смогут. Но не настолько сильная, чтобы корабль камнем пошел ко дну и не попытался выброситься на мелководье. Думаю, немцы так и сделают, если только не захотят целенаправленно утопить крейсер, чтобы он нам не достался. Но в этом случае может много народу погибнуть, вряд ли они на такое пойдут. Скорее всего, после взрывов расклепают якорь-цепь и выбросятся на мель, если смогут немедленно дать ход. Ну, а если нет… На нет – и суда нет. Утопнет там, где будет стоять. Но встанет на якорь он не далее одной мили от берега, дальше просто смысла нет. А там везде глубины небольшие, глубоко не утонет. Мины будем устанавливать не под днищем, а на бортах, поближе к днищу. Давление воды в пробоину практически то же, течь будет сильная, но доступ к пробоинам снаружи облегчается, если крейсер ляжет на ровный киль. Подгоним «Тезей», заварим пробоины подводной сваркой, откачаем воду, крейсер сам и всплывет. Лишь бы только палуба над водой оставалась. Можно вообще ювелирную операцию проделать – наложить небольшие заряды на лопасти винтов, чтобы их повредить. Валы останутся целы, а вот винты согнет в дулю. И работать они уже не смогут, будет жуткая вибрация. И кораблик в этом случае топить не придется. Лишим его хода, ночью подгоним бэ-эм-пэшки на берег как можно ближе, и «отперфорируем» бронебойными снарядами все пушки с одного борта. А потом сразу же при поддержке «зверинца», «Беркута» и беспилотников возьмем колбасников тепленькими. Если полностью подавим артиллерию, то сделать они ничего не смогут. Высадим морпехов со «скифов» и со шлюпок, возьмем под контроль палубу, а затем снимем замки и прицелы с орудий и уйдем. А если удастся, так вообще орудия снимем, нам они нужнее. И пусть немцы сидят там хоть до посинения. Либо сдадутся по-хорошему и преподнесут нам «Карлсруэ» на блюдечке, когда жрать станет нечего, либо высадятся на берег и сдадутся, предварительно взорвав корабль, чтобы нам ничего не досталось. Но тут уже, как повезет. Штурмовать внутренние помещения крейсера не стоит – много народу положим, не стоит он того. Тем более, не исключена возможность, что кто-то из немцев взорвет погреба во время штурма. Когда поймет, что ситуация – полный капут. Среди офицеров вполне может фанатик найтись.
– С этим понятно. А если не встанет на якорь?
– А вот тогда – жопа. Заминировать его на ходу не получится. Придется что-то мудрить. Либо делать мины с небольшой положительной плавучестью и соединять их тросом, чтобы он на него ночью наткнулся и мины прижало к борту, либо еще что.
– Как пираты в Юго-Восточной Азии?
– Да. Только они соединяют лодки тросом, а мы соединим мины. Но это возможно лишь ночью, да и то, если удастся предугадать маршрут его движения, чтобы перехватить. Днем ничего не получится, придется ждать, когда остановится. Но когда-то он все равно либо на якорь встанет, либо в дрейф ляжет. Не будут немцы долго впустую уголь жечь.
– А если сделать так, чтобы он что-то на винты намотал? Старые пеньковые тросы, или сети? Причем хорошо намотал, чтобы без водолазов не смог снять?
– Хм-м, надо подумать… Теоретически возможно. Практически никто этим не занимался, так как просто не надо. Есть более надежные и эффективные средства. Но в нашем положении…
– Вот и подумайте. Ведь жалко такой кораблик уродовать! А если мы его хода лишим, какую-нибудь хрень на винты намотав, и пушки с берега из БМП ночью разобьем, то можем вообще целым заполучить. Если, конечно, немцы его сами не взорвут. Но если не получится и он нам тут козью морду делать начнет, то топить его на хрен! Вплоть до взрыва погребов. Жили мы без него почти два года, и дальше проживем.
– Ладно, будем думать…
– С морской частью операции решили. Что по береговой обороне?
– Разместим на фортах пушки, которые собирались устанавливать на «Синопе». Правда, готовы пока только две. За сутки управимся. Хоть точность стрельбы на дистанции свыше трех миль и не очень, но отпугнуть немцев сможем. А если они ход потеряют, то по неподвижной мишени быстро пристреляемся. Во всяком случае, безнаказанно обстреливать город не позволим. Нарезные стодвадцатимиллиметровки, что готовили для крейсеров, тоже можно установить, но у них снаряд для «Карлсруэ» слабоват. Хотя против орудийных расчетов на палубе сойдет. БМП, морпехи, кавалерия и полевая артиллерия готовы. Авиация в виде двух беспилотников тоже. Встретим гостей как подобает.
– Понятно… Ну что же, за работу! Будем встречу на высшем уровне готовить!
И работа закипела. Никто не делал скидки на ночь – надо было успеть до прихода «Карлсруэ». Пока еще никто не знает, что взбрело немцам в голову, но что идут они именно на Тринидад, весьма вероятно. После совета, когда Карпов ушел, Леонид переговорил с Матильдой.
– Ситуация серьезная, поэтому завтра же утром вместе с детьми и слугами перебирайтесь в старый дом. Он стоит достаточно далеко от берега и недоступен для обстрела с моря. Вас будут охранять, но на всякий случай возьми автомат. Вдруг немцы высадят несколько десантных групп и мы не сможем быстро перехватить всех.
– Так это тот самый корабль, из-за которого вы оказались здесь?
– Да. И поверь мне, эти люди не будут церемониться. Мы все для них – дикие необразованные варвары, назначение которых – работать на своих немецких господ. Такое уже было в нашей истории. И я не допущу, чтобы она повторилась.
– Я тебе верю, Леонардо. Но без своего корабля они в военном отношении стоят немного. Не удивляйся, я ведь хорошо знаю вашу историю. И знаю, что корабли начала двадцатого века используют уголь в качестве топлива, который сейчас еще нигде не добывают. Знаю также, что на «Карлсруэ» есть котлы, способные работать на жидком топливе. И мы можем на этом сыграть.
