многочисленные светящиеся гирлянды, украшавшие тент полуприцепа, видимые издалека даже в условиях плотной дождевой завесы.
Инспектор не ошибся. К нему действительно приближался «КамАЗ» с полуприцепом. Как и в первом случае, Кузьмич навел на автопоезд радар.
Тот шел в пределах допустимой скорости, но Кузьмичев решил остановить автомобиль.
Он перешел дорогу. Сержант, услышав рев двигателя «КамАЗа» (видимо, у того были проблемы с глушителем), включил проблесковые маяки сигнальной мачты.
По приказу инспектора «КамАЗ» плавно затормозил и остановился прямо напротив «Волги», аккуратно объехав Кузьмичева. Инспектор отметил на номерных знаках цифры «05», указывающие на то, что автопоезд на самом деле был зарегистрирован в Дагестане.
Из кабины «КамАЗа» выпрыгнули два человека. Они сразу направились к старшему лейтенанту.
Кузьмич представился, попросил предъявить права и путевую документацию. Один из дагестанцев, который был за рулем, выполнил требование офицера милиции, проговорив:
– Э, начальник, нас на большом посту уже смотрели. Груз, бумаги проверили, в журнале зарегистрировали. Да и правил мы не нарушали.
Кузьмичев утвердительно кивнул головой:
– Что правда, то правда, правил вы не нарушали. Но остановить вас я был просто обязан. И не потому, чтобы продублировать работу коллег, а для того, чтобы предупредить – впереди участок скользкой дороги. В некоторых местах разлит битум, а во что превращается дорога при данных условиях, сами знаете.
– Ай, знаем, конечно! А зачем предупреждающий знак не поставили?
Старший лейтенант ответил кратко:
– Не успели!
– Понятно!
Разговаривая с водителем, Кузьмичев подошел к кабине. Через лобовые стекла и приоткрытые шторки спальника он заметил какое-то движение.
Включил рацию:
– Пост! Я – третий! Прошу ответить!
– Слушаю тебя, Кузьмич! – ответил голос прапорщика Пахова, товарища Кузьмичева по службе, одного из нескольких в Горинске.
– Вы автопоезд из Дагестана недавно досматривали?
– Да, а что?
– Ребята с Кавказа ехали одни?
– Одни! Но после проверки они остановились у кафе, что рядом с заправкой. Где-то с час там стояли. А что, Володя, проблемы какие?
– Все нормально! Конец связи.
Переключив прибор связи на «прием», Кузьмичев посмотрел на водителя. Спросил:
– Пассажира везете?
Дагестанцы переглянулись. Тот, кто управлял автопоездом, ответил:
– Ай, один женщин попросил до Василькова подбросить. Как было отказать?
– Конечно! Да еще в такое время! А ну-ка посмотрим, кто это такая смелая решилась на путешествие с незнакомцами.
Он кивнул водителю:
– Скажи даме, чтобы вышла из машины!
– Ай, инспектор, может, он уже спит?
– Ты плохо понял меня, джигит?
Дагестанец цокнул языком, открыл дверцу кабины, крикнув в салон:
– Эй, девушек! Выходи!
Из кабины послышалось капризное и полупьяное:
– А че такое? Кому какое до меня дело?
Водитель повысил голос:
– Выходи, говорят! Милиция хочет тебя смотреть!
– Вот тоже домотались. Сейчас! Иду!
Вскоре на мокром асфальте оказалась размалеванная девица в короткой, почти до трусов, мини-юбке, паре черных капроновых чулок, курточке из кожзаменителя и майке с разрезом, из которого разве что соски не были видны. Вся остальная грудь снаружи. Кузьмичев узнал даму. Перед ним стояла Елена Коровина, плечевка – дорожная проститутка, более известная в Горинске под погонялом Ленки-Кормы. Это прозвище девица заимела, судя по внешнему виду, благодаря своим пышным формам, особенно тем, что расположены ниже уровня, именуемого талией, каковой проститутка просто не имела.
Старший лейтенант воскликнул:
