корпорацией.
— А прилетел на попутном транспорте?
То, что тот вылетел сюда до той моей эпической битвы, я уже догадался, иначе он бы меня узнал. Да и не думаю что этот парень вообще видел запись того сражения, весь ушёл в работу. Быстрее выполнит, её, быстрее гонорар получит и быстрее вернётся.
— Ну да, откуда у меня своё судно? Пока долг не выплачу, мне мизер остаётся. Ничего, ещё года три и всё, буду вольной птицей. Ох как я свободы жду, на себя буду работать, только на себя, выкуплю со временем этот ангар, место мне нравиться, и тут обоснуюсь. Или на своей станции на Шизе устроюсь, там ангар приобрету, а тут наёмного техника поставлю, или лучше пару. Если что трудности возникнут, буду прилетать. Да, так доходов больше будет, — ушёл тот в мечты.
— Это точно.
Видимо моя реплика заставила его очнуться от грёз, тот снова посмотрел на меня и повторил предложение работать тут в его доке наёмным техником.
— Нет, не интересно. Я же шахтёр, на своём судне сюда прилетел.
— Ценные руды решил искать? — понимающе кивнул он. — Если у тебя малое судно, это не рентабельно, всё дорога съест, прибыль мизерная будет. Тут тоже зависит всё от тех руд, что разрабатывать будешь. Сколько они стоят.
— У меня средний шахтёр.
— Хм, тогда да, шансов быстро разбогатеть много. Если пиратам не попадёшься.
— Вот и я также думаю.
— Значит, нет?
— Нет.
— Тогда извини. Работы много, время терять не хочу.
Кивнув, я попрощался с инженером, почему-то облачённого в комбез техника и, вернувшись к своей платформе, полетел к лётной палубе, где оставил свой челнок, по пути решив свернуть к диспетчерской. Местные навигационные карты можно купить и у таможенников, оплатив с чипа, но я хотел пообщаться с местными диспетчерами, у них и должны быть самые новые и свежие карты. При прямой оплате на личный счёт такого диспетчера, даже по заниженной ставке я смогу приобрести нужные карты. Диспетчера отдыхающей смены я нашёл, местный техник помог, указал на кого нужно в баре. Тот легко согласился провести продажу, я проверил, карты были свежими, и оплатил их ему. Тысячу кредитов отдал. Это ещё немного. В этих картах только указывались безопасные системы, на каких разные аномалии, опасные системы куда лучше не соваться, где какие анклавы, пираты, станции и планеты. Безопасные маршруты и всё такое. Правда и белых пятен не исследованных систем хватало.
Вернувшись к челноку, я покинул лётную палубу и полетел к своему «Тихоне». Местному таможеннику я велел пока заморозить оплату за стоянку на этой лётной палубе и парковку. Когда вернусь, у меня будет оплаченная стоянка. Всего на несколько часов, но будет. Деньги требовать обратно за неиспользованное время я не стал, всё же вернуться собирался. По прибытию на борт, я сразу же перешёл на «Тихоню» и, снявшись с места стоянки, диспетчер скинул безопасный маршрут выхода к границам системы и разрешил её покинуть. Пока полз к границе, я был занят, пилотировал судно, но вторым потоком управляя дроидами, отправил малый контейнер к себе на борт, скаф в каюту, а дроида к шлюзовой, охранять будет. Его искин отучающий за внутреннюю безопасность судна взял под контроль, я прописал того у искина в памяти. А вот третьим потоком изучал навигационную карту на предмет закладок. Не нашёл, поэтому залил карту в навигационный искин. Когда та развернулась на пилотском пульте, изучил ближайшие системы. Лететь для первого раза далеко я не хотел. Уверен, такие же шахтёры как и я, покупают схожие карты. На них указаны опасные системы, где большие и обширные астероидные поля. Мол, навигация там опасная. Значит, они туда и летят. Мне таких соседей не нужно, да и пираты там должны пастись, таких новичков отлавливать. Нет уж, я полечу к одному из белых пятен, что удивительно, но даже недалеко от этой станции имелись не исследованные системы. Не так и много на самом деле, но они были. Сам проведу картографирование, минимальное, больше я без специального оборудования ничего не смогу, свою карту сделаю.
Выбрав не ближайшее белое пятно, а следующее, я разогнался, чтобы уйти в гипер. Выйти я должен на границе не исследованных систем, это белое пятно накрывает порядка семидесяти систем разом, вот их и изучу постепенно, систему за системой. Правда у меня на это уйдёт лет десять, постоянной работы, с перерывами так все сто, а кто говорил, что мне нужно изучать всё? Найду интересные руды, и всё, буду копать. А базы картографа и исследователя нужно брать, да и вступать в программу «Исследователь». Тут не только одна единица рейтинга, но и нужные знания. Кстати, при исследовании десяти систем, падает бонус, ещё одна единица в рейтинг социальной безопасности. Но это так, один из плюсов.
Когда звёзды прыгнули мне на встречу, я благополучно ушёл в прыжок, то встав, прошёл в кают-компанию, где сделал заказ в пищевом синтезаторе. Ужиная за столиком, я пребывал в задумчивости. Лететь и именно копать я принял сразу. Да, я помню, что у меня есть вторичные сети и разная мелочёвка. Я подумывал продать их, но делать это на «Фанасе» не стоит, тут цены не велики, близость конфедерации сказывается. Да что это, на «Фанасе» действует филиал корпорации «Нейросеть», что изрядно сбивает цену на сети. Нужно лететь дальше вглубь Фронтира, вот там их возьмут за приличные деньги. Да и продавать всё я уже не хотел. Инженер подсказал мне отличную идею. Запустить док, и наняв одного или двух технарей открыть возможность ремонта и
