Жаба душила целый месяц терять, мог бы ведь на учебу его потратить, и я решил продолжить поисковые работы. Изучу, что хранится в доках и ангарах третьей группы ремонтного сектора, и вернусь. Не думаю, что задержусь больше, чем на пять дней, край неделя. А так и время пройдет, и свой интерес к этому сектору приглушу, а то ведь так и буду думать о нем, я себя знаю.
Когда мы добрались до места, я довольно кивнул. Правда, сразу лезть вниз не стал, еще чего, у меня сейчас полночь по внутрикорабельному времени, спать хочу. Разместил свою группу в укрытии под башней крупнокалиберных орудий в зазоре между обшивкой и башней – метра два был, легко влезли. Не покидая кресла – а мне все равно, где спать в невесомости, спокойно уснул, пристегнутый ремнями.
Утром, как всегда, завтрак и осмотр окрестностей. Мало ли что изменилось за эту ночь. И рывок к шлюзовой одного из доков. В этих местах тоже была лазейка в системе контроля и мониторинга, этот шлюз под их внимание не попадал. Я так думаю, это СБ для своих дел такие лазейки оставляет, причем по договоренности с производителями. Крепости с верфей с такими мелкими недочетами приходят. Я смог их высчитать исходя из своих знаний техника-универсала орбитальных крепостей и пустотных станций. То есть они даже в гипнограммах уже заложены были, значит, такая практика имеет глубокие корни.
Отключив сигнализацию, мы вручную прошли шлюзование, хотя пришлось трудно, едва вместились в шлюз, все же тот был рассчитан на одного человека при двух-трех дроидах. Если нужно больше, открывают большие створки, ну или прогоняют по очереди. Однако в тесноте да не в обиде. Один из дроидов провел ручное шлюзование, но без воздуха, видимо этот док не имел атмосферы, и мы оказались в ангаре. Осмотревшись благодаря мощным прожекторам дроидов, я невольно присвистнул. Видимо, часть команды крепости успела тут забаррикадироваться и приняла бой с дроидами, управляемыми искинами крепости. Не знаю, сколько они продержались, но накрошили боевиков, подчиненных искинам, изрядно. То-то внутренняя створка шлюзовой так туго открывалась, в нее попадания были, поврежден механизм открытия. Дроидам пришлось поднапрячься, иначе пришлось бы искать другое место для проникновения.
Внутренние грузовые створки были сорваны, шлюзовая вообще отсутствовала с куском переборки, так что мы могли покинуть этот средний док беспрепятственно, движения снаружи, в коридоре, не заметили, что позволяло более внимательно осмотреться в доке. Корабля не было, но разрушено все так, что, думаю, восстановить его будет очень сложной задачей, если вдруг кто соберется. Все разнесено, даже грузовые манипуляторы под потолком. Судя по зажатым в них остаткам дроидов, среди обороняющихся был техник этого дока, раз он смог подчинить себе оборудование. Видимо, он же и управлял частью оборудования, те же манипуляторы, когда внутрь через проделанный взрывом пролом ворвались боевики, просто хватал их и размазывал, сжимая «пальцами». С десяток на его счету точно есть. Я долго изучал док, почти час на это потратил, и определил, что оборону держало полтора десятка человек, командовал ими неизвестный офицер в звании майора инженерной службы. У одних останков на инженерном комбезе сохранились погоны с майорскими знаками различия и специальностью. Сложно идентифицировать останки, видимо по ним стреляли, даже когда те были убиты, просто разносили тела, но не думаю, что ошибся в количестве обороняющихся.
Повздыхав, закончил осматривать место давней трагедии. Меня удивляло, что люди не покинули док через внутреннюю шлюзовую.
Я выбрался в коридор и поставил задачу дешифраторам взламывать шлюзовые соседних помещений. Тут было два дока, и дальше шли ангары. Четыре мои дешифратора приступили к работе. Причем я поставил им задачу продолжать работу, пока не вскроют все ангары и доки по этому коридору. Вот те и двинули, под прикрытием боевика, выполнять, пока я в самом коридоре осматривал останки дроидов. Странно, что искины посылали их так на убой, буквально заваливая обороняющихся железными солдатами. Хотя они же взломаны, черт их знает, какие им задачи поставили. Если честно, я надеялся, что удастся взять искины под свой контроль, заодно изучу вирус, который использовал хакер двести лет назад, тот должен был остаться в логах. Меня глодало любопытство, как тот смог так легко взломать крепости и переподчинить их себе. Глядишь, пригодятся и эти знания.
Дешифраторы справились с такой плевой задачей в минуту. Мои планшеты ломали управляющие компы шлюзовых по паре часов, а дешифраторам понадобилось чуть больше минуты! Они двинули дальше, а я стал изучать малый док, пройдя через процедуру шлюзования. Пуст, но интересное оборудование тут имелось. Сделав снимки – напоминание о нем, я направился в следующий. Вот тут адмиральский катер, дорогой и навороченный. На вид в порядке, хотя непонятно, что он в малом ремонтном доке делает. Кстати, эти катера оснащены небольшими прыжковыми двигателями. Далеко на нем не улетишь, но перемещаться по системе можно, причем достаточно быстро. Покинув док с катером, я направился догонять своих дешифраторов. Пока я в доке любопытничал, они успели вскрыть шлюзовые всех оставшихся доков и ангаров. Переведя трех из них в режим ожидания, одного отправил к доку, пусть взломает управляющий искин судна. На таких катерах стоят именно искины. Кстати, несмотря на то что он назывался адмиральским, довольно распространенное разъездное судно, и пользовались ими от полковника и выше.
Дешифратор перешел в док, чтобы приступить к работе, а я стал изучать остальные доки и ангары. Пока попадались пустые, хотя в одном среднем нашел три больших контейнера. Они меня заинтересовали как тара для перевозки разного имущества. В основном среднеразмерные контейнеры, но и такие подойдут, на каждый борт нашего транспорта можно по шесть подвесить, да еще место для фрегата останется. В последнем среднем ангаре меня ждала очень интересная находка. Я даже замер, разглядывая легкий крейсер модели «Сапсан». Это уже чистый разведчик, используется он для дальних рейдов. Ну да, крепости-то раньше эти располагались у планет возле границы, а на борту по штату должны быть свои специализированные разведывательные корабли. Держать карантин в системе не их задача, вот и стоит корабль без дела, как и его экипаж, который находился в ангаре. Точно не скажу, но вроде кроме крейсера у разведотдела на территории крепости должно по штату быть больше кораблей, еще пара-тройка малых кораблей класса корвет или эсминец.
