четко сказали взбешенной амазонке, что лучше не пытаться спорить дальше. Иначе разговор пойдет совсем в другом русле.
Вот так, со взрывоопасными настроениями на борту, переделанный сайконский грузовоз прибыл в систему, указанную пиратом.
Циклопический тетраэдр висящий в космосе производил впечатление мертвого объекта. Перевернутая вверх тормашками пирамида освещалась с одной стороны желтым карликом звезды, позволяя заметить отсутствие любых признаков активности на борту изделия «Техварпа».
Неужели эту штуку и впрямь тут просто бросили? Невероятно. Она же стоила, как парочка тяжелых крейсеров имперской постройки. Две или три сотни миллионов кредитов. Или больше? Черт, я даже не знал точно, сколько нужно денег, чтобы приобрести нечто подобное.
Садист-пират и впрямь очень хотел жить, раз согласился расстаться с такой добычей.
— Так, все пилоты, капитан и кхайя летят вместе со мной на «Бастион», — оставлять на борту любого, имеющего знания по управлению межсистемником я не собирался.
— А можно и я с вами? — подала голос маркиза Дорасская.
— Можно, — я кивнул. — Бывшие шахтеры остаются на борту. Остальные к стыковочному ангару.
Небольшая толпа послушно направилась в указанном направлении. За те два дня, что мы сюда летели, с учетом разгона, прыжка и тормозного пути, пираты четко уяснили, что лучше выполнять озвученные приказы, а не показывать свой норов. Как это сделал один из пилотов, вдруг заявивший, что требует не только гарантии неприкосновенности, но и доли со станции-трофея. Разбитый нос и перелом двух-трех ребер, показали, что никаких условий лучше даже не пытаться выдвигать. Иначе жизнь членов экипажа пиратского рейдера быстро закончится так, как они иногда любят поступать со своими жертвами: «прогулкой к звездам» — способ казни, заключающийся в вышвыривании человека без скафандра в открытый космос, широко распространенный среди пиратских кругов.
Наш слегка милитаризированный бот, переделанный из обычного гражданского пустотного шлюпа, состыковался с причальной площадкой «Бастиона» даже без дополнительных требований. Обычный инфо-пакет для начала процедуры сближения, который применялся среди всех кораблей в Содружестве дал полный доступ на борт заброшенной станции.
Бездна! Как же она тут оказалась?
Короткая шлюзовая, уже привычные блеклые стены невзрачного серого цвета и предупреждение ярким красным, присланное одновременно всем на дисплеи наносети:
— «Внимание! Вы заходите на территорию с отсутствием кислородной атмосферы. Всем живым существам необходимо облачиться в скафандры».
Вполне логично, учитывая, что станция предназначена исключительно для дроидов. Уверен на борту нет вырабатывающих атмосферных установок. Зачем тратить место и энергию на то, что абсолютно ненужно бездушным механизмами?
Собственно, именно поэтому, мы еще на пиратском корабле все одели стандартные легкие скафы гражданской модели.
— «Приветствую на борту станции «Бастион», с вами говорит центральный искин «Мидрад», прошу озвучить цель вашего визита».
Не давая времени другим ответить, сам вступаю в диалог с машинным разумом:
— Говорит барон Макс Вольф. Каков текущий статус объекта?
— Добрый день, гра барон. Текущий статус станции «Бастион» — спящий режим в консервации, — мне показалось или голос искина прозвучал чуть веселее? Скучновато ему тут, наверное.
— Приоритет вертикали подчинения? — дальше продолжаю выяснять обстановку.
— Единое командование из живых субъектов отсутствует. Введен режим работы по схеме: «Гибернация». Все системы находятся в состоянии сна для дальнейшей экономии энергий. Главный реактор в неактивном состоянии. Солнечные генераторы, развернутые на поверхности корпуса не дают необходимое количество энергии. Нужна коррекция положения станции.
— Почему этого не сделано?
— Режим «Гибернация» вводит ограничения на перемещения, как самой станции, так и любых других подчиненных механизмов.
Вот вроде бы и развитая электронная личность, но никакой свободы воли нет. Делает лишь то, что заложено в программе. Или запреты вшиты даже на аппаратном уровне? Скорее всего так и есть.
— Требую признания в качестве нового хозяина объекта в связи с долгим пребыванием в неактивном состоянии, — пробую взять искин с нахрапа.
— Отказано. Требуется подтверждение прав в виде индивидуального ключа уровня «веритас-документа» владельца станции «Бастион», — вот тут, я уже могу поклясться, в голосе искина проскользнули ехидные нотки. Железяка отлично поняла мой маневр и решила показать, что все будет не так просто.
Подделать электронное веритас-свидетельство невозможно. Такие сетевые документы обладали столькими ступенями защиты и слоев шифрования, что об их взломе не могло идти и речи. Придется искать другой путь.
К этому времени процедура шлюзового протокола завершилась, створки дверей скрылись вверх, давая нам возможность заглянуть внутрь
