| ТРД | О+ОЦ+О | 1+1+3 | К | 2 | 1300 | 1,31 | 3460 | 1080 | 1,37 | 1945 | Первый двигатель серийного производства |
| 109-021 | ТРД | О+ОЦ+О | 1 + 1+3 | К | 2 | 6400 | | | 1080 | 4,95 | | Турбовинтовой вариант двигателя 109-011 |
| HeS30-109-006 | ТРД | О | 5 | Т | 1 | 860 | | | 620 | 2,22 | 1942 | Работы над двигателем были прекращены |
| HeS40-109-006 | ТРД | О | 5 | - | 1 | - | | | - | - | 19 ч 1 | Сгорание смеси при постоянном объеме |
| Юнкерс-Юмо |
| 109-004A | ТРД | О | 8 | Т | 1 | 840 | 1,40 | 3800 | 760 | 0,99 | 1940 | Первый полет на самолете Bf-1 Ю в 1940 году |
| 109-004-B0 | ТРД | О | 8 | Т | 1 | 840 | | 3800 | 800 | 1,18 | 1943 | Проводились эксперименты с вариантом, имеющим систему дожигания |
| 109-004-B1 | ТРД | О | 8 | Т | 1 |
