поданным производителя лакокрасочных (основных) и вспомогательных материалов.
При отсутствии справочной базы, регламентирующей количество и стоимость материалов для покраски, антикоррозионной и противошумовой обработки кузова (кабины), стоимость материалов для выполнения лакокрасочных покрытий определяется от стоимости работ по покраске в следующих процентах:
— 45 ...55 % — в случае покрытия меламиноалкидными эмалями;
— 55...65 % — в случае покрытия эмалями с эффектом «металлик»;
— 60...70 % — в случае покрытия эмалями с эффектом «перламутр»;
— 100... 110 % — в случае покрытия эмалями с эффектом «хамелеон».
Стоимость материалов для защиты кузова от коррозии равна 40 ... 50 % стоимости работ по соответствующей обработке кузова.
Данные о стоимости составляющих частей ДТС, подлежащих замене, берутся из справочной литературы, приведенной в прил. 8 Методики, и компьютерных программ, а также других источников, содержащих необходимую информацию. Приоритетными являются данные о стоимости составляющих частей официальных дилеров производителя ДТС.
Стоимость составляющих частей ДТС по данным иностранных источников информации, указанных в прил. 8 Методики, корректируется с учетом ввозной пошлины (если ДТС изготовлено за пределами Украины), других налогов и дилерских надбавок.
Рекомендованный коэффициент корректировки стоимости составляющих частей, материалов относительно цены дилеров в ведущих странах-экспортерах ДТС указывается в справочнике «Бюллетень автотовароведа».
Если выявить дефекты на скрытых частях составляющих невозможно в случае применения визуального метода обследования ДТС, то определение объемов восстановительных работ поврежденного ДТС (например, трансмиссии или силового агрегата, которые находятся в зоне аварийного повреждения, а также на малодоступных для осмотра элементах кузова автомобиля) и все предположения относительно скрытых повреждений фиксируются специалистом. Однако до подтверждения необходимости выполнения ремонтных действий эти работы в стоимость восстановительного ремонта не включаются.
В случае подозрения относительно наличия скрытых дефектов составляющих, которые находятся в зоне аварийного повреждения ДТС, в стоимость восстанови тельного ремонта могут быть включены расходы на их дефектование (демонтирование, разборка и т.п.).
В случае замены составляющих частей ДТС в их стоимость может включаться стоимость крепежных деталей в объеме до 2 % общей стоимости заменяемых деталей.
Величина ПТС (потерь товарной стоимости) характеризует физический износ, возникающий в случае повреждения ДТС и соответствующего ремонта вследствие преждевременного ухудшения товарного (внешнего) вида, а также вследствие снижения прочности или долговечности отдельных элементов составляющих частей, защитных свойств, покрытий или применения для ремонта запасных частей, бывших в пользовании или в ремонте.
Величина ПТС начисляется при необходимости проведения ремонтных работ по восстановлению поврежденных составляющих частей всех типов ДТС.
Величина ПТС ДТС не начисляется в следующих случаях:
а) если срок эксплуатации легковых ДТС превышает 5 лет для ДТС производства стран СН Г и 7 лет — для других ДТС;
б) если легковые ДТС эксплуатируются в интенсивном режиме (фактический пробег, как минимум, вдвое больше нормативного), а срок эксплуатации превышает 3,5 года для ДТС производства стран СН Г и 5 лет — для других ДТС;
в) если срок эксплуатации грузовых автомобилей (ДТС), прицепов, полуприцепов и автобусов превышает 3 года для ДТС производства стран СН Г и 4 года — для других ДТС;
г) замена кузова для оцениваемых повреждений;
д) если ДТС имеет следы предыдущих аварий или коррозионные разрушения;
е) замена отдельных составляющих, не требующих покраски и не ухудшающих внешний вид ДТС (стекло, фары, бамперы, декоративные накладки, пневматические шины, внешняя и внутренняя фурнитура и т.п.). Если кроме указанных составляющих повреждены составляющие кузова и оперения, то расчет величины ПТС должен учитывать все повреждения составляющих в комплексе;
ж) если ДТС было выдано гражданину бесплатно через органы социальной защиты населения (кроме случаев, когда начисление ПТС осуществляется по заданию лица или органа, назначившего экспертизу);
з) если это обусловлено назначением оценки при определении конкретного вида стоимости (например страховой);
и) определение коэффициента физического износа для его составляющих.
Расчет величины ПТС осуществляется по формуле
где X — коэффициент ПТС, который определяется согласно прил. 2 Методики по соотношениям «А» и «В»;
С — рыночная стоимость ДТС, грн.
Отношение стоимости восстановительного ремонта к рыночной стоимости ДТС (А) определяется по формуле
Отношение «В» стоимости ремонтных работ к суммарной стоимости заменяемых составляющих частей ДТС и материалов определяется по формуле
где Ср — стоимость ремонтно-восстановительных работ, грн.; См — стоимость необходимых для ремонта материалов, грн.; Сс — стоимость составляющих, необходимых для замены при ремонте, грн.
Приведем пример расчета стоимости ремонта автомобиля, произведет юго в экспертном учреждении в связи с действующей новой Методикой товароведческой экспертизы и оценки дорожных транспортных средств.
Согласно Научно-методическим рекомендациям по вопросам проведения автотовароведческой оценки транспортных средств стоимость материального вреда (У) при условии целесообразности восстановления поврежденного транспортного средства определяется как сумма стоимости восстановительных работ (Свр1) с учетом значимости эксплуатационного износа замененных деталей и утраты товарной стоимости (ВТВ).
Для разрешения вопроса о размере материального ущерба, причиненного собственнику транспортного средства вследствие его повреждения при дорожно-транспортном происшествии с учетом потери товарной стоимости необходимо определить:
1) действительную рыночную стоимость автомобиля;
2) объем и номенклатуру работ для восстановительного
ремонта транспортного средства, перечень необходимых запасных частей и материалов;
3) расчетный процент эксплуатационного износа деталей транспортного средства на момент дорожно-транспортного происшествия;
4) стоимость восстановительного ремонта деталей транспортного средства;
5) материальный ущерб.
В целях определения рыночной стоимости исследуется автомобиль ВАЗ-2107.
По результатам проведенного исследования установлено: автомобиль ВАЗ-2107, год выпуска 2001,
