Приведу два примера из личной практики. Те примеры, когда удалось защитить водителя. Ситуация в обоих случаях одна и та же – которую я выше и описал, но во втором случае перед точкой перехода прерывистой линии разметки в сплошную был еще и знак «Обгон запрещен». Как же мы выкрутились? Не буду долго описывать подробности, просто в двух словах опишу суть: в первом случае нам удалось доказать тот факт, что при обгоне машина, которую наш водитель обгонял, неожиданно резко стала набирать скорость (что, кстати, запрещено ПДД), причем скорость этой обгоняемой машины была выше допустимой, в результате чего наш водитель был вынужден дольше находиться на полосе встречного движения и в итоге вернуться на свою сторону движения, уже пересекая сплошную линию разметки. Во втором же случае ситуация была следующая: там был знак «Обгон запрещен», но водитель сначала не заметил этот знак из-за деревьев, потом начал обгон грузовика, что тоже помешало ему увидеть этот знак, и… этот знак он в итоге так и не увидел. Увидел он его уже потом, когда после составления протокола вернулся убедиться в его наличии. Был проведен соответствующий «эксперимент», судья выехал на место нарушения и убедился в том, что знак «Обгон запрещен» из данной точки и при соответствующих действиях водителя не виден. Знак стоит давно, деревья, растущие перед знаком, растут, и в итоге знака не видно. Водитель же не отвечает за состояние дорог и деревьев, укрывающих дорожные знаки в тени своих пышных крон…
Преимущество пешеходов
Пеший конному не товарищ.
Русская пословица
Я был на Ближнем Востоке, был в Европе. Даже в Украине меня каждый раз приятно удивляет то, что не менее чем девять десятых водителей уступают мне дорогу на пешеходных переходах. Любой русский, долго проживший на Западе, заново пытается привыкнуть к хамскому поведению российских водителей. В России – ровно наоборот. А ведь не все ходят так же быстро, как я, не у всех такая же реакция. Есть много пожилых людей (более двадцати пяти миллионов), ежедневно тратящих уйму времени и нервов, чтобы просто перейти дорогу без светофора, ежедневно рискующих жизнью «на ровном месте». И их мало кто пропускает. Штраф за такое нарушение («непредоставление преимущества в движении пешеходам») – 1500 рублей (ст. 12.18 КоАП). Это на бумаге. В Кодексе. Какой бы размер штрафа там ни был написан, а взять и написать размер штрафа – этого мало. Надо еще и штрафовать.
Вот все случаи, при которых водитель обязан уступить дорогу пешеходам (в соответствии с п.п. 8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.5, 14.6, 14.7 и 15.1 ПДД РФ):
– при выезде на дорогу с прилегающей территории – пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги – пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает;
– при повороте направо или налево – пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке;
– при включении разрешающего сигнала светофора – пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления;
– при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу – пешеходам, переходящим проезжую часть или вступившим на нее для осуществления перехода;
– слепым пешеходам, подающим сигнал белой тростью (независимо от того, где слепой переходит дорогу);
– пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней;
– детям – при приближении к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей»;
– при пересечении железнодорожных путей по железнодорожным переездам – поезду (локомотиву, дрезине).
Взаимодействие «водитель – пешеход»
«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода (п.14.1 ПДД)».
Перекресток считается нерегулируемым:
• при отсутствующих или неработающих светофорах (в том числе при желтом мигающем сигнале);
• отсутствии регулировщика.
А на регулируемых?
На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.
Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, имеющему опознавательный знак «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.
«В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств» (п. 17.1 ПДД).
Ну, и теперь о наказании.
«Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, – влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей» (ст. 12.18 КоАП РФ).
Наезд на пешехода. Несоблюдение ПДД, ставшее причиной ДТП
Пример
При дорожно-транспортных происшествиях, когда вина водителя уже установлена, многие виновные водители искренне не могут понять, какие же правила они нарушили? И с этого момента они начинают заново открывать для себя Правила дорожного движения. Когда гром уже грянул.
Было такое, что автомобилист наехал на пешехода на ровной сухой дороге в центре города днем и нанес ему тяжкие телесные повреждения, приведшие к смерти. При этом водитель не превышал скорость, полностью соблюдал разметку, знаки, сигналы светофора и вообще был вроде хорошим водителем с большим опытом. Был ли он виновен в ДТП? Да, он виновен в том случае, если он нарушил ПДД. Нарушил ли он на самом деле какие-либо правила дорожного движения? Да, нарушил. Основное нарушение заключалось в том, что, двигаясь со скоростью около 60 км/ч и увидев пешехода, пересекающего проезжую часть в том месте, где нет пешеходного перехода (он тут был раньше), он, водитель, раздраженный поведением пешехода, не стал снижать скорость (этого он, кстати, и не отрицал).
Этим он нарушил пункт 10.1 ПДД, который гласит:
«При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».
Пешеход был пожилого возраста, ему действительно трудно было идти квартал до подземного перехода, и он решил перейти дорогу там, где привык переходить. Да и
