената. Башня вводит в это протяженное горизонтальное построение выразительный контраст, обозначая своей вертикалью центр всего обширного ансамбля.
Одной своей стороной Адмиралтейство обращено к городу через его основные магистрали как символ моря. Другой – к широкой водной глади как символ власти страны и города над морем. Такова исходная идея сооружения, выраженная в его местоположении, композиции, а также в архитектурных и скульптурных мотивах.
Центральная башня – узловая часть всей композиции – является единственной вертикалью в огромном горизонтально протяженном массиве. Ее основание тяжелое, массивное. Но из этого тяжелого основания, внешне повторяя его форму, вырастает грациозная ионическая колоннада верхнего куба, переводя тяжесть нижнего массива в воздушную легкость устремленных кверху башенных форм. Этот контраст усиливается следующим звеном той же вертикальной цепи: при помощи усеченного куба с фонарем сделан переход от верхнего куба к венчающей части башни – золоченому шпилю, «адмиралтейской игле», стремительно возносящийся вверх на 72,5 метра. Золотой кораблик вверху как бы парит в необозримых просторах.
Знаменитый шпиль Адмиралтейства[5], или, как говорил Захаров, «спиц», – наиболее характерная деталь петровского времени. Ею подчеркнута не только фактическая преемственность нового здания по отношению к прежнему. Захаров сознательно стремился запечатлеть в своем Адмиралтействе связь с великой исторической эпохой основания Петербурга и создания русского флота.
Художественный образ Адмиралтейства, разработанный в смелых архитектурных формах, дополняет
