неплохо.
Я пролетел километров сто десять, для гружёного аппарата нормально. Летел в основном на небольшой высоте, стараясь не подниматься выше ста метров. Радары и всё такое, всё же тут были воздушные сообщения, и не хотелось мелькать на экранах радаров. Хотя у меня так мало металла, что мог и не засветиться.
Так как позавтракать я не успел, то сварганил лёгкий перекус, заодно и воды напился. И снова взлетел. На навигаторе была обновлённая мной карта Казахстана, так что указания всех заправок у меня были, вот я и летел, стараясь это делать так, чтобы совершить посадку у одной такой, находящейся в глухом уголке, и там купить топливо. Дотянул, хотя думал, бензина не хватит. Ветер был встречный, пришлось подняться выше. А когда впереди показалась заправка, я только с облегчением вздохнул — добрался. Сел неподалёку, аппарат оставил за деревьями, сбегал за топливом с канистрами, заправил, а потом сделал второй рейс, удивив заправщика.
Дальше путь мой лежал к городку под интересным названием Кызылорда. Крупный город, и я надеялся закупить там всё, что необходимо. Правда, с тем количеством топлива, что у меня было, не хватит, вот и прикинул маршрут так, чтобы сесть у следующей заправки через сто восемьдесят километров. В этот раз я маршрут составлял с запасом, а то снова двигатель заглохнет на посадке.
Разница в манере путешествия была заметна с ходу, везде были свои плюсы и минусы. Есть плюсы путешествия на скутере, отрицать не буду, но есть свои недостатки и при путешествии по воздуху. Особенно если припрёт. На скутере что, остановился, отлил и дальше покатил, а в воздухе это не получится, и чёрт меня дёрнул попить сока, взятого с собой в дорогу, уже ставшего любимым, домашней консервации, персикового, родители Лили подарили несколько банок.
Я активно крутил головой, в поисках подходящего места для посадки, трассы рядом не было, ушёл от неё в сторону, сокращая путь. Это она петляет, мне же можно по прямой лететь. Приметив подходящую ровную площадку, к сожалению, ничего похожего на дорогу, даже колею, сверху я не рассмотрел, задумался, подойдёт или нет. Надо круг сделать, ещё раз посмотреть. Смотрел я в основном вниз, изучал места возможной посадки, поэтому не сразу заметил, что в звук моего мотора вклинился какой-то ещё. Посторонний. Подумал сначала, с движком что случилось, но тут засёк краем глаза тень на земле, что стремительно приближалась ко мне, и, подняв голову, рассмотрел боевой вертолёт с российскими эмблемами.
— Блин, я же облетел ваш долбаный Байконур, — радостно лыбясь и махая приветливо рукой, пробормотал я. — Как засекли-то? Ведь у земли стелился.
Подходящая площадка нашлась, и пока я приземлялся, вертолёт наматывал круги неподалёку — явно пилот опытный, знает, что потоками своих винтов может погубить меня, так что держался в отдалении. Посадка прошла хорошо, действительно ровное место. Я ещё стремительно растягивал привязные ремни и рывком покидал мототележку, как вертолёт стал садиться метрах в ста от меня. Его небольшой десантный отсек покинуло четыре бойца и, выстроившись в цепь, двинули в мою сторону. А я, отбежав на пару метров, судорожно расстегнув штаны, стал обливать траву, облегчённо улыбаясь.
— Фу-у-у, думал, не успею.
Приведя свой внешний вид в порядок, застёгивая ремень, счастливая улыбка так и не сходила с моего лица, из фляги ополоснул руки и как раз вытирал салфеткой, когда подошли бойцы. Старший был в звании капитана, я погоны со звёздочкой хорошо рассмотрел.
— Доброго дня. Это запретная зона, что вы тут делаете?
— Извините, не понимаю, — сказал я на английском. Может, и зря демонстрирую свою принадлежность к иностранцам, но я пока в образе и менять его несильно хочется. Информация может быстро добраться до девчат, а раз я для них англичанин, то пусть так и остаётся.
— Шпион, — довольно улыбнулся громила-сержант с «печенегом» в руках.
— Что вы тут делаете? Это запретная зона, — сразу перешёл капитан на неплохой английский. Ему попрактиковаться бы, чтобы до совершенства довести.
— Меня предупреждали, господин капитан, однако я взял сильно левее и надеялся облететь вашу секретную зону. Я лечу в Индию.
— Документы есть? Как вы пересекли границу?
— Документов нет, я несовершеннолетний, нам пока их не выдают. Сразу скажу: родители в курсе, где я, мы постоянно на связи, они сейчас в Индии и ждут меня. Я опытный путешественник, это не первое моё путешествие. Когда я в одиночку на небольшой парусной яхте пересекал Атлантику, тогда было опасно, особенно когда шторма шли, а сейчас что, прогулка. Извините, вы меня надолго задержите? Просто по плану маршрута вечером мне нужно быть у странного города…
Достав бумажку, я по слогам прочитал название города Кызылорда. Играл я старательно, держась как денди, уверенно и с достоинством, с такой же уверенностью глядя на бойцов.
— Как вы пресекли границу России и Казахстана? — повторил тот.
— Я много границ пересекал, и ни разу законно, если вы об этом. К тому же границу я не заметил, поле и снова дорога.
— Всё же придётся вам проследовать с нами, ваш аппарат пока подождёт здесь. Если пожелаете, его будут охранять.
— Лететь с вами я не хочу, это выбьет меня и графика. Вы военнослужащие этой страны и не имеет права задерживать подданного другого
