платить обещанные «боевые». Даже положенные по закону семьям погибших в зоне АТО компенсации (500-кратный прожиточный минимум, а это больше 600 тыс. гривен) получить было невероятно сложно. Убитых на Восточном фронте постоянно записывали в самоубийцы, в пропавшие без вести, дотошно проверяли трупы на наличие алкоголя (убитый в пьяном состоянии немедленно лишался положенных льгот). Вывод очевиден — бандеровским властям не было дела ни до семей погибших, ни до самих «небесных героев». Всё, что касается денег, они жёстко пресекали на корню.
В октябре 2014 года разразился всеукраинский скандал в связи с гибелью младшего сержанта 41-го батальона территориальной обороны Артёма Рудника. Общественные активисты из Чернигова 16 октября пикетировали администрацию президента, так как родственникам погибшего в выплате компенсации отказали, сославшись на то, что младший сержант погиб не в бою, а якобы покончил жизнь самоубийством.
Украинским военным осталось утешать себя мыслями «о защите Родины от путинской агрессии» и надеяться на лучшее, готовясь к худшему. Новый всплеск ожиданий милостей от бандеровских властей был связан с праздником 6 декабря.
Однако вместо длинной гривны, Порошенко дал нищающим военным ржавый автомат — 6 декабря на взлётной полосе аэродрома Чугуев в Харьковской области при личном участии президента состоялась торжественная церемония передачи военной техники для сил АТО. Данным шагом Порошенко дал понять, что война продолжится и ни о каком перемирии не может быть и речи.
Внешне церемония действительно впечатляла. В несколько рядов выстроились свежевыкрашенные танки, бронетранспортёры, артиллерийские системы, новейшие бронеавтомобили «КрАЗ Спартан», вертолёты, инженерные машины, машины управления, санитарные автомобили, штурмовые винтовки «Форт». Такой «парадный строй» должен был воодушевить военных и произвести должное впечатление на гражданское население.
Однако при более пристальном рассмотрении переданной войскам техники выяснилось, что торжественное мероприятие было проведено Порошенко с одной целью — скрыть реальное положение дел и при этом сохранить лицо.
Единственной действительно новой техникой стали несколько грузовых автомобилей «КрАЗ» Кременчугского автозавода. Все прочие бронемашины, танки, САУ и вертолёты попали на порошенковское шоу более сложными путями: они ремонтировались, изымались из экспортных заказов армий третьих стран, снимались с хранения, восстанавливались и модернизировались.
Например, бронетранспортёры БТР-4Е и БТР-3Е1У были изъяты из зарубежных заказов и переданы Нацгвардии. 6 декабря дошла очередь и до армии получить обе эти новинки. При этом большая часть переданных бронетранспортёров из-за брака и конструктивных недоделок вскоре вышла из строя.
Переданные военным несколько самоходных артиллерийских установок 2С1 «Гвоздика» и танков Т-64БМ «Булат» также не могли похвастаться новизной. Все они уже принимали участие в боях, были повреждены и возвратились в строй после ремонта.
Модернизированные Т-64Б1М были изъяты из контракта с Конго. До этого африканский партнёр уже приобрёл у Украины 30 танков Т-55, 100 танков Т-72 и логично было бы продолжить поставки именно этой модели. Однако исправных Т-72 у Украины на тот момент не было. В результате под контракт впервые попали Т-64, которые никто не любит покупать, так как Т-72 выпускают и ремонтируют во многих странах мира и государство, приобретая технику данного типа, не впадает в зависимость от одного поставщика (тем более, с такой ненадёжной репутацией).
Как бы то ни было, в 2013 году контракт на поставку 50 танков был заключён и Харьковским заводом был проведён капитальный ремонт и модернизация этих машин путём установки нового оборудования и дополнительной брони. При этом танк не имел элементов комплекса управляемого вооружения (станции наведения, управляемых ракет и других). Для африканских условий этого было более чем достаточно.
Однако в связи с Майданом «африканские» Т-64Б1М застряли с отправкой и в итоге оказались на Восточном фронте. По своим боевым характеристикам они уступали «Булатам», но значительно превосходили более распространённые в ВСУ танки Т-64Б и Т-64БВ.
Особый интерес в партии переданной техники представляли танки Т-72. Украина давно отказалась от эксплуатации подобной техники, распродав большую часть машин этого типа. 90 машин ушло Грузии, 200 было продано Эфиопии. Украинские Т-72 также поставлялись в Азербайджан (45), Алжир (88), Македонию (31), Южный Судан (77), Конго (100), Мьянму (14), Сербию (31), Сьерра-Леоне (2), Судан (130) и Йемен (32).
Но большие потери в танковых подразделениях и наличие значительного количества танкистов, знакомых с этой машиной по службе в советской и российской армии, вынудили командование ВСУ возобновить их эксплуатацию. К тому же Т-72, в отличие от Т-64, не требует больших затрат на ремонт.
Возвращение Т-72 в состав ВСУ теоритически давало возможность Украине резко нарастить численность своего танкового парка за счёт помощи со стороны восточноевропейских сателлитов США. В армиях Чехии, Болгарии, Венгрии, Польши, Словакии и некоторых республиках бывшей Югославии в конце 2014 года состояло порядка 800 машин этого типа и ещё до 600 танков находились в базах хранения. Однако на пути практической реализации подобных планов возник целый ряд препятствий.
Во-первых, в вопросе возможной покупки Т-72 у Украины был серьёзный и самое главное богатый конкурент — Багдад. На протяжении последних 10 лет иракские вооружённые силы несут значительные потери в боях с различными исламскими группировками и ИГИЛ [1]. Для пополнения поредевшего танкового парка в 2009 году Ирак заявил о намерении закупить до двух тысяч Т-72. Однако смог получить лишь 150 американских «Абрамсов» и 77 венгерских Т-72, которые прошли модернизацию на американских предприятиях.
Активизация боевых действий в Ираке летом 2014 вновь до предела обострила танковый вопрос. Руководство Евросоюза официально признало необходимость поддержать Ирак вооружениями, что привело к выделению Ираку новой партии венгерских Т-72. Эти танки проходили восстановление в Чехии, откуда небольшая партия (по разным источникам 10–15 машин) оказалась в Румынии, а в августе была выгружена в Одессе с иностранных судов,
