Обычный пешеход, который никогда не сидел за рулем, не понимает всей сложности вождения автомобиля, поэтому может ошибиться. Автомобилист знает правило: «Не уверен – не обгоняй», но малоопытный пешеход этого не знает, поэтому спешит и перебегает дорогу, не убедившись на 100% в своей безопасности и надеясь на то, что водитель вовремя затормозит. А если не затормозит или затормозит не вовремя, или тормозной путь машины окажется слишком велик? И вот пешеход попадает под колеса, сам того не желая; и водитель, не желая этого, нанесет несчастному человеку травму.
Никто из участников дорожного движения не хотел этого, но наезд на человека случился.
Ремонт машины – это денежные затраты, лечение пострадавшего – это денежные затраты, гибель пешехода – это трагедия.
Количество погибших в авариях на дорогах сравнимо с убитыми в военном конфликте, только солдаты гибнут с какой-то целью, воюя за что-то, а люди на дорогах гибнут бессмысленно.
Кому это надо?
Никому.
Как быть?
Жизнь человека дает нам ответ.
Вот родился ребенок, о нем заботятся родители, его кормят, одевают, учат. Сам малыш дорогу не переходит никогда. Потом ребенок идет в детский сад, а затем в школу. Самостоятельность маленького человечка растет, и он начинает уже сам ходить по улицам, переходить дороги.
Вот в этот момент его и следует учить безопасному поведению на улице, а наилучшее – это дать возможность школьнику увидеть дорогу со стороны водителя.
Поэтому я считаю, что все школьники к окончанию школы должны пройти курсы обучения в автошколе.
Именно «пройти курсы», а не «получить права»!
Это принципиальная разница!
Государство, заботясь о безопасности своих молодых граждан, должно сделать из них опытных пешеходов, поэтому обязано оплатить всем школьникам обучение на курсах водителей. Это не должно быть школьным обучением – это должно быть именно обучение в специализированной автошколе, обучающей наравне с теми, кто действительно желает стать водителем.
Если молодой человек освоил вождение и знает правила дорожного движения, то он должен получить водительские права.
Если молодой человек не освоил вождение или не знает правил дорожного движения, то он не должен получить водительские права.
Государству должно быть безразлично, какой процент обучавшихся школьников получит права, ибо цель данного обучения – не получение прав, а уменьшение количества аварий на дорогах, происшедших по вине пешеходов.
Бесплатное обучение на курсах водителей выгодно обществу, так как на воспитание и обучение одного гражданина тратится порядка ста среднегодовых зарплат по стране, и верх жадности не потратить на его безопасность еще одну-две среднегодовые зарплаты!
Обучение изобретательству в школе
Для начала надо понять разницу между
