Так, например, при изучении заключения технической экспертизы, один из судов Харьковской области не обратил внимания на то, что повреждение в результате дорожно-транспортного происшествия получил один автомобиль, а эксперту для опенки и определения стоимости возмещения убытков был представлен другой. К чести эксперта, он в описательной части заключения указал номердвпгателя, кузова и государственный регистрационный номер. Сам же он не обратил внимания на протокол осмотра технического средства, составленный сотрудником ГАИ при дорожно-транспортном происшествии. Суд рассмотрел спор по существу и взыскал с ответчика ущерб за автомобиль, которому он не причинял вреда. Что характерно, никто из участников процесса не обратил внимания на эту несуразицу.
Лишь вышестоящий суд проявил бдительность и сопоставил данные технического паспорта, указанные в протоколе осмотра техническою средства в период дорожно-транс-портною происшествия, составленном сотрудником ГАИ', и акта осмотра автомобиля, представленного потерпевшим эксперту, где был указан другой технический паспорт и другая модель.
Повреждения во время дорожно-транспортного происшествия получил автомобиль ВАЗ-2101, а эксперту был предъявлен автомобиль ВАЗ-2109. Можно представить, какой ущерб был определен вследствие подмены автомобилей. Решение было отменено, а дело направлено на новое рассмотрение, так как исследовался объект, который не участвовал в дорожно-транспортном происшествии.
Напрашивается вывод, что суды, изучая заключение автотехнической экспертизы, в каждом конкретном деле не должны слепо им верить. Необходимо тщательно сверять протоколы осмотра технических средств; проверять произведенные расчеты (на предмет арифметических ошибок); сверять, какие повреждения были причинены автомобилю при дорожно-транспортном происшествии и какие указаны экспертом, и др.
Небезинтересен и такой вопрос, как проверка содержания доверенности, выданной на распоряжение либо управление автомобилем, другим транспортным средством: кому она выдана (фамилия, имя, отчество), какой транспорт, марка, номер двигателя, шасси, государственный номер, надлежащим ли липом она заверена.
В одном из местных судов Харьковской области судья в качестве ответчика по делу по иску о взыскании имущественного вреда в связи со столкновением транспортных средств при-влеклицо, управляющее автомобилем по доверенности. Ни работники ГАИ при составлении админпротокола за нарушение Правил дорожного движения, ни судья не заметили, что этому лицу выдана доверенность на управление другим автомобилем, а не тем, что участвовал в столкновении. Кроме этого, отчество в доверенности не сходилось с отчеством привлеченного по делу лица. Расхождения были замечены судьей лишь в конце судебного заседания.
Согласно п. 2.13 Правил дорожного движения право на управление транспортными средствами предоставляется:
а) мототранспортными средствами и мотоколясками — с 16-летнего возраста;
б) автомобилями всех видов и категорий (за исключением автобусов и грузовых автомобилей, оборудованных для перевозки более 8 пассажиров), трамваями и троллейбусами — с 18-летнего возраста;
в) автобусами и грузовыми автомобилями, оборудованными для перевозки более восьми пассажиров, — с 19-летнего возраста.
Исходя из этого и доверенность на управление вышеназванными видами автомототранспорта должна выдаваться в соответствии с возрастом водителя.
В случае, если несовершеннолетний в возрасте от 16 до 18 лет управлял легковым автомобилем по доверенности, которая выдана на управление мототраспортом (например мотоциклом) и совершил дорожно-транспортное происшествие, ответчиком по делу должен быть не он, а владелец транспорта, так как передал автомобиль для управления лицу, не имеющему прав на вождение (подп. «б» п. 2.14 Правил дорожного движения). Суду необходимо тщательно проверять эти обстоятельства.
Доверенность должна оформляться в соответствии со ст.ст. 244, 245 ГК Украины.
При оформлении договора купли-продажи, мены, дарения автомототранспорта по желанию покупателя регистрационный отдел ГАИ имеет право в техпаспорт записать лицо, которому владелец доверяет управлять автомототранспортом другому. В таком случае доверенность на управление этим транспортным средством не требуется. Если такое лицо, управляя автотранспортом, совершит дорожно- транспортное происшествие, то оно будет нести материальную ответственность перед потерпевшим, оно может быть и истцом. Если такое лицо отрицает свое участие в ДТП, то ответственность несет владелец автомобиля.
Решение суда по этой категории дел должно быть мотивированным, убедительным и соответствовать ст. 203 ГПК Украины. Такими же мотивированными должны быть и выводы, написанные по просьбе сторон.
В частности, в решении должно быть четко изложено следующее: какие пункты Правил дорожного движения нарушил водитель (водители); почему признается вина одного из них более грубой (тяжкой), чем другого и в связи с этим какой процент этой вины у каждого и в соответствии с ним ответственность; почему суд признает истцом, ответчиком, третьим лицом того или иного водителя, другого участника дорожного движения (по доверенности, владелец по техпаспорту, третье лицо, управляющее этим транспортом по трудовому договору, контракту, в связи с договором найма автотранспорта и по другим основаниям); полные арифметические расчеты ущерба; ссылки на законы, нормативные акты, разъяснения Пленума Верховного Суда Украины; разграничение видов ухода (медицинский, посторонний, бытовой); какие суммы и за какой период взыскиваются, в соответствии с каким законом; больничные листы и справки, подлежащие оплате, и с какого среднемесячного заработка, в какой части они подлежат оплате (если их часть была оплачена по месту работы); взыскивая стоимость ремонта автомобиля необходимо указать и перечислить, какие детали подлежат замене, а какие — ремонту, их стоимость; стоимость ремонтных работ; если часть деталей отсутствует и их невозможно возвратить ответчику, то обязательно указание их новой и старой стоимости с производством взаиморасчетов; какие из деталей подлежат оценке в связи с износом, а какие нет; стоимость путевки, билетов на истца и сопровождающего, стоимость проживания и питания, каким законом суд руководствовался при производстве этих расчетов; если истец нуждался в автотранспорте какое-то время и нес расходы по его использованию, то указать каким он транспортом пользовался, сколько, какие расходы нес по этому поводу, стоимость проезных билетов по каждой позиции, отдельно указать их стоимость, с кого взыскивать и в чью пользу; расчеты потерь в заработке и за какой период они взыскиваются единора зово, а затем — на какой периодически, до какого события из расчета среднемесячной зарплаты и др.
Для приобретения путевки необходимо указать, кто должен предоставить путевку и куда ответчик или государственный исполнитель должны перечислить деньги.
Если удовлетворяется иск в части приобретения автомобиля, указать, кто должен приобрести автомобиль, какой модели, его стоимость, куда ответчику перечислить деньги на его приобретение.
Необходимо четко перечислять все позиции, по которым отказывается в иске, а не указывать: «в остальной части в иске отказать».
Указать, каким образом распределены расходы, стоимость всех экспертиз, возврат госпошлины, стоимость оказания помощи адвокатом. При этом необходимо сослаться на Закон Украины «Об экспертизах», на п. 20 Постановления Пленума Верховного Суда Украины «О судебной экспертизе в уголовных и гражданских делах» от 30.05.97 г. № 8. В части возмещения стоимости оказанных правовых услуг адвокатом необходимо сослаться на ст.ст. 75, 76 ГПК Украины. Особенность взыскания этих сумм состоит в том, что лишь понесенные затраты, т. е. выплаченные адвокату суммы, подлежат возврату, а не те, что буду выплачены в будущем. Иногда адвокаты предъявляют суду квитанции на баснословную сумму полученного от клиента гонорара, что должно вызывать у суда сомнения в выплате такой суммы. Суду в таких случаях необходимо затребовать данные, что эти суммы поступили на счет коллегии адвокатов либо адвокат указал их в декларации о доходах и уплатил налоги. Такая проверка оправдывает себя, хотя и забирает время. Практика свидетельствует о том, что при такой проверке адвокаты отказываются от гонорара либо получают положенные 5 %.
Верховный Суд Украины в своих Правовых позициях (п. 20, 1996 г.) по этому поводу записал следующее: «Присуждая на основании ст. 76 ГПК Украины стороне, в пользу которой постановлено решение
