Всегда проверяйте внутреннюю часть шины на предмет повреждений корда, порезов, посторонних предметов или других повреждений.
Всегда проверяйте внутреннюю часть шины на предмет воздействия жидкостями, инородными предметами и своевременно удаляйте их перед установкой камеры.
Никогда не устанавливайте согнутую камеру или камеру с повреждениями.
Всегда используйте новую камеру и флап в новых шинах.
Никогда не используйте камеру, размер которой больше или меньше, чем рекомендованный. Шины всегда комплектуют соответствующими камерами на заводе-изготовителе.
Всегда проверяйте отсутствие грязи на камере перед установкой.
Используйте смазку, специально предназначенную для монтажа.
Никогда не используйте антифриз, силиконо– или бензосодержащие жидкости.
Всегда проверяйте установку и правильную посадку элементов колеса, например стопорных колец.
Не накачивайте шины более 0,2 атм без защитной клетки или аналогичной конструкции.
Всегда используйте защитную клетку при любых операциях, связанных с накачиванием шины.
При накачивании шины используйте манометр с удлиненным шлангом, чтобы стоять в стороне от шины.
Никогда не пытайтесь установить стопорные кольца во время частичной или полной накачки шины.
Никогда не накачивайте спущенную шину до того, как убедитесь в отсутствии внутренних и внешних повреждений шины и камеры.
Всегда тщательно проверяйте вентиль на его способность удерживать воздух. Неисправный вентиль обязательно замените.
Всегда накачивайте шины по рекомендациям изготовителя.
Всегда используйте камеры и флапы для радиальных шин при ремонте таких шин.
Всегда выбирайте такую конструкцию и размер колеса, чтобы они соответствовали техническим требованиям производителя шин.
Всегда проверяйте соответствие посадочных диаметров колеса и шины по маркировке ее боковины.
Никогда не используйте поврежденное колесо или обод.
Всегда проверяйте и очищайте от грязи обод колеса.
Никогда не нагревайте при ремонте обод колеса.
Всегда проверяйте целостность и комплектность обода.
Не используйте колесо/обод неизвестных производителей.
Всегда при монтаже используйте колеса сертифицированных изготовителей.
Автомойки
Мойка автомобилей – растущий сегмент рынка сервиса. Он будет развиваться постоянно, так как автопарк еще долго будет расти. Места на российском рынке хватит всем: и стационарным однопостовым мойкам, и моечным комплексам, и мобильным мойкам, и всем видам услуг, осуществляемых в моечных фирмах. По некоторым расчетам на каждые 20 тыс. автомобилей должна приходиться одна портальная мойка. Весьма перспективное направление – автомойка для грузового транспорта.
Среднюю рентабельность этого бизнеса оценивают в 30 %. Вступить в этот бизнес можно с кредита в 400 тыс. руб., а развивать много лет, организуя сеть автомоек или крупный автомоечный центр со всеми видами моек и услуг. Сроки окупаемости зависят от объема инвестиций и эффективности работы и начинаются от 2 лет. До 30 % выручки дают дополнительные услуги. Для автомоек применяется единый налог на вмененный доход. Это фиксированная сумма, зависящая от количества работников. Единый налог заменяет. НДС, налог на прибыль и налог на имущество.
Причины неудач в автомоечном бизнесе в большинстве случаев кроются только в неправильной организации.
Предпринимателям необходимо тесное сотрудничество с поставщиками материалов и технической информации. Если будет организовываться сеть сервисов, целесообразно присоединиться к ней – в сети легче выжить на рынке. Развиваясь, предприниматели сами организуют несколько мастерских, расположенных в разных местах и образующих сервисную сеть. Если в вашем городе есть компания, которая приглашает к организации мойки на условиях франчайзинга, – выберите этот вариант.
В «спальном» или деловом районе клиенты кроме мытья часто заказывают дополнительные услуги: мойку двигателя, чистку салона, выведение пятен на обивке, полировку панелей и др. Многие клиенты становятся постоянными.
Мойка возле автосервиса получает клиентов, которым приходится мыть свои машины перед ремонтом.
Мойку желательно располагать на оживленных улицах, вблизи заправок, возле магазинов, торгующих запчастями, возле малых автосервисов, гаражных комплексов, супермаркетов, рынков.
Помещением для мойки может быть часть капитального здания, отдельная постройка или большой контейнер. Помещения под автомойки сдают автозаправочные станции, незагруженные промышленные и другие предприятия. Под автомойку можно переоборудовать капитальные помещения площадью от 150 м2, в которые подведены коммуникации. Можно купить готовый бизнес.
Для моек в городах аренда участков часто предоставляется на льготных условиях. Большинство автомоек помещение или участок земли арендуют на вторичном рынке.
В качестве автомоек могут служить мобильные быстровозводимые сооружения. Автомойки собираются на основе каркасно-тентовых конструкций. Данные конструкции имеют эстетичный внешний вид и легко вписываются в существующую застройку. При необходимости эти сооружения легко переместить на другую территорию.
Преимущества мобильных тентовых конструкций:
• относительно низкая цена по сравнению с капитальным строительством и другими видами модульных сооружений;
• простота и быстрое возведение конструкции;
• мобильность;
• легкое согласование конструкций в администрации (сооружения относятся к третьему и четвертому простым уровням строительной ответственности).
Отдельно стоящие моечные пункты на 1–2 поста следует размещать на расстоянии не менее 25 м от жилых домов, общественных зданий и сооружений, границ земельных участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром.
Успешная организация автомойки зависит от грамотного проекта и правильно подобранного оборудования. Его состав и мощность следует выбирать в зависимости от планируемой пропускной способности (для небольшой мойки оптимально 20–30 машин в сутки). Проект можно заказать в фирмах, торгующих оборудованием. Для регистрации автомойки необходимо собрать около 60 документов. Вот почему начинающие предприниматели обычно пользуются услугами фирм, специализирующихся на сборе документов и регистрации. Готовый проект согласовывают в ЦГСЭН, Управлении. Госпожнадзора, Росприроднадзоре, ГИБДД, в Главном управлении архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений, а также в Комитете по товарному рынку. Росприроднадзор выполняет экологическую экспертизу, Главархитектура контролирует строительные параметры и внешний вид автомойки, Комитет по товарному рынку – оборудование и набор помещений. Для запуска автомойки требуется три разрешения: санэпидзаключение. Роспотребнадзора, заключение. Госпожнадзора и акт о вводе объекта в эксплуатацию от. Главного управления архитектуры. Кроме того, необходим договор с. Управлением дорожных работ (УДР) или МУП «Водоканал» на вывоз шламов из очистных сооружений.
