даже половины этих цифр. Смертность у пилотов слишком высокая. Лучше радуйся, что тебя будут охранять настоящие асы.
Шлюз одного из штурмовиков открылся. Из него легко выпорхнула маленькая девичья фигурка и, приветливо махнув стоящим невдалеке техникам, скрылась в принявшем её люке другого штурмовика.
— Это… ас…! — широко раскрытыми глазами уставился на старшего техника младший.
— Бог ты мой! Я о таких пилотах только от знакомых слышал, — продолжая с восторгом смотреть на громаду штурмовика, выдохнул старший.
— Вот эта малышка — ас! — ещё раз переспросил младший техник.
— Судя по рейтингу, да, — кивнул старший, глянув на молодого техника, он покачал головой. — Опять смотришь лишь на внешность. А если они прошли процедуру омоложения? У таких пилотов денежки водятся.
— Да я за всю жизнь на такую процедуру не заработаю! — вздохнул младший техник.
— Сейчас…, сейчас…, — бормотал в это время старший, — вот, получил их данные. Спецы! Два фрегата сбили, два повредили и три десятка сбитых. Судя по всему, куча балов именно за фрегаты.
— Вот эта штука сбивает фрегат? — поражённо уставился на штурмовик младший.
— Я же говорил, хорошая машина, если знать, как её использовать. Это тебе не современные пукалки со средними торпедами. В её базовой комплектации и корабельная присутствует. Да и, кстати, судя по сообщениям с порта, скоро сейчас прибудет бот с их заказом. Вот только не понимаю, куда они всё это пихать будут, — почесал затылок старший техник.
— А что там? — заинтересовался младший.
— Четыре крупных корабельных торпеды и двадцать четыре средних. Да эта уйма опасных железяк займёт половину их корпуса. Это что, резиновые штурмовики? — техники удивлённо переглядывались друг с другом. Ответа на вопрос пока не было. Ответ появился через полчаса.
Четыре новеньких робота — ремонтника, появившихся с прилетевшего бота, быстро и сноровисто, как будто изначально только этим и занимались, перегрузили все вооружения с бота в трюмы штурмовиков и лихо упаковались туда сами. Техники пришли в полное недоумение. У машин такого класса не имелось столь вместительного трюма, но это же прыжковые штурмовики. Тогда куда делись их прыжковые двигатели? Вопросов появилось гораздо больше, чем они получили ответов.
Саш учёл опыт предыдущих боёв и относительно малый запас торпед на подвесках для новой машины. Третий фрегат они упустили, а вполне могли догнать и повредить, будь у них запасные торпеды. Трюм переделанного штурмовика теперь позволял хранить двойной боезапас торпед. Парочка новых ремонтных роботов для каждого штурмовика, дополнительно к двум существующим штатным ремонтникам, позволяла даже в полёте произвести подвес боекомплекта заново, значительно увеличивая боевую мощь машины.
Также одним из условий контракта Саш указал, что жить они будут в своих штурмовиках, а не в общих каютах экипажа. Капитан дипломатического корабля Симон Пирс легко согласился на такие условия. Это ему ничего не стоило. Тем более, он запросил сведения по пилотам из инфосети и так же, как и техники, весьма впечатлился их подвигами. Когда и где они настреляли столько фрегатов, известно не было, такие данные наёмные конторы никому не предоставляют, но, по крайней мере, о двух последних, капитану узнать удалось.
Гражданский конвой, недавно притащивший два пиратских фрегата, ещё не сошёл с лент новостей местной инфосети. Хотя напрямую там ни о чём не сообщалось, но дотошные местные корреспонденты раскопали некоторые подробности, и там фигурировали именно два прыжковых штурмовика. Насколько выяснил капитан, других штурмовиков такого типа, кроме мирно стоящих на его взлётной палубе, в окрестностях базы больше не наблюдалось. Сопоставить все факты труда не составило. Личности пилотов капитана сильно заинтересовали, и он собирался разрешить им посещение верхних палуб, где находились пассажиры. Обычно большая часть экипажа, не связанная с обслуживанием пассажиров, без дополнительного разрешения капитана, на этих палубах не появлялась. Среди наёмников и флотских частенько встречались личности, несовместимые с гражданским обществом. Лишних проблем капитан дипломатического корабля старался избегать, но в случае с этими пилотами интерес победил сразу, тем более кадры, снятые с камеры наблюдения на посадочном поле, достаточно подробно показали капитану лицо и фигурку девушки — пилота.
И-Саш в очередной раз показал высокий результат в прогнозировании событий. Искин заранее предсказал такой вариант действий капитана. Теперь у Ирисаны появилась возможность встретиться с новым наблюдателем империи, не раскрывая своего истинного имени.
К вечеру на взлётную палубу корабля сели шестнадцать системных штурмовиков и десантный бот наёмников. Для большего количества малых кораблей на этой палубе места уже не хватило. Каждый штурмовик демонов занимал два стояночных места обычного штурмовика. Пилоты кораблей всего лишь на мгновение столкнулись с парочкой демонов у лифтов. Только им предстоял путь на нижние жилые палубы корабля, а демонов лифт унёс наверх, к пассажирам.
— За что им такие привилегии? — стал возмущаться один из молодых пилотов. — Вышвырнули нашу четвёрку штурмовиков из группы. Поселились на верхних палубах. Да они ещё моложе, чем я!
— Прекрати ныть! — недовольно рявкнул старший пилот группы. — У них двоих рейтинг выше, чем у всех нас вместе взятых. Или ты считаешь, что рейтинги наёмников дутые?
— Нет — нет, я так не считаю, — виновато пробормотал пилот, уже загружаясь в лифт, и неуверенно добавил, — но всё равно несправедливо.
