по иску неимущественного характера с другой стороны затраты на оплату помощи адвоката, суд должен исходить из того, что согласно со ст. 12 Закона Украины „Об адвокатуре“ оплата труда адвоката осуществляется на основании соглашения между гражданином или юридическим лицом и адвокатским объединением или адвокатом. Вместе с тем, учитывая объем помощи адвоката и затраченного времени, суд может уменьшить размер оплаты за эту помощь, которая подлежит возмещению».

Одним из классических примеров, как неправильно судом применена ст. 203 ГПК Украины и как не надо писать решение, свидетельствует следующее дело.

Решением местного суда г. Харькова от 05.05.2002 г. удовлетворен иск Л. к С. и Ф. о возмещении материального и морального вреда, причиненного дорожно-транспортным происшествием. Этим решением с С. в пользу Л. взыскано 3895 грн.

Этим же судом сумма ущерба, подлежащего ко взысканию в 2003 году с С. была проиндексирована с учетом инфляции и стала составлять 6642 грн. 39 коп.

Удовлетвори исковые требования, суд исходил из того, что С, управляя принадлежащим ей автомобилем ВАЗ-2109, совершила дорожно-транспортное происшествие, в результате которого причинила технические и механические повреждения автомобилю ВАЗ-21063, принадлежащему Л. С места происшествия она скрылась, но была обнаружена сотрудниками ГАИ. Эти обстоятельства послужили основанием для взыскания вышеуказанной суммы как имущественного, так и морального вреда.

Отменяя такое решение, вышестоящий суд обратил внимание на ряд грубых правовых ошибок, допущенных судом как при рассмотрении дела по существу, так и при составлении решения суда.

Согласно ст. 450 (ч. 5, ст. 1187) ГК Украины, организации и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (транспортные организации, владельцы автомобилей), обязаны возмещать вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Пленум Верховного Суда Украины всвоем Постановлении от 27.03.92 г. № 6 указал: «Под владельцем источника повышенной опасности понимаются юридические лица и граждане, которые осуществляют эксплуатацию источника повышенной опасности в силу права собственности, полного хозяйственного владения, оперативного управления или по иным основаниям (договор аренды, доверенность и др.)».

Указанные требования закона и разъяснения вышестоящего суда местный суд во внимание не принял.

В материалах дела отсутствуют данные о том, что С. является собственником автомобиля ВАЗ-2109 на котором она совершила дорожно-транспортное происшествие, отсутствуют доказательства и того, что управлял этим автомобилем ответчик по доверенности, выданной владельцем автомобиля.

Как усматривается из материалов дела, у С. не было водительского удостоверения, которое предоставляет гражданину право осуществлять эксплуатацию транспортных средств.

В жалобе С. указала, что доверенность на управление автомобилем собственником ей не выдавалась, воспользоваласьона автомобилем в день дорожно-транспортного происшествия с устного согласия на это владельца автотранспорта Ф.

Почему суд пришел к выводу о том, что ответственность за вред, причиненный дорожно- транспортным происшествием должно нести лицо, которое не является владельцем источника повышенной опасности и управляло транспортным средством без доверенности, из материалов дела и решения суда — не понятно.

В соответствии со ст. 105 ГПК Украины суд, установив во время разбирательства дела, что иск предъявлен не тем лицом, которому принадлежит право требования или не к тому лицу, которое должно отвечать по иску, может с согласия истца, не прекращая дела, допустить замену первоначального истца или ответчика надлежащим истцом или ответчиком.

Как видно из исковых требований Л., она просила суд взыскать материальный и моральный вред, причиненный повреждением принадлежащей ей автомашины с С. и собственника автомашины Ф.

Вместестем, суд определением признал ответчиком по делу С, при этом не указал, какие правовые основания (отношения) возникли между ним и причиненным вредом Л. В деле отсутствуют данные о согласии истицы на замену ответчика.

Если суд исходил из того, что владелец источника повышенной опасности не виновна в дорожно- транспортном происшествии, т. к. автомобиль выбыл из ее владения не по ее воле, тогда он должен был об этом указать в решении со ссылкой на доказательства и нормы материального права, почему освободил от несения материальной ответственности владелицу автомобиля Ф.

В деле отсутствуют и эти данные, так как они судом не исследовались и не нашли своего отражения в решении. Не привел суд в своем решении и расчеты, из которых он исходил при удовлетворении имущественного вреда, из чего он состоит, не указал отдельно, в каком размере взыскан имущественный вред, а в каком моральный, что не соответствует ст. 203 ГПК Украины.

Разрешая спор в части взыскания морального вреда, суд не уточнил и не привел убедительных доводов, в чем заключается моральный вред, чем подтверждается и почему он взыскивает лишь 250 грн.

Постановляя определение об индексации суммы, подлежащей взысканию с С, суд исходил из справки Харьковского областного управления статистики о том, что индекс инфляции до октября 2003 г. составлял 1,19. Если согласиться с этим, то необходимо было взыскать 4635 грн. (3895 грн. * 1,19), суд же взыскал 6642 грн. и при этом не привел никаких расчетов.

Кроме этого суд не учел, что по делам данной категории ущерб взыскивается не с учетом индекса инфляции, а согласно разъяснениям, содержащимся в Постановлении Пленума Верховною Суда Украины от 27.03.92 г. № 6 о том, что с увеличением цен и тарифов на ремонт автомобиля при условии, что если на день обращения в суд автомобиль не был отремонтирован и ответчиком не возмещен ущерб, потерпевший имеет право обратиться в суд о довзыскании сумм ущерба.

По изложенным обстоятельствам такое решение было отменено.

При новом рассмотрении дела суд установил, что ответчиком по делу является владелец автомобиля Ф., т. к. она доверила С. управлять автомобилем устно вее присутствии. С. была привлечена в качестве третьего лица на стороне Ф., были устранены нарушения, которые указывались вышестоящим судом и удовлетворены исковые требования. Ущерб потерпевшей Л. был взыскан с Ф., как с владельца источника повышенной опасности. К такому выводу суд пришел потому, что Ф., находясь в салоне рядом с С, управлявшей автомобилем, нe перестала быть его владелицей и могла контролировать действия С. Кроме этого, С. не имела удостоверения на право управления автомототранспортом.

Глава 8.

Судебное рассмотрение дел, связанных с возмещением ущерба в связи со смертью кормильца в дорожно-транспортном происшествии. Процессуальные особенности рассмотрения этих дел

При рассмотрении дел о взыскании ущерба в связи со смертью кормильца в дорожно- транспортном происшествии, судам следует иметь в виду, что поскольку в отношении лиц, здоровье которых повреждено не при исполнении служебных обязанностей, отсутствуют законодательные акты Украины, регулирующие отношения по определению утраченного заработка и дополнительных затрат на социальную помощь, размера возмещения ущерба в случае смерти кормильца, пересчета возмещения ущерба, размера возмещения морального (неимущественного) вреда в случаях, предусмотренных ст.ст. 1172, 1199, 1197 ГК Украины, и эти отношения по своему характеру сходны с отношениями, которые регулируются ст.ст. 1200 — 1208 ГК Украины и принятым Законом Украины «Обобщеобязательном государственном страховании от несчастного случая на производстве и профессионального заболевания» от 23 сентября 1999 года № 1105-XIV (далее Закон от 23.09.99 г. № 1105-XIV), то при разрешении этих вопросов в указанных случаях суды, согласно с правилами ст. 8 ГК, ч. 3 ст. 11 ГПК Украины, и должны руководствоваться этими законами.

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату