отрывать билеты и получать деньги может даже ребенок. Вопрос только в выносливости, а также в тех осложнениях, которые возможны, если принять во внимание, что “коночная” публика не всегда состоит из членов общества трезвости.
Страница журнала «Русская иллюстрация», посвященная женскому труду
Но ведь зато и современная женщина – далеко уже не то “слабое” создание, о котором мы читаем до сих пор у поэтов. При всей воздушности и нежности, как известно из отчетов о делах, разбирающихся в камерах мировых судей, средняя московская женщина не уступит мужчине ни в энергии, ни в способности к натиску и быстрой расправе на месте. Чего не довершит кулаком, наверстает словами; подчас такими, по поводу которых даже в сенатских решениях ничего не указано. В чем же, следовательно, можно видеть препятствие?
Возникнет новый способ весело проводить время. “Золотая молодежь” вместо прогулок в кабриолетах по Петровскому парку будет предпринимать увеселительные прогулки по конке, раз на какой-нибудь линии объявится хорошенькая кондукторша.
За границей этот вопрос разрешен так: кондуктор продает билеты, а деньги собирает его жена и при этом убеждает пассажиров не брать сдачи…»
К февралю 1917 года стало очевидно, что женщина-кондуктор превратилась в неотъемлемый элемент повседневной жизни города. И судя по свидетельствам журналистов-бытописателей, элементом весьма специфического свойства. Нам не удалось найти описаний того, как представители «золотой молодежи» увивались вокруг «хорошеньких кондукторш», зато на глаза попалось кое-что другое. Вот два любопытных очерка о работницах трамвая, появившихся на страницах газеты «Раннее утро» с разницей в две недели (вероятно, тема была настолько «горячей», что вызывала неослабевающий интерес читателей):
«…Недостача в служащих, особенно в кондукторах, сказалась настолько резко, что женщин по публикациям принимали без особых строгих требований.
Нужно, чтобы желавшая поступить на трамвай была грамотной, имела от роду 21–35 лет и хотя бы немного знала Москву. Так, по-обывательски.
И грамотность требовалась для того, чтобы будущая кондукторша могла читать, писать и немного считать.
Приходившие подвергались медицинскому освидетельствованию, затем они проходили курсы – от 4 до 6 недель.
Смотря по способностям.
Обучают контролеры, а на линиях – опытные кондукторы.
Во время обучения поступившим выдается небольшое содержание – 25 руб.
Когда кондукторша надевает сумку и входит в вагон:
– Получите билеты!
Полагается 60 руб. основного жалованья, дается 33 руб. пособия (смотря по составу семьи) и причитаются сверхурочные.
Нормально каждая кондукторша вырабатывает 110 рублей.
Есть заработки и выше, но не много.
Нужно работать 9 часов в сутки, 24 дня в месяц и 2 дня сверхурочно – за отдельную плату.
Опытные кондукторши – теперь уже есть и опытные – прослужившие в несколько месяцев, стараются выработать побольше. Летом это еще удается, но зимой редко.
Казенной квартирой женщины-кондукторши не пользуются: квартиру дают стрелочницам, получающим 33 руб. в месяц и пособие в зависимости от количества семьи…
Полагается казенная одежда до перчаток включительно. Летом шинели, куртки, зимой полушубки и сверху – шинели. Синие.
Откуда же теперь набираются штаты кондукторш: тысячи, пришедшие по публикациям, – это бывшая прислуга.
Это горничные, кухарки, няни…
Образованных кондукторш нет, но есть достаточное количество окончивших городские школы.
Первое время служили кондукторами студенты…
Городские жительницы, большей частью бойкие и живые, кондукторши быстро справляются с инструкцией.
Легко справились теперь и с новым тарифом.
Вчера, например, выданы были билеты прямого сообщения со штемпелем 10 коп. “Влопались” кондуктора, выдавшие по ошибке по два 10-копеечных билета, а потом спохватились, ноне кондукторши были осмотрительнее.
По крайней мере, в управлении трамвая в этом отношении довольны ими.
Но зато весьма недовольны многочисленными жалобами, поступающими на обращение кондукторш с пассажирами.
Бывают такие случаи.
Через переднюю площадку входит сестра милосердия. Права на это нет у сестер, но кондукторша вместо того, чтобы спокойно просить сестру выйти, пускает такую фразу:
– Черт ее знает, может, она с Тверского бульвара…
Ссорятся с дамами, излишне часто нервничающими.
Дают звонки, не посмотрев, не садится ли кто…
А садятся часто с детьми.
Пассажиры не могут забыть случая, когда кондукторша переругивалась с какой-то женщиной всю дорогу, начиная от Мясницких ворот и кончая вокзалом.
Та назвала кондукторшу:
– Синяя баба…
Обида, которую никак не могла переварить кондукторша.
За время ругани кондукторша, к общему неудовольствию пассажиров, не успевала продавать билеты и вступала в пререкания, пропуская названия переулков.
Случаи нередко доходят до городового.
Вообще угроза кондукторши, нередко ничем не вызванная:
– Я вас отправлю в участок, – выводит пассажиров из себя, и дело доходит действительно в конце концов до городового.
“Участок” действует на обывателя потрясающе. Страшно раздражаются:
– Если еще и вы, “хозяйки трамвая”, будете нас тащить в участок, как же тогда жить?
Сварливых кондукторш штрафуют, но есть такие “из них”, которые почти неисправимы…
В последнее время особенно много жалоб… В управлении трамвая с грустью вспоминают, как служили жены кондукторов первые месяцы.
Дисциплинированные, ценившие службу…
Тогда были хвалебные письма от публики, все были довольны…
Весной жалоб меньше, чем зимой.
Холодно, публика, раздраженная долгим ожидаем трамвая, влезает уже “озверевшая”…
А повышенный тариф как-никак повышает нервы и пассажиров, и кондукторш…
В жалобах нелегко разобраться, но сдержанность и вежливость усиленно рекомендуются кондукторшам “с длинными языками”…
Это – главное зло…
Вообще же со службой кондукторши справляются, и, очевидно, на московском трамвае они завоевали себе прочное положение.
Ясно, что кондукторша “привилась”…»
Автор другой публикации назвал героинь своего фельетона «трамвайными амазонками»:
«– Местов нет. Видишь – вагон “неуплотненный”… Куда прешь!.. Столешников переулок… Получайте билеты, господа… Ваш билет… Вон там которая дама с перьями. Знаем вас, таких мадамов… Перья нацепишь, а сама норовишь как бы не заплатить… Военные не ври… Тут вам не Ходынское поле… А ты что? Ишь какой ирой выискался!.. Защищают отечество – так я за них платить должна? Тоже пристают: какая
