хватает. Они оставались на службе короля, хотя наверняка их пытались переманить служить конфедерации. В отличие от других людей или адмиралов, королю тратиться на омоложение не нужно, псионы сами с помощью своей магии могут омолаживаться. Чем сильнее псион, тем дольше он живёт. Я такой магией тоже могу оперировать, изучил перед отлётом с Миринды, так что сколько проживу, зависит только от меня и превратностей судьбы.
Ну, да ладно, особо личное поручение короля меня не напрягало, даже в чём-то прикрывало, у меня появился повод на год исчезнуть на просторах Фронтира, чтобы меня серьёзно не искали. Так что сразу после возвращения на борт буксира, где я продолжал проживать, занялся абордажными челноками. Переходил я с борта на борт в скафе, с помощью натянутых между кораблями тросов. Первый же попавшийся челнок отремонтирую, буду им пользоваться для полётов по системе, хватит на наёмные челноки тратиться.
Так и работал, за день я привёл в порядок оба челнока, потом занимался продажей трофеев с фрегатами. Продал всё, мне они без особой надобности, вот только базы знаний не продавал, на Фронтире за них куда большую цену дадут. И так неплохо заработал, не думал, что на подобной мелочёвке, в основном личными вещами экипажей, я смогу заработать без малого три миллиона кредитов. У некоторых в каютах стояли личные пищевые синтезаторы, разных моделей, некоторые навороченные и дорогие. Мне они без надобности, оставил только в каютах капитанов и в кают-компаниях, этого хватит экипажам, остальные продал. Только продажа девяти синтезаторов дала мне почти семьсот тысяч. А остальное? Вот то-то. Так что средств, чтобы пообщаться с инженером в плане модернизации моего имущества, хватало с лихвой, даже оставалось ещё.
В назначенное время мы встретились на территории орбитального терминала, инженер был не один, всё же рабочие вопросы решать будет, а со свитой. Два старших техника, помощник, что вёл запись нашей встречи, и декоратор. Сначала мы посетили доки, начав со среднего, как оказалось, ремонтники и оснащением занимались, так что мы обговорили сдачу этих четырёх объектов под ключ. Оснащение будет новейшим на этот момент для гражданских – одиннадцатым поколением, всё оборудование и дроиды те сами поставят. Нормально, меня всё устраивало, хотя цена была слегка завышенной, на мой взгляд, но за отмеренную смету я не выходил, так что согласился. Контракт мы заключили, средства я переведу, когда доберусь до банка, все деньги у меня на счёте хранились, ещё пара сотен на банковском чипе, но это так, для внеплановых трат и расчётов. Потом мы отправились в бар, который продолжал работать, и средства поступали мне на счёт. О скором увольнении все работники, а их было восемнадцать, были в курсе, дорабатывали последние дни, опустошая склады с выпивкой и запасами продовольствия. Мне время от времени от управляющего бара приходили доклады с расчётами, вроде без особого мухлежа всё шло. Да и я сам в баре пару раз бывал за эти шесть дней с инспекциями, ну и просто питался. Повар в баре неплох был, мне всё нравилось.
Тут уже мы работали больше с декоратором, это была миловидная женщина, как я успел понять, жена инженера. Пока мы обсуждали, каким я хочу видеть обновлённый бар, просматривая разные модели на планшете декоратора, сам инженер с техниками, используя диагностических дроидов, которых носили с собой, осмотрели все коммуникации бара. Состояние неплохое, но всё менять нужно согласно смете по модернизации. Вот так почти весь день я с инженером и его людьми и проходил, но обо всем, о чём мы договаривались, контракты заключили и, побывав в банке, я уже перевёл всю необходимую сумму на счёт администрации терминала. Подтверждение этому успело прийти. Также я нанял местного юриста, чтобы за моим имуществом присматривал, ну и проследил, как работники бара покинут его. Отчитается через год, когда я вернусь. Всего у меня средств осталось семьдесят тысяч на счету и те двести на банковском чипе. Мизер, но думаю, пусть будут. Оба фрегата я оставлял тут, в системе, на парковках, оплатив на год. Был бы доступен какой из доков, там бы для сохранения оставил, но не получалось. Зато через год я получу всё новое, всё лучшее.
Вот так завершив свои дела, я открыто купил известные карты Фронтира, пусковую и картографические, да исследовательские зонды. Правда, ставить это ничего не стал, забросил в трюм корабля. Всё для вида. Сам буксир для исследования подходил мало, оборудование не то, антенны и радары нужны другие. Разве что расширенные топливные баки годились, дальность из-за них увеличена была. Ну, да ладно, для вида сделать из буксира исследовательское судно вполне реально, вот я и пошёл по этому видимому всем пути, то есть особо не скрывал, что закупаю. Все покупки я сделал в местной торговой сети, пусть оборудование сильно устаревшее, пятое да шестое поколение, хлам, откровенно говоря, но он куплен открыто, а это главное. Вот к военным я обратился по другому направлению. Помня, как я мучился с фрегатами, когда у них сгорели искины, решил восполнить эту проблему, купить запас искинов у военных. Много не надо, у меня на борту их хватало, но те по королевским кораблям, и программ для управления судами и кораблями конфедерации или их соседей не имеют. То есть важные узлы под контроль взять смогут, но о полноправном управлении кораблём вряд ли стоит говорить – под каждую модель любого судна в его искине должны быть программы со схемами судна. Обычная практика. У военных я купил два искина десятого поколения, по одному для средних и больших кораблей, со всеми обновлёнными программами. Помимо искинов взял на информационных кристаллах программы по кораблям до двенадцатого поколения включительно. Так что будет у меня болванка искина, я загружу их, создам личность искина, с возможностью оперировать и управлять любым кораблём конфедерации до двенадцатого поколения. Влетело мне это всё в копеечку, конечно, даже счёт пришлось опустошать, на нём да на чипе по пять тысяч осталось, но всё что нужно я купил, это не могло не радовать. А запасной искин для малого корабля у меня был, тот самый, что временно на «Забияке» стоял.
Вот так подготовившись и закупившись, я покинул систему Хаус-Пул и ушёл в прыжок, а направлялся я в сторону границ с Фронтиром. Уловка, конечно же. Что мне делать на Миранде, если бункер пустой? Все учебные и боевые капсулы находятся на борту «Веспера», а тот стоит на тайной заброшенной базе СБ королевства. Нужно сначала посетить схрон, а дальше будет видно. Только напрямую к нему я не полечу, ещё чего. Тем более я купил средний контейнер, полностью заправил его топливом, якобы это поможет мне в исследовании космоса. На самом деле я собирался заправить практически пустые
